Heute gibt’s direkt Podcast-Nachschub: In Folge 70 nehmen euch Nico und Constantin mit nach Kalifornien und erzählen, wie sich Tesla FSD in echt anfühlt – und streifen nebenbei auch den Abschied von Model S & X sowie erste Elektro-Ausblicke à la AMG GT-63 und VW ID.Polo GTI. Und weil das Chaos bekanntlich nie lange Pause macht, schiebt Folge 71 gleich die komplette E-Mobilitäts-Wundertüte hinterher: vom Ferrari Luce über FSD-Report und Robotaxi/Waymo bis hin zu Taycan, Elektrotraktor, BMW, Vinfast und Xiaomi.
Bei den News des Tages zeigt Dänemark als Lade-Labor, wo Deutschlands zukünftige Engpässe lauern: Smart Meter sind dort zwar durch, aber Netzanschlussstopps machen klar, dass am Ende oft Software und Netzstabilität der Flaschenhals sind. Währenddessen zieht China die Handbremse bei fragwürdigen Trends – neue MIIT-Regeln sollen unter anderem Pop-out-Griffe ausbremsen, One-Pedal-Fahren einschränken und physische Tasten wieder zurück in die Cockpits zwingen.
Technisch wird’s außerdem sehr Tesla-lastig: Mit Update 2026.14.6 lernt das Tesla-Navi in Südkorea Mautkosten inklusive dynamischer E-Rabatte zu kalkulieren, und ein neues Patent für eine selbstreinigende Kamera mit Mini-Wischer soll Sensorik künftig automatisch von Dreck, Schnee und Insekten befreien – ganz im Sinne zuverlässigerer Autonomie im Alltag. Auch bei Rivian geht’s nach vorn: Der Rivian R2 startet am 9. Juni offiziell in Verkauf und Auslieferung, inklusive Launch Edition und Demofahrten, und positioniert sich damit ziemlich selbstbewusst als Premium-Alternative zum Model Y.
Und ja, Ferrari bleibt die große Design-Diskussion: Beim Ferrari Luce prallen „was ist das denn?“ und „shut up and take my money“ frontal aufeinander – trotz Kritik am radikalen „Glass House“-Look soll es schon kräftig Blindbestellungen und Anzahlungen regnen.
Zum Schluss noch Nico on Video: In seinen exklusiven Einblicken zum Signature Event geht’s um den offiziell emotionalen Schlussakt von Model S und Model X, bei dem Elon Musk die letzten Fahrzeuge persönlich übergibt – während in Fremont parallel schon für Optimus umgerüstet wird. Und wer beim Deal-Alarm nicht weghören will: Der BMW i7 xDrive60 ist gerade als Luxus-Leasing zum Knallerpreis zu haben, mit ungewöhnlich niedriger Rate, ohne Überführungskosten und fünf Jahren Premium-Garantie obendrauf.