Die meistgelesenen Elektroauto-News gerade jetzt – frisch nach Zeitraum gefiltert, damit oben nur aktuell relevante Artikel stehen.
Smart schickt den kommenden #2 weltweit auf Tortur, inklusive Schlagloch-Pisten, Windkanal und Akustikkammer. Ziel sind ein präzises Fahrwerk, weniger NVH und ein City-EV, das trotz Mini-Format erwachsen wirkt, Weltpremiere ist im Oktober in Paris.
In China wurden im ersten Halbjahr 2026 laut Branchenplattform rund 650 neue oder aktualisierte Autos vorgestellt. Der Takt liegt bei fast vier Modellen pro Tag und erhöht den Druck auf Preise, Technik und Exportmärkte. Für E-Autofahrer in Europa heißt das, mehr Auswahl, mehr Preiskampf und schnellere Modellwechsel.
BYD will in fünf Jahren der größte Autobauer der Welt sein und sieht den US-Markt dafür nicht als nötig. Mit 4,5 Millionen Fahrzeugen 2025 ist der Abstand zu Toyota noch groß, also muss das Wachstum vor allem international kommen, mit speziell entwickelten Modellen für Europa und andere Regionen.
Mercedes bringt eine Langversion des elektrischen GLC nach China. Erwartet wird vor allem mehr Platz im Fond, typisch für den dortigen Markt, und ein klarer Fokus auf Komfort statt Kompaktmaß.
Geely drückt beim Deutschland-Start aufs Tempo: E5 (Elektro-SUV) und Starray EM-i (PHEV) gibt es für Privatkunden ab 149 Euro monatlich, je nach Modell mit 6.000 oder 4.500 Euro Sonderzahlung. Dazu kommen 8 Jahre Garantie und ein stark wachsendes Service-Netz.
Rivian reduziert in den USA die Preise für Lagerfahrzeuge von R1T und R1S aus dem Modelljahr 2026, der Abverkauf läuft bereits vor dem Wechsel auf das Modelljahr 2027. Für Käufer kann das je nach Bedarf ein guter Deal sein, mit typischen Kompromissen bei Farbe und Ausstattung.
Honda beendet den Prologue nach nur zwei Jahren, nachdem bereits der Acura ZDX weg ist und die 0-Series EVs gestrichen wurden. Für US-Kunden heißt das, Honda hat kurzfristig kein vollelektrisches Angebot mehr und setzt stattdessen stärker auf Hybride.
Ein neuer Bericht beziffert die Folgen der gestoppten Clean-Energy-Förderung in den USA: 223 beendete Programme, 82,9 Mrd. US-Dollar weniger Investitionen und 111.765 verlorene Jobs. Für E-Autofahrer wird das vor allem über Preise, Modellangebot und Ladeausbau spürbar.
Chip Motors will das „Straßen-Golfcart“ neu definieren: 15.000 Dollar Einstieg, rund 15 kWh Akku, bis zu 100 Meilen Reichweite und eine Remote-Driving-Funktion, die das Einparken übernehmen soll. Auslieferung ist ab 2027 in Florida geplant.
Bentley bringt den Torcal als erstes Elektroauto in Stellung. Statt künstlichem Motorgeräusch kommt eine „orchestrale“ Klangkulisse, die auf Fahrinputs reagiert. Dazu gibt es PPE-Technik, 113 kWh Akku, bis zu 390 kW Laden, 480 bis 560 km Reichweite und einen Preis um 200.000 Euro.
Tesla hat FSD v14 Lite für ältere Fahrzeuge mit Hardware 3 in den öffentlichen Rollout geschickt. Das Update 2026.20.6.10 kommt bei normalen Kunden in den USA an, bringt neue UI-Elemente sowie Funktionen wie Start aus Park und Speed Profiles und soll die HW3-Flotte bis zu einem möglichen Hardware-Upgrade überbrücken.
Mit Tesla-App 4.59.0 zieht der Self-Driving-Bereich aufs Handy um. FSD-Statistiken, Streaks, Monatsübersicht und ein Wissensbereich für FSD-Funktionen sind jetzt mobil verfügbar, zunächst für FSD v14.2 auf HW4 sowie FSD v14 Lite auf HW3.
Tesla arbeitet daran, dass FSD künftig Fahrer-Vorlieben dauerhaft speichert. Laut Elon Musk soll das System sich merken, wie du fährst und die Einstellungen beim nächsten Mal automatisch übernehmen.
Im Juni 2026 waren batterieelektrische Autos in Deutschland erstmals die meistzugelassene Antriebsart. 84.057 neue E-Autos bedeuten 28,4% Marktanteil und knapp vor Hybriden, Tesla Model Y führt die EV-Liste an.
Nach Berichten über Privatisierung oder Chapter-11-Insolvenzschutz reagiert Lucid mit einem klaren Dementi. Der Hersteller bestätigt aber die Zusammenarbeit mit AlixPartners und die Aktie rutschte zwischenzeitlich um bis zu 57% ab.