Heute wird’s ziemlich spannend im Premium-Lager: Mit dem Volvo EX60 als Kampfansage an BMW und Mercedes will Volvo nicht nur bei den Stückzahlen nach vorne, sondern gleich mit Ansage „Verbrenner-Marge“ liefern – inklusive einer in Aussicht gestellten Reichweite von über 800 km. Gleichzeitig zeigt Porsche, dass der Weg nach vorn nicht überall rein elektrisch gedacht wird: Beim Porsche K1 als Luxus-Flaggschiff mit Verbrenner begründet Zuffenhausen den Kurswechsel mit schwacher Luxus-EV-Nachfrage und Software-Verzögerungen im Konzern.
Auch bei Tesla gibt’s gleich doppelt Bewegung: Einerseits streicht das Unternehmen beim Referral-Update 2026 die Rabatte für Model S und X und ersetzt beim Cybertruck Preisnachlässe lieber durch FSD-Testphasen – klarer Fokus auf Marge. Andererseits verabschiedet sich mit Thomas Dmytryk, Teslas Chef-Ingenieur für OTA und Robotaxi-Backend eine zentrale Software-Figur nach elf Jahren, was mitten im KI- und Plattform-Umbau durchaus wie ein Einschnitt wirkt.
Beim VW-Konzern klingt derweil die neue Leitwährung nicht nach PS, sondern nach Chips: In „Software und Rechenleistung ersetzen PS“ erklärt Innovationschef Nikolai Ardey, wie VW mit Tech-Hubs und Partnerschaften (unter anderem Rivian und XPeng) das „Software-defined Vehicle“ bis 2027 serienreif machen will. Passend dazu zeigen die Zahlen, wer gerade wirklich Meter macht: In den Zulassungscharts für Februar 2026 dominiert der Skoda Elroq erneut, während der VW-Konzern gleich mehrere Top-Plätze abräumt und das Model Y weiter nach hinten durchgereicht wird.
Bei den Modellen zwischen Nische und Zukunftsplänen gibt’s zwei klare Signale: Geduld ist gefragt, denn der Polestar 6 kommt erst 2029 und nur in Kleinserie, weil Polestar zunächst Volumen und Profitabilität über den Roadster-Traum stellt. Dafür setzt JLR auf Expansion im Offroad-Kosmos: Ein kleiner Elektro-Defender für 2027 soll als kompakter „Defender Sport“ auf EMA-Basis Lifestyle und echte Geländetauglichkeit zusammenbringen.
Und zum Schluss noch ein Infrastruktur-Update, das im Alltag sofort zählt: Mit über einer Million Ladepunkten in 28 Ländern meldet VW-Tochter Elli einen echten Meilenstein und zementiert damit ihre Rolle als einer der größten Ladezugangs-Anbieter Europas.