Heute wird’s sportlich und ziemlich elektrisch: Alpine testet mit dem A110 Future als Elektro-Erlkönig die nächste A110-Generation – komplett ohne Verbrenner, dafür mit neuer Aluminium-Basis, 800-Volt-Architektur und dem Anspruch, E-Performance mit klassischer Sportwagen-Balance zu verbinden. Bei Audi ist der Fahrplan ebenfalls klarer: Der Audi A4 e-tron (Start 2028) soll auf SSP kommen, bekommt „Radical Next“-Design und im Innenraum wieder mehr echte Knöpfe statt Touch-Overkill.
Im VW-Kosmos gibt’s parallel gute und weniger gute Nachrichten: Während erste Fotos vom VW ID. Tiguan als ID.4-Nachfolger mit MEB+ ein kantigeres Design und ebenfalls die Rückkehr von Tasten andeuten, tritt Škoda beim Billigstromer auf die Bremse – Škoda steigt aus dem Konzernprojekt fürs günstige Kleinst-E-Auto aus und prüft stattdessen, ob ein Einstiegsmodell unterhalb des Fabia überhaupt (notfalls auch wieder mit Verbrenner und möglicher Indien-Basis) Sinn ergibt. Cupra dagegen denkt schon an die Lifestyle-Variante: Der Cupra Raval „Gravel“ soll ab 2027 als hochbeiniger Mini-SUV-Ableger kommen – rustikaler Look, technisch wohl nah am normalen Raval.
Marktseitig legt Tesla wieder spürbar zu: In den Auslieferungen Q2 2026 steckt ein kräftiges Plus, und ausgerechnet Europa treibt das Comeback – auch wenn der Druck durch Marken wie BYD weiter wächst. Und während die Stückzahlen steigen, geht Tesla beim autonomen Fahren den nächsten Schritt: In Miami starten erste fahrerlose Robotaxi-Fahrten in einem begrenzten Gebiet, mit Airport im Randbereich – nur die Terminal-Abholung bleibt vorerst außen vor, die große Skalierung hängt weiter an der nächsten FSD-Generation.
Abseits der Produktnews knirscht es bei Mercedes: Bei den Protesten gegen den Sparkurs demonstrierten Tausende Beschäftigte, weil es um mehr Arbeit bei gleichem Lohn, Bonus-Verschiebungen und strengere Präsenzregeln geht – der Konzern verweist auf Kostendruck und schwierige Marktbedingungen. Und zum Schluss noch ein Deal für alle, die diese Woche günstig Strom ziehen wollen: Bei Kaufland gibt’s für eine Woche 22 Cent/kWh DC (AC sogar 14,5 Cent), allerdings nur an Kaufland-eigenen Ladepunkten und nur mit Kaufland Pay plus Kaufland Card XTRA.
Zum internationalen Wettbewerb passt auch diese Ansage: Xpeng bringt den Mona L03 nach Europa – ein kompakter Elektro-Crossover mit LFP-Akkus (56 oder 69 kWh), 183 kW Leistung und „AI-first“-Anspruch, der das Ganze in eine bezahlbarere Volumenklasse drücken soll.