9-Minuten-Revolution: Lynk & Co 10+ macht das Laden zum Sprint
Während der Westen noch über 350-kW-Lader diskutiert, hat in China die Ära des Megawatt-Ladens für Serienfahrzeuge begonnen. Die Geely-Tochter Lynk & Co hat mit der Performance-Limousine 10+ ein Fahrzeug vorgestellt, das die Grenzen des physikalisch Machbaren verschiebt. Mit einer Ladeleistung von über 1,1 Megawatt (1.100 kW) füllt der Wagen seinen ca. 100 kWh großen Akku in einer Geschwindigkeit, die bisher undenkbar war.
Möglich wird dies durch die neue 900-Volt-Hochvolt-Architektur und die sogenannte "Shield Gold Brick"-Batterie. In einem offiziellen Video demonstrierte der Hersteller, wie der 10+ an einer Zeekr V4 Ultra-Schnellsäule in nur 8 Minuten und 42 Sekunden von 10 % auf 97 % lädt. Das ist schneller als bei jedem derzeit verfügbaren Modell von BYD oder Tesla.
Die Ladedaten im Detail
Die Effizienz der neuen Zellchemie und die optimierte Kühlung erlauben extrem hohe durchschnittliche Laderaten, die weit über den kurzzeitigen Spitzenwerten der Konkurrenz liegen:
- 10 % auf 70 %: 4 Minuten und 22 Sekunden (Ø 492 kW).
- 10 % auf 80 %: 5 Minuten und 32 Sekunden.
- 10 % auf 97 %: Unter 9 Minuten.
- Reichweite: Nach 5 Minuten Laden stehen rund 400 km (CLTC) zur Verfügung.
"Die Fortschritte von Geely und BYD signalisieren deutlich: China lässt den Rest der Welt beim Thema Ladegeschwindigkeit weit hinter sich. Wir sprechen hier nicht mehr von Ladepausen, sondern von Tankstopps."
Mehr als nur ein "Lade-Monster"
Der Lynk & Co 10+ basiert auf der SEA-Plattform von Geely, die auch für Modelle von Zeekr und Polestar genutzt wird. Neben der extremen Ladetechnik bietet die Limousine handfeste Sportwagen-Werte:
- Leistung: 912 PS (671 kW) Spitzenleistung.
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h.
- Reichweite: 816 km nach chinesischem CLTC-Standard (entspricht ca. 550–600 km im realen europäischen Betrieb).
Vergleich: Megawatt-Laden in China (Stand April 2026)
| Modell | Max. Ladeleistung | Zeit (10-80 %) | Batterietyp |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co 10+ | > 1.100 kW | 5 Min. 32 Sek. | 900V Shield Gold Brick |
| Zeekr 001 (Update) | ~ 600 kW | ca. 7 Min. 0 Sek. | 900V Qilin / Shenxing |
| BYD "Flash" Modelle | > 1.000 kW | ca. 6 Min. 0 Sek. | 800V+ Blade Battery 2.0 |
Fazit: Ein Weckruf für Europa und die USA
Obwohl der Lynk & Co 10+ zunächst nur in China auf den Markt kommt, ist die Botschaft klar: Die "Reichweitenangst" wird durch "Ladegeschwindigkeit" ersetzt. Da Lynk & Co bereits eine Präsenz in Europa hat, ist es nur eine Frage der Zeit, bis diese Technologie auch unsere Autobahnen erreicht. Die Herausforderung liegt nun nicht mehr beim Auto, sondern beim Stromnetz – wer kann eine solche Megawatt-Last stabil bereitstellen? In China baut Geely hierfür bereits ein eigenes Ökosystem aus Zeekr V4 Ladeparks auf.
