Heute ging’s bei den Zahlen los: Daimler Truck hat im Q2 2026 1.405 Elektro-Lkw und Busse abgesetzt (+21%) – insgesamt waren es 86.707 Fahrzeuge, mit Rückenwind bei Mercedes-Benz Trucks und Trucks North America, während Daimler Buses bei den Gesamtstückzahlen schwächelte. Ebenfalls auf Wachstum getrimmt zeigt sich Polestar mit einem H1-Rekord von geschätzt 30.423 Auslieferungen; besonders spannend: Deutschland soll als Wachstumsmotor dienen, parallel wird das Retail-Netz ausgebaut und die nächsten Modellschübe stehen mit Polestar 4 und 5 an.
Politik und Strukturwandel waren auch ein großes Thema: In Spanien gibt’s frisches Geld für Tempo beim Laden und bei Flotten, denn 105 Mio. Euro Förderung zielen auf HPC-Korridore und die Elektrifizierung von Unternehmensflotten – inklusive neuer förderfähiger Mikromobilität. In Deutschland wird der Ton rauer: Bosch fordert eine Taskforce bzw. einen runden Tisch, um die Lage in der Autoindustrie mit Politik, Gewerkschaften und Unternehmen zu stabilisieren – vor dem Hintergrund von Sparprogrammen, Streit um Arbeitszeitmodelle und angekündigten Aktionen. Und auch bei den Premiums wird umgebaut: Porsche strafft den Vertrieb, streicht Management-Posten und ordnet Europa neu, als Vorbote des Zukunftspakets Ende Juli.
Bei neuen Autos reichte die Spanne heute vom bezahlbaren Stadtstromer bis zum Supercar: Dongfeng will in Deutschland angreifen – besonders der E-Kleinwagen „Box“ soll dank Rabatt zum Start knapp unter 20.000 Euro liegen. Wer eher auf Design-Charakter statt Datenblatt-Rekorde steht, bekommt einen Ausblick Richtung 2027: MG kündigt die Serienversion des Go! als E-Kompaktwagen mit Retro-Twist an, flankiert vom deutlich emotionaleren Cyber Concept als SUV-Studie. Und am anderen Ende der Skala dreht Denza komplett auf: Der Denza Z soll mit 1.604 PS und extremen Ladezeiten kommen – inklusive Ansage, selbst bei Kälte von 10 auf 70 Prozent in fünf Minuten zu laden.
Technik & Sicherheit hatten ebenfalls ihre Bühne: Der neue BMW iX3 holt direkt fünf Sterne im strengeren Euro-NCAP-Protokoll 2026, mit besonders starker Post-Crash-Wertung und soliden Ergebnissen bei Schutz und Assistenz. Richtung autonomes Fahren wird’s bei Tesla konkreter, denn das Cybercab soll auf Dual-GPS setzen – ein Detail, das für präzise Positionierung, Redundanz und Robotaxi-Flottenbetrieb in der Stadt entscheidend sein kann. Gleichzeitig zeigt sich, wie politisch Tech-Plattformen inzwischen sind: Cadillac soll beim Optiq außerhalb der USA auf eine in China entwickelte Architektur setzen, während in den USA wegen strenger Regeln zu chinesischer Hard- und Software alles beim Alten bleibt.
Und noch ein Blick auf Energie, weil’s am Ende direkt euren Ladetarif trifft: Deutschland hat im ersten Halbjahr 2026 einen Solar-Rekord hingelegt (43,2 TWh) – zusammen mit Wind hat das die Börsenstrompreise trotz Gas-Schock nach Beginn des Iran-Kriegs erstaunlich stabil gehalten. Für E-Autofahrer heißt das vor allem: tagsüber wird’s häufiger günstig, abends bleiben ohne Speicher die bekannten Preisspitzen.