Deep-Dives in die Technik: Alles über Betriebssysteme (Android Automotive, Tesla OS), OTA-Updates, Autonomes Fahren (FSD, Level 3) und Zellchemie. Wir klären, wer Software kann und wer noch übt.
Volkswagen arbeitet an einer Clubsport-Version des elektrischen ID. Polo GTI, die mit bis zu 282 PS und simulierten Schaltvorgängen echtes Hot-Hatch-Feeling bieten soll. Das Modell zielt auf maximale Emotionen ab und könnte durch Software-Tricks sogar das Fahrverhalten legendärer GTI-Klassiker wie des Ur-Golfs imitieren.
Mercedes-Benz hält trotz Kritik an seinen riesigen Bildschirmen fest, lenkt aber bei der Bedienung ein: Für die neue elektrische C-Klasse und künftige Modelle wie den GLC kehren haptische Bedienelemente und „Walzen“ am Lenkrad zurück. Vertriebschef Mathias Geisen verspricht einen Mix aus digitaler Magie und analoger Präzision.
Ein offizielles Dokument der US-Umweltbehörde CARB enthüllt erstmals die gewaltigen Batteriekapazitäten des Tesla Semi mit bis zu 822 kWh beim Long-Range-Modell. Parallel zum Start der Serienproduktion in Nevada setzt Tesla mit 1,2-Megawatt-Ladeleistung neue Maßstäbe für die Logistikbranche.
Lamborghini krönt seine V12-Ära mit dem Fenomeno Roadster, einem auf 15 Exemplare limitierten Hyper-Hybrid, der brachiale 1080 PS Systemleistung auf den Asphalt bringt. Das über drei Millionen Euro teure Sammlerstück kombiniert klassische Saugmotor-Emotionen mit modernster Luft- und Raumfahrt-Technik für ein unerreichtes Open-Air-Erlebnis.
Tesla hat ein Softwareproblem bei rund 219.000 Fahrzeugen mit Hardware 3 korrigiert, das die Anzeige der Rückfahrkamera verzögerte. Dank eines Over-the-Air-Updates war der Fehler bei über 99 % der betroffenen Flotte bereits behoben, bevor die offizielle Rückrufmeldung der Behörden veröffentlicht wurde.
Die Beijing Auto Show 2026 markiert mit über 180 Debüts den endgültigen Aufstieg Chinas zum globalen Automobil-Epizentrum. Während lokale Marken mit 3.000-PS-Hypercars und Luxus-SUVs das Premium-Segment stürmen, schlagen westliche Hersteller wie VW und Hyundai mit exklusiven China-Modellen zurück.
Tesla nutzt seine kamerabasierte KI-Technologie, um Airbags bei unvermeidbaren Kollisionen bis zu 70 Millisekunden früher auszulösen als herkömmliche Sensoren. Dieser Zeitvorteil ermöglicht eine optimale Positionierung der Insassen vor dem Impact und reduziert das Verletzungsrisiko massiv.
Das 2026er Tesla Model Y hat als weltweit erstes Fahrzeug die verschärften ADAS-Sicherheitstests der US-Behörde NHTSA bestanden. Damit setzt das vision-basierte System neue Maßstäbe bei der Vermeidung von Unfällen mit Fußgängern und im Toten-Winkel-Management, was den Druck auf die restliche Automobilindustrie massiv erhöht.
Hyundai startet in Südkorea ein Pilotprojekt, bei dem Elektroauto-Batterien separat gemietet werden können. Durch dieses „Battery as a Service“-Modell sollen die Anschaffungskosten für Kunden sinken, während der Hersteller im Taxieinsatz wertvolle Daten zur Batteriedegradation sammelt.
Die chinesische Luxusmarke Hongqi verhandelt mit Stellantis, um ab 2026/2027 Fahrzeuge im spanischen Werk in Saragossa zu produzieren. Durch diese Kooperation, die über die gemeinsame Beteiligung an Leapmotor zustande kommt, umgeht das Unternehmen drohende EU-Zölle und beschleunigt seinen Markteintritt, ohne eigene Fabriken bauen zu müssen.
Mit dem Software-Update 2026.14 (Spring Update) hat Tesla stillschweigend eine neue 3D-Visualisierung für europäische Lkw mit flacher Front (Cab-over-Engine) in die Autopilot- und FSD-Anzeige integriert. Dies stärkt das Vertrauen europäischer Fahrer in die Umgebungswahrnehmung ihres Fahrzeugs.
Teslas neueste Patente für den humanoiden Roboter Optimus zeigen innovative Konstruktionslösungen. Mit einem biomimetischen Kniegelenk und einem cleveren Kabelführungssystem in der Hand, das ein ungewolltes Mitbewegen der Finger („Crosstalk“) verhindert, setzt Tesla auf extreme Effizienz. Das Handdesign wird jedoch bereits iterativ weiterentwickelt, während die Entwicklungsarbeit mit Hochdruck an der Skalierbarkeit für die Serienproduktion arbeitet.
Mit dem Jetour G700 Ark Edition stellt der chinesische Hersteller Chery ein Plug-in-Hybrid-SUV vor, das als Amphibienfahrzeug fungieren kann. Dank wasserdichter Versiegelung, elektrischen Propellern und gyroskopischer Stabilisierung ist der 892 PS starke Geländewagen in der Lage, Flüsse und Überschwemmungen sicher zu durchqueren.
Auf der Auto China 2026 in Peking präsentiert Geely eine breite Palette neuer Technologieplattformen. Im Fokus stehen das neue Fahrerassistenzsystem G-ADS, das Hybridsystem i-HEV mit Rekord-Effizienz sowie zukunftsweisende Architekturen für Offroad- und Robotaxi-Konzepte.
Das Software-Update 2026.8 für die Tesla-Flotte bringt neben offiziellen Verbesserungen wie dem „Comfort Braking“ auch zahlreiche nützliche, undokumentierte Änderungen mit sich. Dazu gehören eine verlängerte Dashcam-Speicherdauer, genauere Fahrerprofile in der App und verbesserte Diagnosemöglichkeiten im Service-Modus.
Nach der Markteinführung von FSD (Supervised) in den Niederlanden formiert sich in Europa Widerstand. Da die Software nicht auf der älteren Hardware-Generation (HW3) läuft, haben enttäuschte Tesla-Besitzer eine europaweite Sammelinitiative gestartet. Sie fordern eine Lösung, nachdem das Management einräumen musste, dass die Hardware nicht für den autonomen Betrieb ausreicht.
Auf der Auto China 2026 in Peking präsentiert Geely eine Fülle neuer Technologien: von der hochmodernen Fahrerassistenzplattform G-ADS über das hocheffiziente i-HEV-System bis hin zur 900-Volt-Architektur und Festkörperbatterien. Mit diesen Innovationen unterstreicht der Konzern seinen Anspruch an die technologische Führerschaft im Bereich der intelligenten Mobilität.
Mit dem großen Spring Update (Version 2026.14) hat Tesla die Icons auf dem Touchscreen überarbeitet und im Schnitt um 21 Prozent vergrößert. Vor allem das neue dynamische „All Apps“-Symbol im iOS-Ordner-Stil macht die Bedienung während der Fahrt deutlich sicherer und übersichtlicher.
Kurz nach der ersten europäischen Markteinführung in den Niederlanden ändert Tesla seine Preisstrategie. Der einmalige Direktkauf von FSD (Supervised) für 7.500 Euro wird zum 15. Mai 2026 eingestellt. Danach ist das System ausschließlich über das monatliche Abo-Modell verfügbar.
Mit dem App-Update 4.56 beendet Tesla das Chaos an überfüllten Superchargern durch eine neue virtuelle Warteschlange, die den physischen Stau vor Ort ersetzt. Zeitgleich optimiert Tesla den Service-Bereich und benachrichtigt Nutzer automatisch, wenn durch Absagen frühere Werkstatttermine frei werden.
Die neue elektrische Mercedes C-Klasse (2027) beeindruckt serienmäßig mit drei Bildschirmen im Cockpit. Doch Vorsicht beim Basismodell: Das Display vor dem Beifahrer ist in der Standardausführung nur ein digitaler Bilderrahmen ohne echte Funktion – echtes Infotainment gibt es dort nur gegen Aufpreis.