Silent Cyber: Tesla aktiviert aktive Geräuschunterdrückung per Software-Update
Besitzer der Tesla-Flaggschiffe Model S und Model X schätzen es bereits seit Längerem, nun zieht der Cybertruck nach: Tesla bereitet die Freischaltung der „Active Noise Cancellation“ (ANC) für seinen Elektro-Pickup vor. Ein aktueller Blick in das offizielle Vergleichstool von Tesla bestätigt, dass die Funktion für die gehobenen Ausstattungsvarianten nun als Standardmerkmal gelistet wird. Da das System bisher auf der Straße deaktiviert war, deutet alles auf ein unmittelbar bevorstehendes Over-the-Air-Update (OTA) hin.
Die technische Basis für dieses Feature ist in vielen bereits ausgelieferten Fahrzeugen längst vorhanden. Deep-Dives in das Tesla Service-Tool zeigten schon vor Monaten, dass der Cybertruck über die notwendige Mikrofon-Architektur verfügt. Während die Limousinen Model S und X auf sechs Mikrofone setzen, nutzt der Cybertruck vier strategisch platzierte Sensoren im Innenraum, um störende Frequenzen zu eliminieren.
Herausforderung: Die Akustik des Edelstahl-Exoskeletts
Dass die Aktivierung so lange auf sich warten ließ, liegt vermutlich an der einzigartigen Bauweise des Cybertrucks. Die Kombination aus massivem Glasdach, den großen Hohlräumen der Aluminium-Gussteile und dem markanten Abrollgeräusch der massiven All-Terrain-Reifen stellt die Audio-Ingenieure vor enorme Herausforderungen. Tesla musste den Algorithmus präzise kalibrieren, um die spezifischen Resonanzen des Stahl-Körpers effektiv mit Gegenschall zu neutralisieren.
| Feature | Details zur Umsetzung |
|---|---|
| Hardware | 4 Mikrofone im Innenraum + Beschleunigungssensoren |
| Funktionsweise | Erzeugung von "Anti-Schall" über das 15-Lautsprecher-System |
| Ziel-Frequenzen | Tieffrequentes Brummen, Straßengeräusche, Reifenabrolllärm |
| Verfügbarkeit | Exklusiv für Premium AWD und Cyberbeast |
So funktioniert das „Anti-Geräusch“ im Cybertruck
Das System arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie hochwertige Noise-Cancelling-Kopfhörer. Beschleunigungssensoren an den Radaufhängungen erfassen Vibrationen, noch bevor sie als Schall im Innenraum ankommen. Parallel registrieren die Mikrofone in der Kabine das verbleibende Rauschen. Das Audiosystem berechnet daraufhin in Echtzeit invertierte Schallwellen, die über die Lautsprecher ausgegeben werden. Das Ergebnis sind „Quiet Zones“, die den Fahrkomfort auf Langstrecken massiv erhöhen.
„Active Noise Cancellation macht den Cybertruck nicht nur leiser, sondern hebt das gesamte Premium-Erlebnis auf ein neues Level – ein entscheidender Faktor bei einem Fahrzeug, das trotz seines rohen Äußeren im Luxussegment wildert.“
Exklusivität für Premium-Modelle
Nicht alle Cybertruck-Fahrer werden in den Genuss der Stille kommen. Laut dem aktuellen Datenblatt bleibt ANC den Varianten Premium AWD und Cyberbeast vorbehalten. Das neue Einstiegsmodell (Dual Motor AWD für 59.990 USD) verzichtet auf das Feature, da hier eine reduzierte Anzahl an Lautsprechern verbaut ist, um den aggressiven Preispunkt zu erreichen. Bestandskunden der teureren Trims dürfen hingegen in Kürze mit der Benachrichtigung auf ihrem Display rechnen.
