Zum Start in den Tag gibt’s erst mal was auf die Ohren: In Folge #60 mit Mercedes VLE, Tesla Cybercab, BYD Blade 2.0 und einem ordentlichen VW-Rant wühlen Nico und Constantin sich durch den News-Stapel – inklusive der spannenden Frage, ob FSD (Supervised) in Europa rund um den 20. März endlich regulatorisch Rückenwind bekommt.
Bei Tesla wird’s gleich doppelt konkret: In Teslas Cybercab und dem finalen Design vor dem Produktionsstart geht’s um die serienreife Robotaxi-Version ohne Lenkrad und Pedale, mit großem 21-Zoll-Display und Kamera-Reinigung – Produktionsstart in der Giga Texas soll schon im April sein. Parallel klingt Musks nächster KI-Wurf nach „Büro-Robotern“: Projekt „Digital Optimus“ von Tesla & xAI soll mit Grok-Logik und Tesla-Hardware Bildschirme „lesen“ und Klickarbeit automatisieren.
Währenddessen zeigt sich bei mehreren Herstellern, dass die Elektro-Strategien 2026 nicht mehr überall linear verlaufen: Porsches K1 kommt ab 2028 erst mal als V6/V8 und Plug-in – Stichworte SSP-Verzögerungen und schwankende Nachfrage. Ähnlich strategisch biegt Lotus ab: In der Lotus-Krise mit Geelys Hybrid-Wende und China-Fokus geht’s um Restrukturierung, den Eletre X Hybrid und die Verlagerung des operativen Zentrums Richtung China. Und auch Rivian sortiert: Die R1-Basisvarianten „Dual Standard“ werden eingestellt, was den Einstieg teurer macht – während Rivian den Volumenangriff eher mit dem R2 plant.
Bei den klassischen Konzernen liefert BMW dagegen Stabilität: BMWs Jahresbilanz 2025 mit rund 10 Mrd. Euro Vorsteuergewinn zeigt, dass München trotz China-Flaute und Zollthemen robust bleibt – E-Anteil knapp 18 Prozent, und die „Neue Klasse“ soll als nächster großer Hebel die Technologieneutralität untermauern. Produktseitig wird auch bei Ford nachgeschärft: Der Ford Explorer 2026 bekommt ein LFP-Upgrade für bis zu 444 km, plus Assistenz-Updates wie Ampelerkennung und Features wie „Pro Power Onboard“.
Im großen Mobilitätsbild passiert ebenfalls was jenseits des Pkw: Brüssel nimmt 50 neue Mercedes eCitaro in den MIVB/STIB-Dienst und macht damit weiter Druck Richtung emissionsfreies Busnetz bis 2035 – samt Investitionen in Depots und Ladeinfrastruktur.
Sportlich und politisch-technologisch schaut heute vieles nach Asien: BYD prüft offenbar den Einstieg in die Formel 1 (und sogar Le Mans) – die neuen Hybrid-Regeln ab 2026 mit mehr Elektroanteil könnten dem Batterie-Giganten dabei ziemlich in die Karten spielen.
Zum Schluss noch Nico im Video-Modus: In „Die Strompreis-Falle“ zerlegt Nico Pliquett die deutsche Stromrechnung und zeigt, wo die Kosten wirklich herkommen – inklusive Spartipps via intelligentem Laden und PV-Optimierung. Und wer lieber direkt sparen statt nur verstehen will: Den Cupra Born Facelift (MJ 2027) gibt’s im ersten Deal ab 29.999 Euro, inklusive Software 6.0, geschärfter Optik und fünf Jahren Garantie.