Heute starten wir mit einem Blick in die Kleinwagen-Zukunft: Toyota will den Yaris ab 2027/28 erstmals auch als Stromer bringen – bleibt aber bewusst flexibel und fährt mit Toyotas „Multi-Energy“-Yaris-Plan parallel weiter Verbrenner und Hybrid, während der Konzern in Europa gleichzeitig an der Rohstoff-Rückführung arbeitet und mit Toyotas neuer „Circular Economy“-Fabrik in Polen jährlich zehntausende Altfahrzeuge zerlegen will.
Preis- und Volumenklasse bleibt überhaupt das große Thema: Kia macht mit dem neuen Kia EV2 für rund 25.000 Euro Druck auf ID.Polo & China-Konkurrenz, und gleich aus der nächsten Modellrunde gibt’s schon Gerüchte – beim Kia EV5 Facelift 2027 ist ein riesiges „Pleos“-Display und womöglich sogar der Sprung auf 800-Volt im Gespräch. Passend dazu warnt der Marktteil: Der neue Fördertopf könnte schneller leer sein als gedacht, denn laut Puls-Studie zur E-Auto-Förderung 2026 stehen schon jetzt mehr Kaufwillige in der Schlange, als das Budget hergibt.
Bei Tesla war’s ein rundum voller Nachrichtentag: In den USA sammelt die Marke Lob ein, denn Model 3 und Model Y räumen Awards und Zufriedenheit ab – inklusive der kleinen, aber bemerkenswerten Kehrtwende mit dem zurückkehrenden Blinkerhebel. Gleichzeitig sortiert Tesla das Cybertruck-Angebot neu, mit neuem 60.000-Dollar-AWD und günstigerem Cyberbeast. International wird weiter ausgebaut: Mit Teslas KI- und Chip-Joboffensive in Indien deutet vieles auf ein neues Entwicklungszentrum, und auch Europa soll profitieren – Teslas Megacharger kommen nach Europa, was ziemlich klar nach Vorbereitungen für den Semi klingt.
Auch abseits von Tesla passiert viel: Wer Software-Features liebt, bekommt mit Rivians Update 2026.03 samt Sport-Modus und Apple-Watch-Key gleich zwei echte Alltags-Verbesserungen. In der Infrastruktur meldet Wien den nächsten großen Schritt – mit bis zu 1.000 neuen Ladepunkten und zehn Schnellladeparks soll Laden in der Stadt deutlich dichter werden. Im Nutzfahrzeugbereich übernimmt Renault das Steuer komplett: Mit der Flexis-Übernahme will der Konzern E-Transporter für die urbane Logistik Richtung Serienstart 2027 auf Kurs bringen, während bei Lucid der Rotstift regiert – 12 Prozent Stellenabbau sollen helfen, die Profitabilität endlich näher rücken zu lassen.
Für die Langstrecken-Fraktion gibt’s außerdem einen neuen Benchmark aus Ingolstadt: In unserem Check zum Audi A6 e-tron geht’s um über 750 km WLTP, 800-Volt-Technik und eine erstaunlich stabile Ladekurve. Und wer lieber selbst vergleichen will, kann sich durchklicken: Die Elektroauto Rangliste 2026 bringt tagesaktuelle Daten für 170+ Varianten zusammen.
Zum Schluss noch das Video von Nico: In seinem Blackout-Rückblick mit der Tesla Powerwall 3 zeigt er, wie das Haus beim Stromausfall weiterlief – inklusive ehrlichem Reality-Check, wie stark PV im Winter einbricht. Und bei den Deals wird’s gleich doppelt spannend: Smart feuert den Preiskampf an, mit Rabatten auf #1, #3 und #5 (mit Förderung teils rechnerisch bis 12.000 €), und wer ein frisches Elektro-SUV sucht, bekommt mit dem Skoda Elroq 85 unter 37.000 € viel Akku, viel Reichweite und ordentlich Leistung fürs Geld.