Project Nightingale: Der 8-Millionen-Euro-Ausblick in die Zukunft von Rolls-Royce
Rolls-Royce Motor Cars hat das „Project Nightingale“ enthüllt – ein vollelektrisches Ultra-Luxus-Cabrio, das weit mehr ist als nur ein neues Modell. Es ist der Startschuss für die „Coachbuild Collection“, eine neue Fahrzeugreihe, die preislich und exklusiv zwischen den Serienmodellen (wie dem Spectre) und den millionenschweren Unikaten (wie dem Droptail) angesiedelt ist.
Nur 100 Exemplare werden von diesem Zweisitzer gefertigt. Trotz des astronomischen Einstiegspreises von rund 7 Millionen Pfund (ca. 8 Mio. Euro) teilte Rolls-Royce mit, dass bereits alle Einheiten an die weltweit besten Kunden der Marke vergeben sind.
1. Design: Die Handschrift von Domagoj Dukec
Project Nightingale ist das erste große Statement des neuen Designchefs Domagoj Dukec, der 2024 von BMW zu Rolls-Royce wechselte. Das 5,76 Meter lange Fahrzeug versteht sich als moderne Interpretation des legendären 17EX Torpedo von 1928:
- Proportionen: Eine extrem lange Motorhaube und ein fließendes, lang auslaufendes Heck („Boat-Tail“-Anlehnung).
- Exklusivität: Obwohl die Plattform „Art of Luxury“ genutzt wird, besteht das Fahrzeug überwiegend aus eigenständigen Karosserieteilen.
- Kein Showcar: Rolls-Royce betont, dass Nightingale ein fahrbares Auto ist, das für den Einsatz auf der Straße und nicht nur für die klimatisierte Garage konzipiert wurde.
2. Technik: Mehr Energie als im Spectre
Obwohl sich Nightingale technisch deutlich vom „Serien-Stromer“ Spectre abhebt, gibt es erste Einblicke in das elektrische Herzstück:
- Batterie: Das Modell wird einen größeren Akku erhalten als die 107-kWh-Einheit des Spectre.
- Reichweite: Zielwert sind etwa 530 Kilometer (WLTP), trotz der deutlich opulenteren Abmessungen und des Gewichts.
- Status: Das Fahrzeug ist zu 99 % serienreif. Die Erprobung beginnt im Sommer 2026, die Auslieferung ist für 2028 geplant.
"Es wird alles prägen, was danach kommt. Nightingale ist das Labor für unsere künftige Formensprache und ein Beweis dafür, dass lautlose elektrische Kraft perfekt zur DNA von Rolls-Royce passt." – Domagoj Dukec, Designchef Rolls-Royce.
Die Coachbuild Collection im Überblick
| Merkmal | Details (Project Nightingale) |
|---|---|
| Limitierung | 100 Fahrzeuge weltweit (bereits ausverkauft) |
| Preis | Ab ca. 8.000.000 Euro (vor Individualisierung) |
| Karosserie | 2-Sitzer Elektro-Cabrio (5,76 m Länge) |
| Intervall | Neue Modelle alle 2 bis 3 Jahre geplant |
| Auslieferung | Ab 2028 |
Fazit: Ein strategisches Meisterstück
Mit der Coachbuild Collection schließt Rolls-Royce eine lukrative Marktlücke. Sie bedient Kunden, denen ein Spectre zu gewöhnlich, aber ein komplett maßgeschneidertes Einzelstück zu zeitaufwendig ist. Project Nightingale beweist zudem, dass die BMW-Tochter unter Dukec mutiger wird: Das extravagante Design und der Fokus auf elektrische „Super-Exklusivität“ sollen die Marke fit für die nächste Generation von Milliardären machen. Für Rolls-Royce selbst ist es ein Garant für Rekordmargen, da die Käufer bereits in der Skizzenphase tief in die Tasche greifen.
