Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Volkswagen rüstet sich für harte Jahre: Konzernchef Oliver Blume rechnet mit 500 Millionen Euro an CO₂-Strafzahlungen und verordnet dem Giganten eine radikale Schrumpfkur. Von der Streichung von 50 Modellen über den Abbau von 50.000 Stellen bis hin zu Kooperationen mit der Rüstungsindustrie – lesen Sie alles zur neuen VW-Strategie bis 2030.
Ferrari elektrisiert sein Erbe: Der Ferrari Luce markiert den Einstieg der Italiener in die Stromwelt. Mit über 1.000 PS, 800-Volt-Technik und einem Design von Jony Ive setzt der 550.000 Euro teure Supersportler neue Maßstäbe. Erfahren Sie, warum Ferrari trotz Elektroantrieb auf haptische Schalter und analoge Emotionen setzt.
Die ADAC Pannenstatistik 2026 ist da: Elektroautos erweisen sich als deutlich pannensicherer als Benziner oder Diesel. Während BMW i3 und Tesla Model 3 Spitzenplätze belegen, kämpft Hyundai mit ICCU-Problemen beim Ioniq 5. Erfahren Sie, warum die 12-Volt-Batterie immer noch die Pannenursache Nummer eins ist – markenübergreifend.
Paukenschlag in der Hypercar-Welt: Porsche zieht sich vollständig von Bugatti Rimac und der Rimac Group zurück. Ein Konsortium unter Führung von HOF Capital übernimmt die Anteile. Erfahren Sie, warum Porsche-Chef Michael Leiters auf das Kerngeschäft fokussiert und was der Deal für Mate Rimac und den neuen Bugatti Tourbillon bedeutet.
BMW bricht mit dem iX3 (2026) das "Wettrüsten" der riesigen Bildschirme ab. Das neue Cockpit-Konzept "Panoramic iDrive" setzt auf ein 43-Zoll-Band unter der Windschutzscheibe und ein asymmetrisches Zentraldisplay. Erfahren Sie, warum BMW das Cockpit radikal entrümpelt und wie das neue OS X die Bedienung revolutioniert.
Nach dem Meilenstein in den Niederlanden gerät Europa in Bewegung: Spanien veröffentlicht beeindruckende Testdaten einer 30 Fahrzeuge starken Tesla-Flotte mit null Zwischenfällen auf 80.000 Kilometern. Gleichzeitig treibt Italien eine Petition zur beschleunigten Zulassung voran. Erfahren Sie, wie die Mittelmeerländer den FSD-Rollout vorbereiten.
atterie-Gigant CATL setzt neue Maßstäbe: Die dritte Generation des Shenxing LFP-Akkus ermöglicht eine Ladung von 10 auf 80 % in sensationellen 3 Minuten und 44 Sekunden. Mit 10C-Laderate und extremer Kältebeständigkeit macht CATL die Feststoffbatterie fast überflüssig. Erfahren Sie alles zur neuen Wunder-Batterie aus China.
Meilenstein für die Elektromobilität: Die niederländische Behörde RDW hat im April 2026 die EU-weit erste Typgenehmigung für Teslas „Full Self-Driving (Supervised)“ erteilt. Nach 18 Monaten intensiver Tests auf europäischen Straßen öffnet diese Entscheidung die Tür für eine EU-weite Einführung. Erfahren Sie alles über die Sicherheitsvorgaben, den Rollout-Plan und die Unterschiede zur US-Version.
Renault bündelt seine Kreislaufangebote unter dem neuen Label „Renative“. Mit wiederaufbereiteten Originalteilen, regenerierten Ölen und spezialisierter Elektronik-Reparatur verspricht der Konzern Kosteneinsparungen von bis zu 50 % bei gleichzeitigem Ressourcenschutz. Der Rollout im deutschen Servicenetz startet ab sofort.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat neue Unfalldaten für autonom fahrende Systeme (ADS) veröffentlicht. Während Marktführer Waymo aufgrund seiner riesigen Flotte die meisten Vorfälle verzeichnet, sorgt Tesla mit einer extremen Geheimhaltungsstrategie für Kritik. Wir analysieren die Zahlen zu Verletzungen, Kollisionsgegnern und der Transparenzlücke zwischen den Herstellern.
Smart bringt die Ikone zurück: Das Concept #2 gibt auf der Auto China 2026 den Ausblick auf den langersehnten Nachfolger des Smart fortwo. Mit nur zwei Sitzen, Elektroantrieb und moderner Mercedes-Designsprache soll der Stadtflitzer ab Ende 2026 die Citys erobern. Erfahren Sie alles zu Reichweite, Marktstart und dem neuen Smart #6 EHD.
Enttäuschung für Kombi-Fans: Mercedes-Benz wird die neue elektrische C-Klasse vorerst nur als Limousine anbieten. Designer Robert Lesnik erklärt die Entscheidung mit der mangelnden globalen Nachfrage in den USA und China. Während die Konkurrenz wie BMW und Audi auf E-Kombis setzen, verweist Mercedes auf den elektrischen GLC und den CLA Shooting Brake.
Renault lässt den Geist der 60er wieder aufleben: Der neue Renault 4 E-Tech „Plein Sud“ bringt das elektrische Stoff-Faltdach zurück. Ab 36.300 Euro bietet die Sonderausführung echtes Open-Air-Feeling. Gleichzeitig erhält die gesamte R4-Reihe ein Technik-Update mit vorausschauenden Assistenten und deutlich verbesserten Ladezeiten bei Kälte.
Das Tesla App-Update 4.55.7 bringt Komfort-Features direkt auf das Smartphone. Nutzer können nun ihren USB-Stick für die Dashcam remote formatieren. Zudem bündelt der neue Bereich "Creations" alle künstlerischen Werke aus Photobooth und Sketchpad an einem Ort – inklusive neuer Sharing-Funktionen.
Tesla bereitet den weltweiten Rollout von FSD (Full Self-Driving) vor. Neue Stellenausschreibungen für "Vehicle Operators" in neun Ländern – darunter Indien, Thailand, Saudi-Arabien und Österreich – zeigen, dass die KI-Flotte für lokale Verkehrsregeln und Kulturen trainiert wird. Erfahren Sie, warum lokales Testen der Schlüssel zum globalen Erfolg ist.
Ionity verlässt die reine Autobahn-Nische: Bis 2030 soll das Netzwerk auf 1.300 Standorte wachsen, wobei 30 % davon in urbanen Zentren liegen werden. Mit neuen Megawatt-Ladesystemen (600 kW), strategischen Partnerschaften wie mit Uber in London und dem Test dynamischer Preismodelle rüstet sich das Joint Venture für den Massenmarkt.
Hyundai greift im B-Segment an: Der neue Ioniq 3 kombiniert das Platzangebot der Kompaktklasse mit einem Einstiegspreis von unter 30.000 Euro. Mit bis zu 490 km Reichweite, einer riesigen 119-Liter-Megabox und dem neuen Android-Infotainment setzt er den VW ID. Polo und den Kia EV2 massiv unter Druck. Alle Details zu Technik, Akkus und Design.
Polestar blickt auf ein Jahr der Extreme zurück: Während der Umsatz 2025 um über 50 % auf 3,06 Milliarden Dollar kletterte, riss eine massive Abschreibung auf den Polestar 3 ein tiefes Loch in die Bilanz. Mit einem Nettoverlust von 2,36 Milliarden Dollar und einer neuen Modelloffensive unter CEO Michael Lohscheller kämpft die Marke nun um den Weg zur Profitabilität.
Mercedes enthüllt das elektrische Herzstück der Marke: Die neue C-Klasse EQ bricht mit dem Design von EQE/EQS und setzt auf klassische Proportionen, 800-Volt-Technik und bis zu 800 km Reichweite. Mit 330 kW Ladeleistung, MB.OS und einem Zweigang-Getriebe greift Mercedes direkt das Tesla Model 3 und die Neue Klasse von BMW an.
Toyota-Chefingenieur Yoshinori Futonagane erteilt einer vollelektrischen Version des RAV4 eine Absage. Während die Konkurrenz ihre Bestseller elektrifiziert, bleibt der RAV4 das Aushängeschild der „Multi-Pathway“-Strategie mit Hybrid- und Plug-in-Antrieben. Die Rolle der reinen Stromer übernehmen 2026 der neue bZ4X Touring, der C-HR+ und der Urban Cruiser.
Volkswagen-Chef Oliver Blume verordnet dem Konzern eine Rosskur: Um die Rendite von mageren 2,8 % auf bis zu 10 % zu hieven, wird die Modellpalette von 150 auf unter 100 Fahrzeuge zusammengestrichen. Zudem nimmt VW weltweit Kapazitäten für Millionen von Autos aus dem System. Erfahren Sie, wie Blume Werksschließungen durch "intelligente Methoden" verhindern will.