MG2 im Anflug: Neuer Basis-Stromer soll 2026 enthüllt werden
Die britisch-chinesische Marke MG Motor macht ernst im Kampf um das Einstiegssegment. Wie David Allison, Leiter der Produktplanung bei MG UK, bestätigte, verdichten sich die Pläne für den neuen MG2. Der kompakte Elektro-Kleinwagen soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 offiziell vorgestellt werden und die Lücke unterhalb des erfolgreichen MG4 schließen. Ziel ist ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, das den MG2 ab 2027 zu einem der wichtigsten Volumenmodelle der Marke machen soll.
Preislich peilt MG einen Startpunkt von etwa 20.000 britischen Pfund an, was umgerechnet knapp 23.000 Euro entspricht. Damit positioniert sich der MG2 direkt gegen starke Konkurrenten wie den Renault 5 E-Tech, den kommenden VW ID. Polo und den Citroën ë-C3. Optisch soll der MG2 einen „britischen Touch“ erhalten, um sich auf dem europäischen Markt deutlicher von rein chinesischen Designs abzuheben.
Technik-Check: Cell-to-Body und neue Plattform-Gene
Obwohl offizielle technische Daten noch unter Verschluss gehalten werden, deutet vieles darauf hin, dass der MG2 von der fortschrittlichen E3-Plattform profitiert. Diese kommt bereits beim neuen MG4 Urban zum Einsatz, der in China seit Ende 2025 verkauft wird. Herzstück ist die innovative „Cell-to-Body“-Technologie, bei der die Batteriezellen direkt in die Fahrzeugstruktur integriert werden. Dies spart Gewicht, erhöht die Steifigkeit und schafft mehr Platz im Innenraum.
| Feature (erwartet) | MG2 (Einstiegsmodell) | MG4 Urban (Vergleich) |
|---|---|---|
| Batteriekapazität | ca. 38 – 42 kWh | 41,9 kWh / 52,8 kWh |
| Reichweite (WLTP) | ca. 300 – 320 km | bis zu 400 km |
| Antrieb | Frontmotor | Frontantrieb (neue Generation) |
| Preis (ca.) | ab 23.000 € | ab 27.500 € (UK-Niveau) |
Strategie: Kein „Billigheimer“, sondern Preis-Leistungssieger
MG betont ausdrücklich, dass der MG2 nicht als reiner Preisbrecher ohne Komfort konzipiert ist. Stattdessen soll das Modell das Kabinen-Design und die Infotainment-Logik der größeren Geschwister übernehmen. In Österreich ist der MG4 Urban bereits für unter 20.000 Euro bestellbar – ein aggressiver Vorbote für das, was preislich beim kleineren MG2 möglich sein könnte, sobald er 2027 zu den Händlern rollt.
„Der MG2 wird das Herzstück unserer Elektro-Palette für die Stadt. Wir kombinieren modernste Batterietechnik mit einem Design, das die britischen Wurzeln der Marke betont.“ – David Allison, MG Motor.
Marktausblick 2026/2027
Mit dem MG2 komplettiert SAIC seine Elektro-Offensive in Europa. Während der MG4 bereits hohe Zulassungszahlen generiert, soll der MG2 vor allem junge Käufer und urbane Pendler ansprechen. Spannend bleibt die Frage nach der Zoll-Thematik: Da MG als Teil von SAIC von EU-Sonderzöllen betroffen ist, könnte der finale Preis in Deutschland noch durch Verhandlungen über Mindestpreise beeinflusst werden. Die Enthüllung im Herbst 2026 wird hierzu Klarheit bringen.
