Mercedes VLE bekommt neue Varianten: Mehr Sitze, mehr Optik, mehr Pakete
Beim Mercedes-Benz VLE tut sich was: Nachdem der Elektro-Van seit April in Deutschland in der Basis bestellbar ist, erweitert Mercedes das Angebot jetzt um zwei neue Ausstattungslinien. Zur bisherigen Serienausstattung und der Linie Exclusive kommen die AMG Line sowie die AMG Line Plus hinzu.
Wichtig für alle, die den VLE nicht nur als Design-Statement, sondern als echtes Raumwunder nutzen wollen: Auch bei der Bestuhlung und beim Komfort gibt es neue Optionen. Produziert wird der VLE laut Mercedes seit Juni in Spanien.
Neu: Premium-Komfortsitze und 8-Sitzer-Konfiguration
Mercedes schiebt beim VLE gezielt die Variabilität nach vorn. Neu verfügbar sind elektrische Premium-Komfortsitze mit Armlehnen und Sitzheizung. Außerdem kann der VLE jetzt als 8-Sitzer konfiguriert werden.
Damit deckt der Elektro-Van je nach Bedarf fünf bis acht Sitzplätze ab. Das ist in der Praxis vor allem für größere Familien, Freizeit-Setups mit viel Mitfahrer-Potenzial sowie Shuttle- und Hotelbetriebe interessant.
Zusätzliche Optionen: Sky View und Night-Paket
Wer den VLE stärker in Richtung Lifestyle trimmen will, bekommt zwei weitere Stellschrauben: Das optionale Panoramadach Sky View und ein Night-Paket. Letzteres verpasst dem Exterieur Design-Elemente in Hochglanzschwarz und Dark Chrome, also genau den Look, der bei vielen aktuellen Mercedes-Modellen gefragt ist.
Exclusive bleibt, aber wird flexibler kombinierbar
Auch ohne AMG-Optik wird der VLE aufgewertet. Die Linie Exclusive lässt sich nun wahlweise mit einem Premium-Paket oder einem Premium-Plus-Paket kombinieren. Im Premium-Plus-Paket stecken zusätzliche Features wie ein Head-up-Display und der MBUX Superscreen.
Mercedes positioniert den VLE ausdrücklich als flexibles Fahrzeug für unterschiedliche Zielgruppen, von Familien über freizeitorientierte Käufer bis zu professionellen Shuttlebetreibern.
AMG Line: Sportlicher Look ohne Vollgas-Klischee
Die AMG Line soll den VLE optisch deutlich markanter machen. Mercedes nennt das sportlich-progressiv. Zu den sichtbaren Änderungen zählen ein prägnanter Kühlergrill sowie ein Stoßfänger in Wagenfarbe mit AMG-spezifischen Lufteinlässen.
Außerdem an Bord: ein beleuchteter Chromrahmen am Kühlergrill, Aluminiumdetails an Bordkanten und Fensterlinie sowie 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design. Innen gibt es Ziernähte und Zierelemente in gebürsteter Aluminiumoptik sowie Velours-Fußmatten.
AMG Line Plus: Mehr Kontrast, mehr Schwarz, mehr Show
Die AMG Line Plus legt beim Auftritt noch eine Schippe drauf. Optisch auffällig sind schwarze Lamellen, ein beleuchteter Rahmen und Türgriffe in Dark Chrome. Dazu kommen 21-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in Schwarz.
Im Innenraum setzt Mercedes auf das Sitzdesign Excellence mit roten Kontrastziernähten und roten Sicherheitsgurten. Dazu passen Zierelemente in seidenmatter Carbonfaser-Optik.
Preise: Einstieg ab rund 77.900 Euro, AMG-Pakete kosten extra
Preislich bleibt der VLE klar im Premium-Segment. Der Einstiegspreis für den elektrischen VLE 300 liegt bei rund 77.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
| Position | Angabe |
|---|---|
| Einstiegspreis Mercedes VLE 300 (DE, inkl. MwSt.) | ca. 77.900 Euro |
| AMG Line (Paketpreis) | ca. 2.660 Euro |
| AMG Line Plus (Paketpreis) | ca. 6.100 Euro |
| Leasing (ab) | 693,62 Euro pro Monat |
| Sitzplätze (wählbar) | 5 bis 8 |
Einordnung: Was bringt das im Alltag?
Für DACH-Kunden ist der Schritt logisch: E-Vans werden zunehmend als Alternative zu großen SUVs gesehen, solange sie nicht nach Nutzfahrzeug aussehen. Mit AMG Line und AMG Line Plus bedient Mercedes genau dieses Bedürfnis, ohne am Grundkonzept zu rütteln.
Das eigentliche Highlight ist aber die Kombination aus Premium-Komfortsitzen und 8-Sitzer-Option. Das macht den VLE im Alltag für Shuttle-Jobs und Großfamilien deutlich interessanter, weil man mehr Leute mitnehmen kann, ohne direkt in die klassische Transporter-Ecke abzurutschen.
Passend dazu auf Elektroquatsch: Mercedes CLA und GLC EV mit langen Lieferzeiten bis in den Herbst, Mercedes E-Auto-Verkäufe Q2 2026 mit starkem Europa-Plus sowie Verbrauchstest 2026 auf der Autobahn mit Mercedes CLA im Vergleich.
