Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Eine neue Studie des Entwicklungsdienstleisters FEV zeigt, dass E-Lkw mit Range-Extender (EREV) die Gesamtkosten (TCO) im Vergleich zu Diesel-Lkw um bis zu 33 % senken können. Dank kleinerer Batterien und Unabhängigkeit von teurer Megawatt-Ladeinfrastruktur erweisen sie sich als sofort einsatzbereite Lösung für den Fernverkehr.
In der 45. Folge von "Ohne Quatsch" analysieren Nico und Constantin die Berichterstattung der Öffentlich-Rechtlichen über Tesla. Sie decken auf, wie durch selektive Clips, veraltete Daten und persönliches Framing gegen Elon Musk ein verzerrtes Bild der wirtschaftlichen Realität gezeichnet wird.
Ionity hat in Frankreich die ersten Megawatt-Ladesysteme von Alpitronic (HYC1000) in Betrieb genommen. Mit bis zu 600 kW Einzelleistung pro Ladepunkt sind dort künftig 300 km Reichweite in unter acht Minuten möglich. Der erste deutsche Hyper-Park in Werne steht kurz vor der Eröffnung.
Unser neuer interaktiver Rechner zeigt dir sofort, wie du deine Stromkosten durch PV-Anlagen, Speicher oder dynamische Tarife senkst. Dank fallender Netzentgelte und smarter Steuerung sind 2026 massive Ersparnisse beim Laden deines E-Autos möglich. Teste es jetzt selbst unter: elektroquatsch.de/rechner/stromkosten
Ein echtes Schnäppchen für Verbrenner-Fans: Der Hyundai KONA MY26 (150 PS) ist aktuell für 22.290 € statt 29.280 € UPE zu haben. Mit an Bord sind Apple CarPlay, Android Auto und moderne Assistenten – ein Preisvorteil von fast 7.000€ für das brandneue Modelljahr.
Lange war es still um CarPlay für Tesla, doch neue Berichte von Bloomberg bestätigen: Die Integration kommt. Der Grund für die Verzögerung war ein gefährlicher Navigations-Konflikt mit FSD, den Apple nun per iOS-Update behoben hat. Tesla wartet jetzt nur noch auf eine höhere Verbreitung von iOS 26.
Mit der Eigenmarke 2befair revolutioniert Shop4Tesla den Zubehörmarkt für Elektroautos. Die Marke setzt konsequent auf Regionalität, Recyclingmaterialien und faire Produktion in Europa, um den ökologischen Fußabdruck von Tesla-Fahrern auch beim Zubehör zu minimieren.
Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat unter Präsident Trump die rechtliche Basis für Emissionsgrenzwerte gekippt. Während die Regierung von Ersparnissen spricht, warnen Experten des ICCT vor Mehrkosten von über 2 Billionen Dollar durch massiven Mehrverbrauch und drastischen Gesundheitsfolgen.
Stellantis korrigiert seine reine Elektro-Strategie und bringt den Diesel in Europa zurück in die Schauräume. Angesichts stagnierender E-Auto-Verkäufe und einer drohenden Milliardenbelastung belebt der Konzern Selbstzünder-Varianten für Bestseller wie den Opel Astra und Peugeot 308 wieder, um sich gegen die rein elektrische Konkurrenz aus China abzugrenzen.
Volkswagen plant ein massives neues Sparprogramm, um die Kosten bis 2028 um 20% (ca. 60 Mrd. €) zu senken, was Spekulationen über Werksschließungen befeuert. Betriebsratschefin Daniela Cavallo lehnt diese unter Berufung auf die Beschäftigungsgarantie bis 2030 strikt ab und fordert stattdessen eine Sonderzahlung für die Belegschaft aufgrund des überraschend hohen Cashflows von 6 Milliarden Euro.
Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) bereitet dem "Touch-Wahn" ein Ende: Ab 2027 müssen sicherheitsrelevante Funktionen wie Blinker und Gangwahl wieder über physische Tasten steuerbar sein. Zudem steht das Yoke-Lenkrad vor dem Aus, da es aufgrund der fehlenden oberen Hälfte die verschärften Crash-Test-Kriterien nicht erfüllen kann.
Der Konflikt in der Gigafactory Berlin-Brandenburg erreicht im Februar 2026 seinen Siedepunkt: Die IG Metall hat Strafanzeige gegen Werksleiter André Thierig wegen übler Nachrede gestellt. Hintergrund ist ein bizarrer Streit um eine angebliche heimliche Laptop-Aufnahme und die bevorstehende, wegweisende Betriebsratswahl im März.
Im Jahr 2026 hat sich der Lademarkt stabilisiert: Während Ad-hoc-Preise oft bei über 70 Cent liegen, drücken Abos von Branchenriesen wie EnBW, Ionity und Tesla den Preis auf bis zu 39 Cent pro kWh. Wir zeigen dir, ab wann sich die monatliche Grundgebühr lohnt und welche Anbieter aktuell das beste Netz bieten.
Infolge einer massiv verschärften US-Ölblockade und politischer Spannungen steht Kuba vor einer beispiellosen Kraftstoffkrise. Während das Land faktisch von der globalen Treibstoffversorgung abgeschnitten wird, retten elektrische Kleinstfahrzeuge und E-Dreiräder den Alltag in Städten wie Havanna. Sogar der internationale Flugverkehr droht aufgrund von Kerosinmangel vollständig zum Erliegen zu kommen.
Fiat geht in die Offensive: Über das Portal Corporate Benefits gibt es aktuell satte 30% Nachlass auf das Modelljahr 2026 (Serie 5) des Fiat 500 Elektro. Die Basisversion mit der 23,8 kWh Batterie startet somit bereits ab 18.783 € brutto (inkl. Überführung). Ein starkes Angebot für alle, die ein stilvolles Stadtauto suchen.
Mit dem Atto 3 Evo zündet BYD im Februar 2026 die nächste Stufe: Das Kompakt-SUV wechselt auf eine 800-Volt-Plattform, lädt mit bis zu 220 kW und bietet dank der neuen 74,8-kWh-Blade-Batterie bis zu 510 km Reichweite. Erstmals ist der Bestseller auch als bärenstarke Allradversion „Excellence“ mit 449 PS erhältlich.
Elektromobilität im Güterverkehr erreicht ein neues Level: Rund 109.000 elektrische Lkw und Transporter in Deutschland vermeiden aktuell jährlich knapp eine Million Tonnen CO2. Mit Ökostrom geladen, stiege dieser Wert sogar auf 1,2 Millionen Tonnen – und das bei einem Anteil von gerade einmal 2,6 % am gesamten Nutzfahrzeugbestand.
Tesla hat eine drohende 30-tägige Verkaufssperre in Kalifornien abgewendet. Um die Auflagen des DMV (Department of Motor Vehicles) zu erfüllen, strich das Unternehmen den Begriff „Autopilot“ aus seinem kalifornischen Marketing und benannte das System konsequent in „Full Self-Driving (Supervised)“ um. Zeitgleich wurde der Basis-Autopilot als Standardausstattung bei Neuwagen gestrichen.
Ford plant für 2027 den Neustart seiner Elektro-Sparte mit einem kompakten Mid-Size Pickup auf der neuen UEV-Plattform. Ziel ist ein Kampfpreis von 30.000 US-Dollar, ermöglicht durch radikale Effizienz: LFP-Batterien aus US-Fertigung, eine aerodynamische Form (15 % besser als der Maverick) und eine massive Reduzierung der Bauteile durch riesige Aluguss-Elemente (Unicastings).
Lexus spendiert dem RZ 550e F Sport (2026) einen simulierten „M-Modus“, der eine 8-Gang-Automatik samt Motor-Sound imitiert. Mit 402 PS und dem Sprung auf den NACS-Ladestandard (Tesla-Supercharger) ist das Update technisch solide, doch die künstlichen Gangwechsel wirken im Vergleich zum Hyundai Ioniq 5 N eher wie ein aufgesetztes Gimmick.
Rivian rüstet seine elektrischen Lieferwagen (EDV) massiv auf: Ein neuer Allradantrieb (AWD) und größere Batteriepakete sollen die Reichweite um 30 % auf bis zu 336 Kilometer steigern. Gleichzeitig feiert Amazon einen Meilenstein und betreibt nun weltweit mehr als 30.000 Rivian-Vans.