Upgrade für das Kompakt-SUV: Kia EV3 startet mit Allrad und 22-kW-Power durch
Kia schärft das Profil seines elektrischen Hoffnungsträgers nach: Zum Modelljahr 2027 erhält der Kia EV3 wichtige technische Upgrades, die besonders Langstreckenfahrer und Anhänger-Freunde freuen dürften. Ab sofort ist das kompakte SUV mit Allradantrieb (AWD) und einem deutlich schnelleren 22-kW-Bordladegerät bestellbar. Damit reagiert Kia direkt auf Kundenwünsche nach mehr Performance und kürzeren Ladezeiten im Alltag.
1. Der neue Allradler: Mehr Grip, mehr Zugkraft
Die neue AWD-Variante wird durch die Kombination eines 150-kW-Frontmotors mit einer 45-kW-Maschine an der Hinterachse zum neuen Topmodell der Reihe (vor dem kommenden GT):
- Leistung: 195 kW (265 PS) und ein Systemdrehmoment von 385 Nm.
- Performance: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,6 Sekunden (statt 7,9 Sek. beim Fronttriebler).
- Reichweite: In Verbindung mit der großen 81,4-kWh-Batterie sind bis zu 572 Kilometer (WLTP) möglich.
- Anhängelast: Ein echter Benefit für Camper – die AWD-Version darf bis zu 1,5 Tonnen (gebremst) ziehen (2WD: 1.000 kg).
2. Ladeturbo für die Wallbox: 22 kW AC-Power
Ein echtes Highlight im Segment der Kompakt-SUVs ist der neue 22-kW-On-Board-Charger (optional ab Ausstattung Earth). Er halbiert die Ladezeit an entsprechenden Wechselstrom-Ladesäulen oder Wallboxen nahezu:
- Große Batterie (81,4 kWh): Volle Ladung (10-100 %) in nur 3:55 Stunden (statt 7:15 Std. bei 11 kW).
- Standard-Batterie (58,3 kWh): Geladen in rasanten 2:55 Stunden.
- DC-Schnellladen: An Schnellladestationen bleibt es bei soliden 30 Minuten für die Ladung von 10 auf 80 %.
3. Komfort & Interieur: Kleine Details, große Wirkung
Neben den Antriebs-Updates spendiert Kia dem EV3 weitere Komfort-Features:
- Fond-Upgrade: Eine neigungsverstellbare Rückbanklehne sorgt für entspannteres Reisen in der zweiten Reihe.
- Tech-Boost: Eine 100-Watt-USB-C-Buchse vorn lädt selbst leistungshungrige Laptops, und im GT-Line können nun zwei Smartphones gleichzeitig induktiv geladen werden.
- Ausblick: Für Sport-Enthusiasten hat Kia zudem eine noch stärkere GT-Variante des EV3 angekündigt, die in Kürze folgen soll.
"Mit dem Allradantrieb und dem 22-kW-Lader wird der EV3 zum ultimativen Allrounder in der Kompaktklasse. Besonders die gesteigerte Anhängelast macht ihn für viele Kunden nun zur echten Verbrenner-Alternative."
Preise und Varianten: Kia EV3 Modelljahr 2027
| Modellvariante | Antrieb / Batterie | Basispreis |
|---|---|---|
| EV3 Air (Basis) | 2WD / 58,3 kWh | 35.990 € |
| EV3 Earth AWD | AWD / 81,4 kWh | 46.880 € |
| EV3 GT-Line AWD | AWD / 81,4 kWh | 51.190 € |
Fazit: Reifeprozess im Rekordtempo
Kia beweist mit dem Modelljahr 2027, wie schnell man auf Marktanforderungen reagieren kann. Während viele Konkurrenten 22-kW-Laden gar nicht oder nur in der Oberklasse anbieten, bringt Kia dieses Feature in die Kompaktklasse. Zusammen mit der bekannten 7-Jahre-Garantie und dem neuen Allradantrieb ist der EV3 ein extrem starkes Paket, das im Juli 2026 zu den ersten Kunden rollen wird. Wer noch mehr Power will, sollte auf die bald verfügbare GT-Version warten.
