Heute startet der Tag mit einem Dämpfer aus den USA: Beim Hyundai Kona Electric und dem gestrichenen Modelljahr 2026 zieht Hyundai die Reißleine, weil die Lager voll sind und die Nachfrage schwächelt – das US-Modell legt eine Pause ein, soll aber 2027 wieder mit frischem Anlauf zurückkommen. Parallel dazu wird in Europa an gleich mehreren Stellschrauben gedreht: Mit dem Opel Astra Electric 2026 gibt’s mehr Reichweite, mehr Technik und sogar V2L, ohne dass der Einstiegspreis anzieht, während Volvo seinen Kurs spürbar neu justiert und mit XC60-Facelift, kommendem EX60 und einer Hybrid-Offensive klar macht, dass Plug-in-Hybride als Brücke bis in die 2030er bleiben. Im Konzern-Preisduell setzt Skoda dagegen die harte Kante: In der Absage an ein Elektroauto unter 25.000 Euro heißt es unmissverständlich, dass ein ID.1-Pendant unterhalb des Epiq aktuell nicht profitabel darstellbar ist. Und während die Hersteller taktieren, kommt aus der Forschung Rückenwind für die Kreislaufwirtschaft: Projekt Reclaim der RWTH Aachen will Batterierohstoffe deutlich smarter zurückgewinnen und Europa unabhängiger machen. Zum Schluss noch ein echter Hingucker aus dem Einsatzalltag: In Florida rollt der weltweit erste Feuerwehr-Cybertruck als Brush Truck an – gedacht für Waldbrände, schwieriges Gelände und laut Stadt sogar mit sattem Sparpotenzial für die Steuerzahler.
Zusammenfassung
Samstag, 7. Februar 2026 · 6 Artikel