Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
BMW bereitet für 2027 den Generationswechsel des iX1 vor und spendiert seinem kleinsten Elektro-SUV die revolutionäre Technik der "Neuen Klasse". Mit 800-Volt-Architektur, hocheffizienten Heckantrieben und deutlich gesteigerter Reichweite setzt sich der neue iX1 massiv von seinem Verbrenner-Zwilling ab.
Volkswagen steckt in der schwersten Krise seit der Diesel-Ära: Bei einer operativen Marge von nur 2,8 Prozent und massiven Überkapazitäten plant Konzernchef Oliver Blume den Rückbau statt Wachstum. Bis zu 50.000 Stellen sollen gestrichen und die Kostenbasis um 20 Prozent gesenkt werden, um das Überleben des Giganten in einem schwierigen geopolitischen Umfeld zu sichern.
Elon Musk hat den internen Testlauf von Tesla FSD v14.3 bestätigt und stellt einen breiten Rollout in wenigen Wochen in Aussicht. Das Update gilt als technologischer Meilenstein, der durch fortschrittliche Reasoning-Fähigkeiten und neue Funktionen wie „Banish“ (autonomes Parken ohne Insassen) die Lücke zum vollautonomen Fahren schließen soll.
Polestar hat innerhalb von nur vier Monaten eine Milliarde US-Dollar an frischem Eigenkapital eingesammelt und damit seine Bilanz massiv gestärkt. Hinter dem Vertrauen internationaler Banken steht ein cleveres Sicherheitsnetz des Mutterkonzerns Geely, das den Investoren garantierte Renditen und eine Exit-Option nach drei Jahren zusichert.
Uber investiert massiv in den US-Elektroauto-Hersteller Rivian, um bis zu 50.000 autonome Robotaxis auf Basis des R2-Modells auf die Straße zu bringen. Die Milliarden-Partnerschaft sieht den ersten kommerziellen Start für 2028 in den USA vor und soll bis 2031 auf 25 Städte weltweit, einschließlich Europa, ausgeweitet werden.
Hyundai bringt mit dem Ioniq 6 N seine zweite vollelektrische High-Performance-Limousine auf den Markt, die mit bis zu 478 kW (650 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h beeindruckt. Ab sofort für 75.900 Euro bestellbar, kombiniert der Stromer radikale Motorsport-Technik wie den N Grin Boost mit modernster 800-Volt-Architektur für den Alltag.
Trotz eines leichten Rückgangs der Gesamtfahrzeugzahl in Deutschland wächst das stationsbasierte Carsharing weiter und erreicht mit einer Elektroquote von 22,1 Prozent einen neuen Meilenstein. Während der Free-Floating-Markt (z. B. Miles oder Share Now) eine Konsolidierungsphase durchläuft, steigt die Zahl der angemeldeten Nutzer bundesweit auf fast eine Million.
BMW pumpt massiv Kapital in den Standort Bayern, um das Münchner Stammwerk und das neue Batteriewerk in Irlbach-Straßkirchen für die "Neue Klasse" zu rüsten. Mit dem Produktionsstart des elektrischen i3 im Sommer 2026 endet die Ära des Verbrenner-3ers in München, während gleichzeitig eine Senkung der Produktionskosten um 25 % die Wettbewerbsfähigkeit sichern soll.
Elon Musk hat mit dem TERAFAB-Projekt die ambitionierteste Rechenleistungs-Offensive der Geschichte gestartet, um die Menschheit in eine "galaktische Zivilisation" zu führen. Durch die Zusammenarbeit von Tesla, SpaceX und xAI entstehen in Austin eigene Chip-Fabriken, während künftige Supercomputer direkt im Weltraum betrieben werden, um Energieengpässe auf der Erde zu umgehen.
Der MG Cyberster ist aktuell als deutsches Neufahrzeug für unschlagbare 59.990 € bei AutoScout24 gelistet. Mit 340 PS, Scheren-Türen und über 500 km Reichweite bietet dieser Deal einen Preisvorteil von 6.000 € gegenüber der UVP – inklusive kurzer Lieferzeit von nur drei Wochen.
BMW hat offiziell den i3 Touring als Kombi-Ableger der neuen 3er-Reihe bestätigt. Das zweite Modell der "Neuen Klasse" kombiniert die wegweisende 800-Volt-Technik und Ladezeiten von unter 20 Minuten mit dem praktischen Nutzwert eines klassischen Touring, womit BMW eine der letzten großen Marktlücken im Elektro-Segment schließt.
Audi verabschiedet sich vorerst von der klassischen Oberklasse-Limousine A8 und setzt stattdessen auf das neue XXL-SUV Q9 als luxuriöses Flaggschiff. Aufgrund einer Strategieanpassung im VW-Konzern wird der A8 ohne direkten E-Nachfolger eingestellt, während der Q9 mit Verbrenner- und Hybridtechnik die Lücke im High-End-Segment füllen soll.
Der chinesische Automobilriese Chery hat seine neue „Rhino“-Batteriefamilie vorgestellt, die mit Festkörpertechnologie Energiedichten von bis zu 600 Wh/kg und Reichweiten über 1.500 Kilometer ermöglichen soll. Während die Serienreife der Vollelektrolyte noch Jahre entfernt ist, sollen Semi-Solid-Akkus bereits 2026 im Exeed EX7 debütieren und das Schnellladen von 500 Kilometern in nur acht Minuten realisieren.
Renault hat einen dringenden Rückruf für die Elektro-Modelle Renault 5 und Renault 4 gestartet, da ein Produktionsfehler bei den Batteriezellen zu internen Kurzschlüssen und Brandgefahr führen kann. Betroffen ist ein spezifischer Fertigungszeitraum zwischen Dezember 2025 und Januar 2026, wobei Fahrzeughalter zur Überprüfung in die Werkstatt gerufen werden.
Ein in der Gigafactory Texas gesichtetes Chassis deutet auf den baldigen US-Start des Tesla Model Y L hin. Die Langversion des Erfolgs-SUVs bietet mit sechs Sitzen (2-2-2 Layout), adaptivem Fahrwerk und bis zu 681 km Reichweite echten Familienkomfort und schließt die Lücke, die das Aus von Model S und X hinterlässt.
Ionity-CEO Jeroen van Tilburg kritisiert die Bundesregierung unter Kanzler Friedrich Merz sowie den VDA scharf für ihre unklare Haltung zur Antriebswende. Trotz verunsicherter Märkte investiert der Ladesäulen-Riese massiv in urbane Schnellladestationen und Megawatt-Technologie, um das Laden in unter acht Minuten Realität werden zu lassen.
Toyota hat ein innovatives Patent angemeldet, bei dem die Antriebsbatterie im Falle eines Unfalls kontrolliert nachgeben kann, anstatt starr mit dem Rahmen verbunden zu sein. Diese neue Sicherheitsstrategie soll bei schweren Kollisionen extreme Belastungsspitzen von den Akkuzellen fernhalten und so das Brandrisiko durch mechanische Beschädigung drastisch senken.
Audi schließt das Geschäftsjahr 2025 mit einem neuen Absatzrekord bei Elektroautos ab, kämpft jedoch mit einem sinkenden operativen Ergebnis aufgrund massiver US-Zölle und geopolitischer Spannungen. Trotz des schwierigen Umfelds blickt CEO Gernot Döllner optimistisch auf 2026 und setzt auf eine großangelegte Modelloffensive sowie den Einstieg in die Formel 1.
BMW läutet das Ende des Erfolgsmodells i4 ein, um Platz für die technologisch überlegene "Neue Klasse" zu schaffen. Der kommende BMW i3 übernimmt ab Ende 2026 das Zepter und verspricht mit 800-Volt-Technik und bis zu 900 Kilometern Reichweite einen Quantensprung, mit dem die aktuelle Mischplattform des i4 nicht mehr mithalten kann.
Rolls-Royce zieht die Reißleine und gibt das Ziel auf, bis 2030 eine reine Elektro-Marke zu werden. Aufgrund anhaltender Kundennachfrage nach dem ikonischen V12-Aggregat und einer weltweit gelockerten Gesetzgebung wird der Luxushersteller seine Verbrennungsmotoren deutlich länger als geplant im Programm behalten.
Der Durchbruch für autonomes Fahren in Europa rückt greifbar nah: Die niederländische Verkehrsbehörde RDW hat bestätigt, dass sich Teslas "FSD Supervised" in der finalen Genehmigungsphase befindet. Nach 18 Monaten intensiver Tests mit über 1,6 Millionen Kilometern auf EU-Straßen wird die offizielle Entscheidung für den 10. April 2026 erwartet, was den Weg für einen europaweiten Rollout im Sommer ebnen könnte.