Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
In sieben Tagen ist es so weit: Elon Musk hat den Startschuss für das Terafab-Projekt in der Giga Texas angekündigt. Ziel ist die Produktion der 5. Generation von Teslas hauseigenen KI-Chips. Mit einer Kapazität von bis zu einer Million Chips pro Monat will Tesla seine Abhängigkeit von externen Lieferanten beenden und die Rechenpower für FSD, Optimus und die Dojo-Supercomputer massiv skalieren.
Gerüchte über ein baldiges Ende des Honda Prologue sorgen für Unruhe: Ein Analysten-Bericht prognostiziert den Produktionsstopp für Dezember 2026. Honda dementiert dies jedoch entschieden und bezeichnet die Meldung als Spekulation. Dennoch kämpft das Modell mit massiven Absatzeinbrüchen, seit in den USA die staatlichen Förderungen weggefallen sind.
Das Autohaus Tabor setzt ein dickes Ausrufezeichen: Ein Audi Q6 e-tron Sportback quattro mit 428 PS ist dort aktuell als EU-Tageszulassung für 59.888 € zu haben. Das Besondere: Eine Ersparnis von 23.852 € gegenüber dem deutschen Listenpreis und eine attraktive Finanzierungsoption ab ca. 186 € im Monat. Wir haben die Details des Angebots geprüft.
Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat den jahrelangen Streit um Schnellladesäulen an Autobahnen beendet: Die exklusive Vergabe an Tank & Rast ohne Ausschreibung ist rechtswidrig. Damit fällt das Monopol an den Premium-Standorten. Davon profitieren vor allem E-Auto-Fahrer, da Wettbewerber wie Fastned, Tesla oder EnBW nun um die besten Plätze buhlen können – was Preise senken und die Qualität (Dächer, Service, Power) massiv steigern dürfte.
Mercedes-Benz räumt mit dem "Transporter-Image" auf: Der neue Mercedes VLE ist kein umgebauter Verbrenner wie der EQV, sondern eine rein elektrische Luxus-Limousine im Van-Format. Mit 800-Volt-Technik, über 700 km Reichweite und Features wie Hinterachslenkung und 11 Airbags zielt Mercedes direkt auf das Luxus-SUV-Segment ab.
Volkswagen benennt den ID.3 für das nächste große Update in ID.3 Neo um. Das Modell feiert Mitte April Weltpremiere und bringt entscheidende Neuerungen: Physische Tasten am Lenkrad kehren zurück, One-Pedal-Driving zieht ein und die neue LFP-Batterietechnik sorgt für mehr Reichweite in den Einstiegsmodellen. Es ist der finale Zwischenschritt, bevor Ende des Jahrzehnts der vollelektrische ID.Golf übernimmt.
BYD bringt seine „Flash Charger“ nach Europa und setzt neue Maßstäbe: Mit bis zu 1.500 kW (1,5 MW) Ladeleistung sollen kompatible E-Autos in nur fünf Minuten von 10 auf 70 % laden. Den Auftakt macht der Denza Z9GT mit der neuen Blade 2.0 Batterie. Damit sagt BYD etablierten Netzwerken wie Ionity den Kampf an.
Tesla hat in der Gigafactory New York offiziell die Produktion des V3-Supercharger-Cabinets eingestellt. Nach über 15.000 Einheiten in sieben Jahren macht die alte Technik Platz für die nächste Generation: Das V4-Cabinet. Mit bis zu 1,2 Megawatt Leistung, 500 kW Peak-Laden für PKW und der Fähigkeit, acht Stalls gleichzeitig zu versorgen, markiert dies den Startschuss für eine massiv leistungsfähigere Ladeinfrastruktur.
Google Maps erhält das größte Update seit über einem Jahrzehnt. Mit der neuen „Immersive Navigation“ wird die Routenführung zu einer echten 3D-Erfahrung inklusive Ampeln und Fahrspurdetails. Zudem zieht die Gemini-KI direkt in die App ein: Nutzer können Maps nun komplexe Fragen stellen („Wo kann ich laden, ohne lange auf Kaffee zu warten?“) und erhalten personalisierte Antworten.
Hyundai und seine Tochtergesellschaft Motional haben den kommerziellen Betrieb ihrer autonomen Ioniq 5 Robotaxis in Las Vegas gestartet. Über die Uber-App können Fahrgäste ab sofort Fahrten in den Level-4-zertifizierten E-Autos buchen. Vorerst bleibt ein Sicherheitsfahrer an Bord, der volle fahrerlose Betrieb soll jedoch noch vor Ende 2026 folgen.
Tesla rollt das Software-Update 2026.8 aus und bringt gezielte Verbesserungen für verschiedene Modelle. Während das neue Model Y "Juniper" exklusives Comfort Braking erhält, bekommt der Cybertruck eine lebensrettende Sicherheitsfunktion für den Toten Winkel beim Aussteigen. Zudem gibt es ein praktisches Spotify-Update und eine neue Stimme für die Grok-KI.
Škoda Auto setzt seinen Siegeszug fort und schließt 2025 mit dem besten Finanzergebnis der Firmengeschichte ab. Mit 30,1 Milliarden Euro Umsatz und über einer Million ausgelieferten Fahrzeugen knackt die VW-Tochter wichtige Marken. Besonders beeindruckend: Der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge hat sich mehr als verdoppelt – der neue Elroq stürmt bereits die europäischen E-Auto-Charts.
Stellantis prüft laut Insiderberichten eine radikale Neuausrichtung: Gespräche mit den chinesischen Tech-Giganten Xiaomi und Xpeng sollen den Zugang zu günstiger E-Auto-Technologie sichern und Überkapazitäten in Europa abbauen. Während das US-Geschäft (Jeep, Ram) floriert, kämpfen Opel und Fiat mit der Transformation. Ein offizielles Statement zu einer Konzernaufspaltung dementiert Stellantis jedoch entschieden.
Ford spendiert dem elektrischen Capri ein Technik-Update und das limitierte Editionsmodell „Collection“. Durch einen neuen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) steigt die Reichweite der Standard-Range-Version auf 464 km (+17 %). Das Sondermodell glänzt im exklusiven „Tribute Blue“ und bietet innovative Features wie Ampel-Erkennung und das „Pro Power Onboard“-System.
Tesla rollt die Software-Version 2026.8 aus. Highlights sind das exklusive Comfort Braking für das neue Model Y „Juniper“ (dank neuer Hardware-Architektur) und eine lebensrettende Totwinkel-Warnung beim Aussteigen für den Cybertruck. Zudem gibt es Verbesserungen für Spotify-Nutzer und neue Personalisierungsoptionen für die Grok-KI.
Die Emissionsdaten des Umweltbundesamtes (UBA) für 2025 zeigen ein gemischtes Bild: Während die Industrie konjunkturbedingt weniger CO2 ausstößt, steigen die Emissionen im Verkehr (+2,1 Mio. t) und bei Gebäuden (+3,4 Mio. t). Zwar boomt die Elektromobilität (+45 % bei Neuzulassungen), doch das reicht bisher nicht aus, um die Klimaziele für 2030 ohne zusätzliche Maßnahmen zu sichern.
Auf dem Investor Day in New York hat Lucid Motors drei neue Mittelklasse-SUVs angekündigt, die auf einer völlig neuen Plattform basieren. Mit den Modellen „Cosmos“ und „Earth“ sowie einem noch namenlosen Offroad-Abenteurer zielt Lucid auf einen Einstiegspreis von unter 50.000 $ ab, um direkt mit dem Tesla Model Y und Rivian R2 zu konkurrieren.
Volkswagen hat im Werk Anhui (Hefei) die Serienproduktion des ID.Unyx 08 gestartet. Der große Elektro-SUV ist das erste Ergebnis der Kooperation mit Xpeng und wurde in nur 24 Monaten entwickelt. Mit 800-Volt-Technik und lokaler Softwarearchitektur soll das Modell im „China Speed“ Marktanteile im wichtigsten Automarkt der Welt zurückerobern.
Die Hyundai-Luxusmarke Genesis forciert ihr Wachstum in Europa. Unter der Leitung von Christina Herzog setzt die Marke auf eine "Design-driven Performance"-Strategie. Highlights sind der 480 kW starke GV60 "Magma" und das "Wingback Concept". Einzigartig: Genesis erteilt der totalen Digitalisierung eine Absage und setzt für mehr Sicherheit und Komfort weiterhin auf physische Bedienelemente.
Kurz vor seiner Ablösung als BMW-Vorstandsvorsitzender kritisiert Oliver Zipse im Interview mit der Süddeutschen Zeitung das „fehlende Selbstbewusstsein“ am Standort Deutschland. Trotz globaler Krisen und des Krieges im Iran sieht er BMW durch technologische Flexibilität und die „Neue Klasse“ exzellent aufgestellt. Kritik übt er am EU-Verbrenner-Verbot ab 2035, das die Abhängigkeit von China unnötig verschärfe.
Dacia hat seine Strategie bis 2030 vorgestellt: Vier neue Elektroautos, ein Ausbau im C-Segment und der neue Lifestyle-Kombi „Striker“ sollen die Marke transformieren. Trotz Elektrifizierung bleibt Dacia seinem „Design-to-Cost“-Prinzip treu – ein neues E-Modell für unter 18.000 € ist bereits in weniger als 16 Monaten entwickelt worden.