Diese Kategorie beleuchtet die technische Evolution der Waymo-Plattform. Wir berichten über Sensor-Fusion (Lidar, Radar, Kameras), die Integration von Foundation Models (Gemini) für komplexes Road-Reasoning und die Fortschritte der 6. Fahrzeuggeneration. Alles über das Gehirn der fahrerlosen Zukunft.
Die Alphabet-Tochter Waymo bereitet mit der offiziellen Gründung einer deutschen Gesellschaft in München den Markteintritt vor und sucht bereits Testfahrer für den urbanen Realbetrieb. Während der US-Marktführer in Amerika wöchentlich eine halbe Million fahrerlose Fahrten absolviert, bremst das starre deutsche Personenbeförderungsgesetz den kommerziellen Start in Europa noch aus.
Der autonome Fahrdienstleister Waymo muss knapp 3.900 Robotaxis der fünften Generation per Software-Update patchen, nachdem mehrere Fahrzeuge Absperrungen missachtet haben. Die autonom agierenden Jaguar I-Pace fuhren im Alltags-Mischverkehr fehlerhaft auf gesperrte Autobahn-Baustellen und ignorierten Leitkegel.
Der Alphabet-Tochterkonzern Waymo führt mit „Waymo Premier“ das weltweit erste exklusive Abonnement-Modell für autonome Taxifahrten ein. Für knapp 30 US-Dollar im Monat erhalten Vielgänger in den US-Metropolen bevorzugte Vermittlungen ohne Wartezeit sowie ein großzügiges Cashback-System auf jede gefahrene Strecke. Das neue Treueprogramm soll die Kundenbindung stärken und zeitgleich frische, wiederkehrende Umsätze in die milliardenschwere Robotaxi-Sparte spülen.
Die Alphabet-Tochter Waymo expandiert aggressiv weiter und übernimmt für 220 Millionen US-Dollar das gigantische Testgelände in Arizona, auf dem Apple jahrelang sein mittlerweile eingestelltes Autoprojekt getestet hat. Das 5.500 Hektar große Areal bietet mit einer künstlichen Stadt und Hochgeschwindigkeitsstrecken die perfekte Validierungs-Infrastruktur für den Rollout der nächsten autonomen Fahrzeuggeneration. Dieser strategische Deal untermauert Waymos absolute Dominanz im kommerziellen Robotaxi-Markt, während das "Project Titan" von Apple endgültig begraben ist.
Waymo schickt mit dem Ojai sein erstes, von Grund auf als autonomer Shuttle konzipiertes Elektrofahrzeug in den US-Metropolen San Francisco, Los Angeles und Phoenix auf die Straße. Die geräumigen E-Vans stammen vom chinesischen Hersteller Zeekr und läuten dank einer drastisch optimierten Sensor-Suite der sechsten Generation das Zeitalter der winterfesten, fahrerlosen Großserien-Mobilität ein.
Waymo und Waze bündeln ihre Kräfte, um marode Straßen mithilfe von Robotaxis zu sanieren. Durch automatische Schlaglocherkennung liefern die autonomen Fahrzeuge Echtzeitdaten an Städte und App-Nutzer, was Reparaturen beschleunigen und den Fahrkomfort erhöhen soll.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat neue Unfalldaten für autonom fahrende Systeme (ADS) veröffentlicht. Während Marktführer Waymo aufgrund seiner riesigen Flotte die meisten Vorfälle verzeichnet, sorgt Tesla mit einer extremen Geheimhaltungsstrategie für Kritik. Wir analysieren die Zahlen zu Verletzungen, Kollisionsgegnern und der Transparenzlücke zwischen den Herstellern.
Waymo expandiert weiter und hat am 7. April 2026 Nashville als seine 11. US-Stadt offiziell in den kommerziellen Betrieb aufgenommen. In einem 60 Quadratmeilen großen Gebiet können Nutzer nun fahrerlose Fahrten per App buchen. Besonderheit in Nashville: Eine neue strategische Partnerschaft mit Lyft für das Flottenmanagement.
Waymo hat seinen Level-4-Dienst heute in Dallas, Houston, San Antonio und Orlando gestartet. Damit ist der Dienst nun in insgesamt zehn Städten aktiv. Waymo nutzt hierfür ein schrittweises Rollout-Verfahren über die eigene App. Im Vergleich dazu fokussiert sich Tesla aktuell noch auf die Optimierung seines FSD-Systems unter menschlicher Aufsicht, hat aber bisher keinen rein fahrerlosen kommerziellen Dienst in Städten lizenziert.
Waymo schaltet einen Gang höher: Mit der sechsten Generation seiner autonomen Fahrtechnologie und einem potenziellen Milliarden-Deal mit Hyundai festigt die Google-Schwester ihre Marktführerschaft. Während Konkurrenten wie Tesla noch nach dem richtigen Weg suchen, setzt Waymo bereits auf kosteneffiziente, winterfeste Hardware und eine massive Flottenexpansion.
Waymo gibt Gas: Die Google-Tochter hat offiziell den Startschuss für Boston und Sacramento gegeben. Damit wächst das Robotaxi-Netzwerk auf Rekordgröße. Während in Kalifornien bereits die ersten Jaguar I-PACE die Straßen kartieren, bereitet sich Waymo in Boston auf den ultimativen Härtetest vor: Kopfsteinpflaster, Chaos-Kreisverkehre und der berüchtigte Ostküsten-Winter. Wir haben die Details zur globalen Offensive 2026.
Alphabet-Tochter Waymo hat eine massive Finanzierungsrunde in Höhe von 16 Milliarden Dollar abgeschlossen, die den Wert des Unternehmens auf beeindruckende 126 Milliarden Dollar (post-money) katapultiert. Damit hat Waymo seine Bewertung innerhalb von nur 15 Monaten mehr als verdoppelt. Angeführt wurde die Runde von Alphabet (mit ca. 13 Mrd. $) sowie namhaften Investoren wie Sequoia Capital, DST Global und Dragoneer.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine offizielle Untersuchung gegen Waymo eingeleitet, nachdem ein autonomes Fahrzeug am 23. Januar 2026 in Santa Monica ein Kind angefahren hat. Der Vorfall ereignete sich während der morgendlichen Stoßzeit vor der Grant Elementary School. Obwohl das Kind nur leichte Verletzungen erlitt, steht Waymo nun massiv unter Druck, da sich Vorfälle im Bereich von Schulen und Schulbussen (u. a. illegales Überholen in Austin und Atlanta) häufen.