Moin zur 76. Folge ElektroQuatsch: Nico verarbeitet das WM-Aus am Baumarkt-Gasgrill, während Constantin parallel das Website-Backend vor dem Abgrund rettet. Danach geht’s direkt rein in die E-Mobilitäts-News – also Folge starten und mit uns durch den aktuellen Wahnsinn hören.
Im Zentrum stehen Nicos anstehender Wechsel auf den Kia EV9 GT und die Frage, ob autonome Autos sich der (oft illegalen) menschlichen Fahrkultur anpassen müssen, um auf der Landstraße nicht zum hupenden Verkehrshindernis zu werden. Passend dazu diskutieren die beiden Teslas FSD V14 Lite für Hardware 3, lenkradfreie Cybercabs in Austin, ein übersehenes Model S Signature Edition-Drama und geklaute Powerwall-LKW-Auflieger in Nevada.
Außerdem gibt’s den Aufreger rund um den neuen BMW iX5: 141 kWh Akku, bis zu 845 km Reichweite – aber gleichzeitig schwere Mischplattform, dicker Preisschild und eine Contra-Liste, die schneller wächst als der Wagen sprintet. Und natürlich steckt auch der Rest aus dem Titel in der Folge – von VW-Krise über NIO, Ferrari, Zeekr und Renault Twingo bis zu Waymo in Deutschland: Jetzt reinhören/ansehen.
