Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Tesla weitet seine Erprobung für das "Full Self-Driving" (FSD) in Europa aus und hat nun offizielle Testfahrten in der schwedischen Stadt Jönköping beantragt. Ziel ist die Validierung der Software unter spezifischen europäischen Verkehrsbedingungen, um die notwendigen Daten für eine künftige behördliche Zulassung in der EU zu sammeln.
Rivian-Chef RJ Scaringe verteidigt die massiven Ausgaben von fast 25 Milliarden Dollar als notwendiges Fundament für den Sprung zum Massenhersteller. Mit dem Marktstart des R2 im Frühjahr 2026 steht das Unternehmen nun an seinem Schicksalspunkt: Der kompakte Hoffnungsträger muss beweisen, dass sich der gigantische Cash-Burn in echte Marktanteile verwandelt.
Lucid Motors peilt für 2026 ein deutliches Produktionsplus an, doch der echte Befreiungsschlag hängt an der für Ende des Jahres geplanten Mittelklasse-Plattform. Während das Luxus-Segment stagniert und Stellen abgebaut werden, muss der neue Hoffnungsträger – vermutlich unter dem Namen "Earth" – den Massenmarkt gegen Konkurrenten wie das Rivian R2 und das Tesla Model Y knacken.
Ford Pro rüstet den elektrischen E-Transit Custom massiv auf: Ein neues, intelligentes Allradsystem mit bis zu 630 Nm Drehmoment sorgt für maximale Traktion. Gleichzeitig steigt die Batteriekapazität auf 70 kWh, was die Reichweite auf bis zu 373 km erhöht.
Der Schweizer Hersteller Micro präsentiert ein Novum: Der Microlino Lite (45 km/h) kann in Deutschland und Österreich für 690 Euro per Software-Upgrade auf die 90-km/h-Variante aufgerüstet werden. Damit passt sich das Fahrzeug dem Lebensweg seiner Nutzer an – vom AM-Führerschein mit 15 Jahren bis zum vollwertigen Pendler-Auto.
Das Recycling von E-Auto-Batterien steht vor einem massiven Boom. Laut McKinsey werden die weltweiten Umsätze bis 2040 auf jährlich 70 Milliarden US-Dollar steigen. Getrieben durch strengere EU-Quoten und den Bedarf an Rohstoffen wie Lithium, investieren Autobauer verstärkt in Robotik und Kreislaufwirtschaft.
BMW plant für 2027 ein massives Upgrade des iX1. Das Kompakt-SUV soll von der „Neuen Klasse“ profitieren, 800-Volt-Technologie für schnelleres Laden erhalten und in einer Top-Version mit rund 600 PS erscheinen.
Die EU plant die neue Fahrzeugklasse M1E für abgespeckte, günstige Elektroautos. Davon beflügelt, holen Audi und Skoda alte Pläne für E-Kleinwagen aus der Schublade. Ziel sind europäische „Volks-Stromer“, die durch geringere Technik-Auflagen und Flottenvorteile („Super Credits“) bezahlbar werden sollen.
Aufgrund massiver Nachfrage hat Tesla den 59.990 $ teuren Cybertruck AWD aus dem Referral-Programm genommen. Käufer verlieren damit den Rabatt von 1.000 $, während die Lieferzeiten bereits in den Herbst 2026 rutschen.
Opel-CEO Florian Huettl bekräftigt den Fokus auf Elektromobilität als nachhaltigste Antriebsform, räumt jedoch eine pragmatische Anpassung des 2028-Ziels ein. Mit Millionen-Investitionen in den Standort Eisenach und einem Plädoyer für bezahlbare E-Autos wie den Corsa Electric positioniert er die Marke gegen die chinesische Konkurrenz.
Volvo wertet den kompakten EX30 für das Modelljahr 2027 deutlich auf: Eine neue Einstiegsmotorisierung „P3“ mit 150 PS senkt die Hürde für den Elektro-Einstieg, während Features wie Vehicle-to-Load (V2L) und eine optimierte Benutzeroberfläche den Alltag erleichtern. Viele Neuerungen kommen per kostenlosem Software-Update auch für Bestandskunden.
Das Tesla App-Update 4.54.0 bereitet den Weg für ein neues Treueprogramm („Loyalty Program“) und bringt detaillierte FSD-Statistiken direkt aufs Smartphone. Zudem sorgt die neue Fehlermeldung „FSD Impacted“ für Spekulationen über erweiterte System-Warnungen.
Smatrics EnBW baut sein Schnellladenetz massiv in Richtung Süden aus und eröffnet zwei neue Standorte in Norditalien. Die Ladeparks in Trezzo sull’Adda und Gruaro bieten jeweils 16 Ladepunkte mit bis zu 400 kW Leistung und sind strategisch perfekt für Reisende zwischen Österreich, Italien und der Schweiz gelegen.
Der BMW i7 eDrive50 ist aktuell als frei konfigurierbarer Neuwagen für 82.123 € verfügbar – das entspricht einem massiven Preisnachlass von fast 30 % gegenüber der UVP. Mit über 600 km Reichweite und First-Class-Ausstattung setzt dieser Deal neue Maßstäbe im Luxus-Segment.
Togg ist weit mehr als ein neuer Autohersteller. Als "Smart Device"-Pionier verbindet das Unternehmen modernste Elektromobilität mit einem digitalen Ökosystem (Trumore), einer eigenen Ladeinfrastruktur (Trugo) und einer klaren Vision für einen vernetzten „dritten Wohnraum“.
Das Londoner KI-Startup Wayve sichert sich eine massive Finanzierung von rund einer Milliarde Euro. Mit Schwergewichten wie Mercedes-Benz, Nvidia und Uber an Bord will Wayve seine kartenunabhängige „Embodied AI“ skalieren und bereits 2026 erste Robotaxi-Flotten sowie ab 2027 Level-2+-Systeme in Serien-Pkw bringen.
Tesla wird per Software-Update die aktive Geräuschunterdrückung (ANC) für den Cybertruck freischalten. Während die notwendige Hardware in den Premium-Modellen bereits ab Werk verbaut ist, profitieren künftig vor allem Fahrer des Cyberbeast und des Premium AWD von einer deutlich ruhigeren Kabine.
Der Stuttgarter Anbieter Eliso stattet sechs Standorte von Famila-Nordost mit 44 neuen Schnellladepunkten aus. Als Teil des Deutschlandnetzes bieten die Stationen bis zu 400 kW Leistung und ermöglichen bequemes Laden während des Einkaufs zu attraktiven Ad-hoc-Preisen.
Der kommende „Industrial Accelerator Act“ der EU könnte die geplante deutsche E-Auto-Förderung massiv unter Druck setzen. Ein Entwurf sieht vor, Kaufprämien künftig an einen hohen Anteil europäischer Wertschöpfung („Union-origin“) zu knüpfen, was günstige Modelle aus China oder den USA von der Förderung ausschließen würde.
Der Ford Explorer EV ist aktuell als deutsches Bestellfahrzeug zu einem extremen Kampfpreis ab 28.980 € verfügbar. Mit 444 km Reichweite und umfangreicher Style-Ausstattung bietet der Elektro-SUV ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Umsteiger.
Audi reagiert auf enttäuschende Verkaufszahlen in China und senkt die Preise für den vollelektrischen E5 Sportback um rund 3.700 Euro. Trotz hoher Vorbestellzahlen im August 2025 blieben die tatsächlichen Auslieferungen weit hinter den Erwartungen zurück, was die neue Markenstrategie ohne die traditionellen Ringe unter Druck setzt.