Preis-Check: Der Renault 5 E-Tech (2026) unter 24.000 Euro
Retro-Charme trifft auf moderne Elektro-Technik: Der Renault 5 E-Tech sorgt seit seinem Release für volle Auftragsbücher. Aktuell ist ein besonders attraktives Angebot beim Autohaus Mulfinger aufgetaucht. Für 23.590 € gibt es die 122-PS-Variante mit dem 40-kWh-Akku. Wir haben geprüft, ob der "Urban Range" R5 hält, was er verspricht.
Der Renault 5 ist kein billiges Einstiegsauto, sondern positioniert sich als Premium-Kleinwagen im Lifestyle-Segment. Die Ausstattungslinie Evolution bietet dabei bereits alles, was man im Alltag braucht: LED-Scheinwerfer (Pure Vision), Klimaautomatik und das moderne OpenR link Infotainment mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.
Reichweite und Realverbrauch: Was schafft der kleine Akku?
Die "Urban Range" Batterie mit 40 kWh ist laut WLTP für 307 km gut. In Realtests bei winterlichen Bedingungen (ca. 1-5°C) reduziert sich die Autobahnreichweite bei Richtgeschwindigkeit 130 km/h jedoch auf etwa 180 bis 200 Kilometer. Wer primär in der Stadt oder auf Landstraßen unterwegs ist, darf sich über hocheffiziente Verbräuche um die 11-13 kWh freuen.
"Der Renault 5 fährt sich dank Mehrlenker-Hinterachse sensationell agil und bietet ein echtes 'Gokart-Feeling', das in dieser Preisklasse unter 25.000 Euro seinesgleichen sucht."
Ladeperformance im Detail
Ein kritischer Punkt bei E-Autos ist oft die Ladezeit. Der R5 in der Evolution-Ausführung lädt am 11-kW-AC-Anschluss in ca. 3,5 Stunden von 10 auf 100 %. Am Schnelllader (DC) schafft er einen Peak von 80 kW. Das reicht aus, um den Akku in rund 30 Minuten von 15 % auf 80 % zu bringen.
| Technische Daten | R5 Evolution (Urban Range) |
|---|---|
| Leistung / Drehmoment | 90 kW (122 PS) / 225 Nm |
| Batteriekapazität (netto) | 40 kWh |
| DC-Ladeleistung (Peak) | 80 kW |
| Beschleunigung 0-100 km/h | ca. 9,0 Sekunden |
| Kofferraumvolumen | 326 - 1.106 Liter |
Einschätzung der Redaktion: Zuschlagen oder Warten?
Der Preis von 23.590 € ist eine Ansage. Zum Vergleich: Der Listenpreis startet bei ca. 27.900 € zzgl. Überführung. Da es sich um ein deutsches Neufahrzeug aus dem Vorlauf handelt (verfügbar ab April 2026), entfallen lange Wartezeiten für Individualbestellungen. Die Farbe "Pop-Green" ist zudem der absolute Signature-Look des neuen R5.
Fazit: Wer ein emotionales Zweitauto für die Stadt sucht, bekommt hier modernste Technik (Google-basiertes Infotainment, Wärmepumpe serienmäßig) zum Spitzenpreis. Für häufige Langstreckenfahrer empfiehlt sich jedoch eher der Griff zum 52-kWh-Modell ("Comfort Range").
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