Heute ging’s bei uns einmal quer durch die E-Mobilitäts-Landschaft: Beim Laden will Renault aufräumen – mit dem überarbeiteten Mobilize Charge Pass bündelt die Gruppe Renault, Dacia und Alpine auf einen Tarif, verspricht Zugang zu über 800.000 Ladepunkten und lockt Neukunden mit Gratis-Monaten, während die gleichzeitige Anpassung im Intense-Abo nicht überall für Jubel sorgt. Parallel zeigt sich, wie hart der Markt um Präsenz kämpft: BYD will sein Händlernetz in Deutschland bis Ende 2026 auf 350 Standorte aufblasen und setzt dabei bewusst auf klassische Vertragshändler statt Agenturmodell, während Genesis 2027 gleich mehrere neue Länder wie Österreich, Dänemark, Polen und Portugal angreift und den Premium-Anspruch mit mehr Standorten plus Motorsport-Offensive untermauert.
Bei den Herstellern gab’s außerdem dicke Strategiethemen und neue Hardware: VW präsentiert den Zukunftsplan 2026 – inklusive hartem Stellenabbau, aber klarer Elektro-Offensive im Kompaktsegment und neuen Software-Joint-Ventures, um Europas Spitze zu halten. Und BMW macht Tempo: Mit dem vorgezogenen Bestellstart des BMW i3 „Neue Klasse“ als First Edition stehen 75.340 Euro auf dem Preisschild – dafür locken über 900 km WLTP und ein 400-kW-Ladeversprechen.
Tesla war gleich doppelt Thema: International mit einem neuen Store in Hyderabad, wo neben dem Model Premium RWD auch ein speziell für Indien gedachter, dreireihiger Model Y L ausgerollt wird – und ganz bodenständig bei der Infrastruktur, denn in Pforzheim bekommt der Supercharger erstmals eine eigene Tesla-Staubsauger-Station, damit die Ladepause künftig gleich zur Innenraum-Pitstop-Zeit wird.
Und dann noch ein Blick in die Zukunft – und auf die Stolpersteine der Autonomie: Bei Waymo muss ein Software-Update für rund 3.900 Robotaxis ran, nachdem Fahrzeuge Absperrungen und Leitkegel an Autobahn-Baustellen ignoriert haben. Gleichzeitig heizt Lucid die Gerüchteküche an: Patent-Leaks zeigen den kommenden Lucid Cosmos, einen kompakten 800-Volt-SUV, der ab 2027 preislich unter 50.000 Dollar zielen und damit direkt Richtung Model-Y-Revier schielen soll.