Der größte Tesla-Herausforderer: Alles über "Build Your Dreams". Wir testen die Blade-Battery-Technologie und Modelle wie Seal, Dolphin oder Atto 3. Kann der chinesische Riese den europäischen Markt erobern?
BYD zündet die nächste Stufe: Im ungarischen Szeged hat der chinesische Branchenriese offiziell die Testproduktion in seinem ersten europäischen Pkw-Werk gestartet. Während die Konkurrenz noch über Strafzölle debattiert, schafft BYD Fakten: Schon im Frühjahr 2026 sollen die ersten „Made in Europe“-Stromer vom Band rollen und den Markt für bezahlbare Elektromobilität ordentlich aufmischen.
Sensationeller Preissturz für das chinesische Elektro-Flaggschiff: Der BYD Tang (Modelljahr 2023/24) wird aktuell bei Riess Electric Mobility für nur 39.990 € als fast neues Bestandsfahrzeug (50 km) angeboten. Bei einer ursprünglichen UVP von ca. 75.000 € sparen Käufer hier unglaubliche 46 %. Der luxuriöse 7-Sitzer bietet mit 517 PS und Allradantrieb eine Performance, die sonst nur in deutlich teureren Oberklasse-SUVs zu finden ist.
BYD startet eine massive Preisoffensive auf dem deutschen Markt. Mit der Kombination aus dem herstellereigenen „E-Bonus“ und der neuen staatlichen Förderung für 2026 drücken die Chinesen die Preise drastisch. Das Einstiegsmodell, der BYD Dolphin Surf, ist so rechnerisch bereits ab sensationellen 12.990 € erhältlich – ein direkter Angriff auf die europäische Konkurrenz.
Die sportliche Elektro-Limousine BYD Seal Design ist aktuell als Tageszulassung für 38.888 € erhältlich – ein massiver Preissturz gegenüber dem ursprünglichen Listenpreis von 50.090 €. Für diesen Preis bietet der „Tesla-Jäger“ einen 313 PS starken Heckantrieb, eine üppige 82,5-kWh-Blade-Batterie und eine WLTP-Reichweite von bis zu 570 km. Trotz moderner 800-Volt-Architektur bleibt die Ladeleistung bei 150 kW gedeckelt, was im Alltag etwa 37 Minuten für eine Ladung von 10 % auf 80 % bedeutet.