Guinness-Rekord für Lucid, diesmal geht es um Strom aus dem Auto
Lucid sammelt den nächsten PR-Punkt, aber ausnahmsweise nicht mit einem Reichweiten- oder Lade-Rekord. Stattdessen landet das Start-up mit dem Lucid Gravity im Guinness-Buch der Rekorde, und zwar wegen Vehicle-to-Load (V2L).
Der Gravity hat integrierte Haushaltssteckdosen an Bord und hat damit eine Online-DJ-Staffel über mehr als acht Stunden mit Energie versorgt. Für die meisten Käufer ist das kein realistisches Einsatzszenario, der Kernpunkt ist aber spannend: Ein E-Auto kann im Zweifel auch als großer, sauberer Stromspeicher dienen.
Was genau hat Lucid gemacht?
Lucid hat für den Weltrekord mit dem saudi-arabischen Electronic-Duo Dish Dash zusammengearbeitet. Insgesamt 61 DJs waren beteiligt, jede Person legte acht Minuten auf, am Ende stand eine Laufzeit von knapp über acht Stunden. Die Energie kam dabei laut Aktion aus einem einzigen Lucid Gravity.
Der Rekord lief offiziell unter „The most people in an online DJ mixing video relay“, angetrieben durch die V2L-Steckdosen des Lucid Gravity.
V2L im Gravity: Leistung und Anschlüsse
Technisch ist V2L relativ simpel: Das Auto wandelt Energie aus der Hochvolt-Batterie über einen Inverter in haushaltsüblichen Wechselstrom um. Im Gravity stellt Lucid dafür mehrere normale Steckdosen im Innenraum bereit.
| Feature | Lucid Gravity |
|---|---|
| Funktion | Vehicle-to-Load (V2L) |
| Anzahl Steckdosen | 3 Haushaltssteckdosen im Innenraum |
| Max. Gesamtleistung | bis zu 1,8 kW kombiniert |
Warum V2L in DACH mehr ist als ein Party-Gag
1,8 kW klingt nicht nach „Haus versorgen“, ist aber im Alltag erstaunlich nützlich. Damit lassen sich zum Beispiel Laptops, Monitore, Kameraequipment, Musikanlage, Kühlbox oder auch Werkzeuge betreiben, etwa auf Baustellen, beim Camping oder bei Events.
Gerade im DACH-Raum, wo viele unterwegs arbeiten oder Outdoor nutzen, ist eine Steckdose im Auto oft der Unterschied zwischen Improvisation und „einfach läuft“. Und im Notfall, etwa bei lokalen Stromausfällen, kann V2L kleine Verbraucher über Stunden stabil am Leben halten.
V2L, V2H und V2G: wichtige Abgrenzung
V2L ist nicht gleich bidirektionales Laden fürs Hausnetz. Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) sind komplexer, brauchen passende Hardware, oft eine Wallbox sowie je nach Land klare regulatorische Rahmenbedingungen. V2L ist dagegen die niedrigschwellige Variante: Steckdose am Auto, Strom raus, fertig.
Wenn dich bidirektionales Laden als System interessiert, lohnt sich auch unser Blick auf neue Ansätze bei Hyundai und Kia rund um bidirektionales Laden und Smart Charging.
Einordnung: Andere können mehr Leistung, aber Lucid schließt eine Lücke
Andere Modelle, gerade im Pick-up-Segment, liefern teils deutlich höhere V2L-Leistungen. Das ist dann relevant, wenn man wirklich größere Verbraucher oder mehrere Geräte parallel versorgen will. Der Punkt beim Gravity ist ein anderer: Lucid hatte beim Air zunächst keine V2L-Funktion und ergänzt sie jetzt im SUV, also genau dort, wo Käufer den Nutzwert am ehesten erwarten.
Wer das Thema Reichweite bei Lucid auf dem Schirm hat, findet außerdem spannend, wie sich die Spitzenmodelle im Markt einordnen, zum Beispiel im Reichweiten-Ranking 2026 mit Lucid an der Spitze.
Was das für Tesla-Fans bedeutet
In der Tesla-Welt ist „Strom aus dem Auto“ vor allem über größere Lösungen bekannt, etwa stationäre Speicher oder der generelle Fokus auf Energie-Ökosysteme. Bei den Fahrzeugen ist die V2L-Frage je nach Modell und Markt weniger einheitlich gelöst als bei einigen Wettbewerbern.
Unterm Strich zeigt der Gravity-Rekord weniger eine neue technische Bestmarke, sondern vor allem: V2L ist eine dieser Features, die man selten braucht, aber wenn, dann richtig. Und dass Lucid es jetzt seriennah sichtbar macht, ist ein sinnvolles Signal für den Markt.
Lesetipp für Lade-Tech-Kontext
Falls du dich generell für die Technik hinter Ladegeschwindigkeit und Architektur interessierst, passt auch unser Vergleich 800V vs. 400V im Jahr 2026, denn V2L hängt am Ende ebenfalls am sauberen Energie- und Inverter-Setup im Fahrzeug.
