Der Taktgeber der Branche: Alles zu Tesla. News, Software-Updates und Tipps zu Model Y, Model 3, Superchargern und FSD. Wir begleiten den E-Pionier und Elon Musk kritisch und aktuell.
Elon Musk kündigt das Projekt „Digital Optimus“ (Codename: Macrohard) an, eine Kooperation zwischen Tesla und xAI. Das System soll Büroarbeit automatisieren, indem es Computerbildschirme analysiert und menschliche Handlungen imitiert – unterstützt durch das "System 1 & 2"-Denkmodell von Grok und Tesla AI4-Hardware.
Tesla hat in Washington D.C. erstmals die serienreife Version des Cybercabs öffentlich präsentiert. Mit einem riesigen 21-Zoll-Display, einem speziellen Reinigungssystem für alle Kameras und dem Verzicht auf Lenkrad und Pedale bereitet sich der Robotaxi-Zweisitzer auf den für April geplanten Produktionsstart in der Giga Texas vor.
Tesla ruft eine begrenzte Anzahl früher Cybertruck-Modelle wegen defekter Antriebsinverter in die Werkstätten zurück. Ein Hardware-Fehler an den MOSFET-Komponenten kann zu einem plötzlichen Vortriebsverlust führen, was einen physischen Austausch der Bauteile unumgänglich macht.
Mit Sendil Palani verlässt ein wahres Tesla-Urgestein das Unternehmen nach 17 Jahren. Der Vice President of Finance, der die Ära vom Beinahe-Bankrott 2008 bis zum globalen Marktführer begleitete, verabschiedet sich inmitten einer größeren personellen Umstrukturierung im Management-Team von Elon Musk.
Tesla markiert mit der Eröffnung des ersten öffentlichen Megachargers in Kalifornien den Durchbruch für den elektrischen Fernverkehr. Zeitgleich geben exklusive Einblicke in das finale Serien-Interieur des Tesla Semi Aufschluss über massive Verbesserungen bei Ergonomie, Kamerasystemen und der Effizienz des 500-Meilen-Giganten.
Tesla hebt die Grundgebühr für seinen Robotaxi-Dienst in Austin, Texas, deutlich von 1,00 auf 3,25 an. Während der Meilenpreis stabil bleibt, verteuern sich Kurzstrecken massiv – eine strategische Entscheidung, um die aktuell hohen Wartezeiten durch eine Filterung kurzer "Hopp-on"-Fahrten zu reduzieren.
Thomas Dmytryk, eine zentrale Schlüsselfigur hinter Teslas Software-Infrastruktur, verlässt das Unternehmen nach elf Jahren. Als Direktor war er maßgeblich für die Entwicklung der Over-the-Air-Updates (OTA) und das Backend der neuen Robotaxi-Plattform verantwortlich – sein Abschied markiert das Ende einer Ära während des globalen KI-Umschwungs bei Tesla.
Tesla hat sein Empfehlungsprogramm drastisch überarbeitet und streicht die Cash-Rabatte für die Flaggschiff-Modelle S und X komplett. Auch beim Cybertruck weichen direkte Preisnachlässe kostenlosen FSD-Testphasen, während die Loyalitätsboni für Bestandskunden halbiert wurden – ein klarer Fokus auf Gewinnmargen vor dem Produktionsende der Oberklasse-Modelle.
Tesla weitet das Angebot des Model Y L (Stretched-Version) massiv aus: Nach dem Erfolg in China wurde der Sechssitzer nun offiziell für Australien, Neuseeland und Südkorea bestätigt. Mit verlängertem Radstand, Einzelsitzen in der zweiten Reihe und Reichweiten von bis zu 681 km füllt das Modell die Lücke, die das eingestellte Model X hinterlässt.
Tesla setzt neue Maßstäbe in der Ladeinfrastruktur und plant in Yermo, Kalifornien, den weltweit größten Supercharger-Standort mit insgesamt 400 Ladesäulen. Direkt an der hochfrequentierten Route zwischen Los Angeles und Las Vegas gelegen, wird der Mega-Hub mit modernster V4-Technologie ausgestattet und in sechs Bauphasen realisiert.
Tesla rollt die App-Version 4.54.5 aus und bereitet den Boden für neue Social-Features und bidirektionales Laden. Mit an Bord sind Vorbereitungen für teilbare FSD-Statistiken, ein eleganteres Design für Wall-Connector-Einstellungen sowie erweiterte Powershare-Funktionen für den Cybertruck, der künftig als virtuelles Kraftwerk agieren kann.
Eine neue Stellenausschreibung für die Gigafactory Berlin deutet darauf hin, dass Tesla die Produktion seines autonomen Robotaxis ("Cybercab") nach Europa bringen will. Gesucht wird ein Senior Electrical Design Engineer, der speziell an Niedervolt-Systemen für Teslas fahrerlose Fahrzeuggeneration arbeiten soll.
Tesla schließt eine technologische Lücke und ermöglicht per Software-Update die gemeinsame Nutzung von Powerwall 2 und Powerwall 3 in einem System. Diese Abwärtskompatibilität schützt bestehende Investitionen und erlaubt einen flexiblen Ausbau der heimischen Energiespeicher ohne Hardware-Tausch.
Die neue Lead The Charge-Studie 2026 zeigt: Westliche Automobilhersteller führen bei der Dekarbonisierung und verantwortungsvollen Beschaffung. Tesla belegt mit 49 % den ersten Platz, gefolgt von Ford und Volvo. Während Fortschritte bei der Batterie-Nachhaltigkeit erzielt wurden, hinken chinesische Marken sowie Branchenriesen wie Toyota bei Menschenrechten und der sauberen Stahlproduktion deutlich hinterher.
Tesla hat das Service-Bulletin SB-26-33-002 veröffentlicht, um ein bekanntes Problem mit quietschenden Vorderbremsen beim neuen Model Y Juniper zu beheben. Betroffen sind Fahrzeuge der Baujahre 2025 und 2026 aus der Giga Berlin. Besitzer mit weniger als 50.000 km Laufleistung erhalten einen kostenlosen Austausch der Bremsscheiben gegen eine überarbeitete Version – ohne vorherige Inspektion.
Tesla bereitet den Marktstart seiner „Full Self-Driving“ (FSD) Technologie in Japan für Ende 2026 vor. Seit August 2025 laufen bereits Tests auf öffentlichen Straßen, nun folgen die ersten Demonstrationsfahrten für Kunden. Die größte Herausforderung liegt in der Anpassung der Software an die spezifischen japanischen Verkehrsregeln, wie das obligatorische Anhalten vor Zebrastreifen.
Tesla hat im „Lead the Charge“-Ranking 2026 erneut den ersten Platz für die nachhaltigste Lieferkette der Automobilindustrie verteidigt. Mit einem Gesamtwert von 49 % baute Tesla den Vorsprung vor Ford weiter aus. Ausschlaggebend waren die vollständige Offenlegung von Batterie-Emissionen (Lithium, Nickel, Kobalt) sowie innovative Recycling-Modelle für Aluminium und Stahl.
Tesla sieht sich in Kalifornien einer neuen Sammelklage (März 2026) gegenüber. Der Vorwurf: Die elektronischen Türgriffe des Model S seien bei Stromausfall oder Unfällen eine Todesfalle. Besonders die versteckten mechanischen Notentriegelungen im Fond, die unter dem Teppich liegen, werden als unzumutbar kritisiert. International wächst der Druck: China hat rein elektrische Türsysteme bereits verboten.
Bei der Betriebsratswahl in der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg hat die IG Metall ihr Ziel verfehlt, stärkste Kraft zu werden. Die gewerkschaftsunabhängige Liste „Giga United“ unter der bisherigen Betriebsratsvorsitzenden Michaela Schmitz ging als Sieger hervor. Die IG Metall spricht von einem „schmutzigen Wahlkampf“ und massiver Beeinflussung durch das Management, kommt aber nur noch auf 13 von 37 Sitzen.
Tesla weitet seine „Megacasting“-Philosophie auf den Innenraum aus. Ein neues Patent (März 2026) beschreibt einen monolithischen Sitzrahmen aus Verbundwerkstoffen, der Dutzende Metallteile ersetzt. Diese Technologie spart massiv Gewicht und Komplexität – perfekt für den nächsten Roadster, dessen Enthüllung Elon Musk für den 1. April 2026 angekündigt hat.
Tesla hat den Bestand des Model 3 in Kanada komplett bereinigt, um Platz für günstigere Importe aus der Gigafactory Shanghai zu schaffen. Seit dem 1. März 2026 erlaubt eine neue kanadische Quotenregelung die Einfuhr von bis zu 49.000 chinesischen E-Autos bei einem Zollsatz von nur 6,1 % statt der bisherigen 100 %. Kunden dürfen bald mit massiven Preissenkungen rechnen