Kurz aufgetaucht, dann ersetzt, Tesla zeigt Vent-Control per Robotaxi-App
Tesla hat in einem kurzen Promo-Clip zum Cybercab eine neue Software-Funktion angedeutet, die es so bisher in keinem Serien-Tesla gibt. In der Sequenz öffnen Passagiere auf dem Smartphone die Robotaxi-App und verstellen die Richtung der Luftdüsen per Touch.
Das Video war zunächst online, wurde dann gelöscht und durch eine leicht veränderte Version ersetzt. In der ersetzten Fassung fehlt genau dieser Part, in dem die Vent-Steuerung zu sehen ist.
Warum das wichtig ist, gerade im lenkradlosen Cybercab
Das Cybercab ist als zweckgebautes Robotaxi gedacht, ohne Lenkrad, ohne Pedale und mit sehr wenigen physischen Bedienelementen. Bedeutet unterm Strich, fast alles läuft über Screen oder App, vom Entertainment bis zu Fahrzeugfunktionen.
In dem geleakten Ausschnitt ist außerdem ein großes Zentraldisplay zu sehen, über das die Insassen Medien steuern. Tesla setzt im Cybercab offensichtlich noch stärker auf ein App-first-Konzept, passend zum Ride-Hailing-Setup.
Buttonless Innenraum, aber nicht komplett ohne Not-Bedienung
Trotz minimalistischem Ansatz gibt es weiterhin eine physische Türtaste an jeder Seite. Die soll gleichzeitig als manuelle Not-Entriegelung dienen und kann im Ernstfall sogar veranlassen, dass das Fahrzeug während der Fahrt anhält.
Real-World-Impact: Was hätte der normale Tesla-Fahrer davon?
Aktuelle Tesla-Modelle lassen dich per Tesla-App Klima aktivieren und Temperatur setzen. Was aber fehlt, ist die gezielte Luftstrom-Richtung per Smartphone. Genau das könnte die Cybercab-Funktion perspektivisch auch für normale Fahrzeuge interessant machen.
Der praktische Nutzen liegt auf der Hand: Fond-Passagiere könnten die Luftdüsen anpassen, ohne sich nach vorne zu verrenken oder auf einen separaten Rear-Screen angewiesen zu sein. Gerade bei Familienfahrten oder wenn du häufiger Mitfahrer hast, wäre das ein echtes Komfort-Upgrade.
Tesla startet offenbar bald mit Cybercab-Fahrten für Mitarbeiter
Tesla will nach aktuellem Stand autonome Cybercab-Rides zunächst intern testen, mit Mitarbeiterfahrten rund um Gigafactory Texas. Das Timing ist spannend, denn Tesla testet laut den gezeigten Plänen bereits lenkradlose Cybercabs im öffentlichen Straßenverkehr in Austin.
Bekannte Details zum Cybercab und zur App-Funktion
| Merkmal | Stand laut Video/Leak |
|---|---|
| Funktion | Luftdüsen-Richtung per Robotaxi-App verstellbar |
| Verfügbarkeit in Tesla-App (Kundenfahrzeuge) | Derzeit nicht verfügbar |
| Innenraum-Bedienung | Weitgehend buttonless, Steuerung über Display und App |
| Zentraldisplay | 21 Zoll Touchscreen (größtes Tesla-Display bisher) |
| Physische Not-Bedienung | Türtaste pro Seite, auch als Not-Entriegelung |
Elektroquatsch-Meinung: Kleine Funktion, große Aussage
Die Vent-Steuerung wirkt wie ein Detail, ist aber ein klarer Fingerzeig: Tesla baut das Cybercab nicht wie ein normales Auto mit App, sondern wie ein Smartphone-gesteuertes Produkt mit Fahrzeug drumherum. Wenn Tesla das sauber in die normale Tesla-App bringt, wäre das eine der seltenen Komfort-Funktionen, die im Alltag wirklich jeder versteht.
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Im geleakten Clip ist zu sehen, wie Passagiere in der Robotaxi-App die Richtung der Luftdüsen ändern. Genau diese Bedienlogik gibt es in der normalen Tesla-App bislang nicht.
