Heute schauen wir zuerst auf die Förderkulisse: Bei der E-Auto-Prämie 2026 mit 42.000 Anträgen nach zwei Wochen zeigt sich laut ersten Auswertungen, dass die neue soziale Staffelung zwar wirkt, am Ende aber vor allem die einkommensstarke Mittelschicht profitiert – während der Handel wegen sinkender Werksrabatte und dem Ausschluss von Dienstwagen eher mit gemischten Gefühlen reagiert.
Auf der Produktseite geht’s international Schlag auf Schlag: In Norddeutschland feiert BYDs Premiummarke ihren Start, denn der Denza Store in Hamburg eröffnet und bringt mit D9 und Z9GT gleich zwei Ansagen mit – inklusive der in Aussicht gestellten Ladeleistungen jenseits der 1000 kW und ehrgeizigen Ausbauplänen bis 2026. Bei Tesla gibt’s derweil gleich mehrere Updates: Mit Coastal Blue als neuer Model-Y-Farbe kommt frischer Lack aus Grünheide (1.300 Euro Aufpreis, exklusiv fürs RWD-Basismodell), und beim Thema Autonomie wird Europa konkreter – denn Dänemark winkt die FSD-Erweiterung durch, vorerst gekoppelt an Hardware 4, während Tesla passend dazu mit neuen europäischen FSD-Sicherheitsdaten argumentiert und von deutlich weniger Kollisionen im Flottenvergleich spricht. In den USA zieht Tesla parallel die Robotaxi-Schraube an: Mit dem Zulassungsantrag für 5.000 Robotaxis in Nevada soll Las Vegas inklusive Flughäfen abgedeckt werden – der bislang größte Skalierungsschritt nach dem Start in Texas.
Bei den klassischen Herstellern wird’s ebenfalls spannend: Land Rover legt den Zeitplan für sein erstes reines Elektro-Flaggschiff fest, denn der Range Rover Electric soll Ende 2026 starten – mit 117-kWh-Akku, 800-Volt-Architektur und Offroad-Fokus. Opel sendet ein deutliches Standortsignal, weil die nächste Astra-Generation in Rüsselsheim gebaut werden soll und dabei auf Stellantis’ STLA-One (inklusive 800 Volt in der Kompaktklasse) wechselt. Wer eher aufs Preis-Leistungs-Verhältnis im Einstiegssegment schaut, bekommt mit Škoda Epiq: Produktion gestartet ein neues 25.900-Euro-SUV/Crossover auf MEB+ mit bis zu 440 km Reichweite, das ab Sommer in die Städte drängen soll.
Und dann noch die emotionalen Themen: Dodge öffnet die Bestellbücher, der Charger Daytona EV ist in Europa bestellbar, setzt auf STLA Large und soll trotz Stromer-DNA seinen typischen Sound behalten – Auslieferungen für Deutschland sind ab September 2026 geplant. Lotus dagegen dreht an der Strategie und verabschiedet sich vom reinen E-Ziel: Ein Hybrid-V8 kommt 2028, angeführt von einem über 1000 PS starken V8-Supersportler – begründet mit dem, was Luxuskunden offenbar weiter wollen: mechanisches Feedback.
Zum Schluss der Deal des Tages: Beim BMW iX3 40 Deal unter 56.000 Euro geht’s um einen stark rabattierten Neue‑Klasse‑Einstieg per Kurzzulassung – mit 800-Volt-Technik, 320 PS und bis zu 635 km WLTP, was den Listenpreis spürbar unter Druck setzt.