Bei Tesla wird’s gerade richtig sportlich: In „Tesla Roadster 2.0: Prototypen im Test & Giga Texas fix“ ist nun offiziell, dass der Roadster tatsächlich in der Gigafactory Texas gebaut wird und schon in der Alpha-Testphase steckt – nach dem Ende von Model S und X wandern die Entwicklungsressourcen offenbar komplett in dieses Performance-Projekt. Und weil damit auch ein Plaid-Showcase im Line-up fehlt, schürt Tesla gleich das nächste Feuer: „Tesla Model 3 Plaid: VP teast Tri-Motor-Upgrade an“ spielt mit dem Gedanken, das Tri-Motor-Setup samt Kohlefaser-Rotoren in die Model-3-Plattform zu pressen – noch nicht bestätigt, aber als Signal ziemlich eindeutig.
Abseits davon öffnen sich neue Bestellbücher im Premium-Regal: „Neuer DS N°7 (2026): Edles Premium-SUV ab sofort bestellbar“ bringt DS’ frisches Kompakt-SUV auf STLA Medium an den Start, mit viel französischem Luxus-Anspruch und als E-Tense-Flaggschiff mit bis zu 740 km Reichweite. Bei Toyota kommt ebenfalls Bewegung rein: „Toyota Yaris E-Auto: Vollelektro-Wende für 2027/2028 fix“ macht die Rolle rückwärts zur Rolle vorwärts – der nächste Yaris soll erstmals als reines E-Auto kommen, während die Hybrid-Schiene parallel weiterlaufen soll.
Und dann noch der große Traditionsbruch aus Maranello: „Ferrari Luce: Erster Elektro-Ahn mit 1050 PS bricht Tabus“ setzt Ferraris Elektro-Startschuss mit über 1000 PS, radikalem Technik-Ansatz und einem Design, das angeblich zusammen mit Jony Ive entstanden ist – weniger „nur Krawall“, mehr progressiver Highspeed-Reisekomfort.