Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Die NOW rechnet den kompletten Lebenszyklus durch, und kommt auf einen klaren Wendepunkt: Selbst mit konservativen Annahmen liegt ein Elektroauto nach rund 44.000 km beim CO2-Ausstoß vor einem Benziner. Mit kleinerem Akku und grünem Strom geht es deutlich früher.
Eine neue Auswertung für Deutschland zeigt: Elektroautos wurden zwischen 2020 und 2025 inflationsbereinigt deutlich günstiger, auch wenn der durchschnittliche Listenpreis stark gestiegen ist. Treiber sind mehr Reichweite, mehr Leistung und ein Angebotsmix, der heute viel stärker in der Mittelklasse spielt.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA zwingt Tesla zu einer Werkstattaktion für rund 19.900 Model 3 und Model Y (Baujahre 2017 bis 2023). Grund ist ein Abblendlicht, das laut Behörde über den Grenzwerten liegt und bei schlechtem Wetter blenden kann.
Hyundai Motor Group und SK On haben ihr neues Batteriewerk in Georgia in Betrieb genommen. Mit 35 GWh Jahreskapazität soll es langfristig Batteriepacks für bis zu 300.000 E-Autos liefern, direkt für Hyundais und Kias US-Produktion in Georgia.
VW schiebt beim ID. Polo die günstigere 37 kWh Variante nach: ab 24.995 Euro, bis zu 334 km WLTP und rund 23 Minuten von 10 auf 80 % mit 90 kW DC. Trend, Life und Style sind kombinierbar, ein GTI mit 166 kW soll im Herbst 2026 folgen.
Teslas Summer Update (voraussichtlich 2026.26) bringt neue Grok-Sprachbefehle, ein Navi mit "Lieblingsrouten", Upload von Custom-Wraps aus der App sowie Browser-Support für Kamera und Mikro. Dazu kommen App-Features für FSD-Stats, Caraoke-Scoring und ein Rear-Display-Lock.
Elon Musk kündigt eine neue Richtung für Teslas FSD an: Statt Einheits-Fahrweise soll die Software deine Eingriffe und Gewohnheiten speichern und Entscheidungen daran anpassen, vom Carpool-Lane-Verhalten bis zum Parken.
BMW startet in den USA einen Rückruf für 29.119 Plug-in-Hybride und rät zum Parken im Freien. Das Brandrisiko hängt laut Behördenunterlagen nicht am Hochvolt-Akku, sondern am Starter des Verbrenners, in dessen Relais Wasser eindringen kann.
Bentley will beim kommenden Elektro-SUV Torcal nicht einfach einen künstlichen Motorsound abspielen, sondern lässt ein Orchester die „emotionale Grammatik“ eines V8 nachbilden. Im Fokus steht Rhythmus, vor allem Schlagzeug, und das Sounddesign reagiert auf Gas und Fahrzustand.
China hat Laden pragmatisch und flächig aufgebaut, oft mit 30 bis 120 kW statt 300 bis 400 kW. Für Europa wird dabei vor allem ein Punkt spannend: weniger Tarif-Chaos, mehr Preis-Transparenz und Service, wenn chinesische Anbieter hier angreifen.
Tesla schließt 2025 in Grünheide mit 77,1 Mio. Euro Gewinn ab, trotz weniger Ausstoß. Ab Oktober sollen bis zu 7.500 Model Y pro Woche laufen, und ab 2027 will Tesla in Brandenburg eigene 4680-Batteriezellen mit 18 GWh Jahreskapazität fertigen.
Teslas Retro-Diner am Supercharger in Hollywood feiert am 21. Juli seinen ersten Geburtstag. Besucher erwartet ein Sondermenü, Lightshow, DJ-Set, Cybercab und Optimus. Als Bonus gibt es signierte Sammler-Hüte, aber nur für die schnellsten Besteller.
Kia rüstet den EV4 fürs Modelljahr 2027 nach: Erstmals gibt es Allradantrieb (195 kW) und optional 22 kW AC Laden. Dazu kommen mehr Anhängelast, kürzere Ladezeiten an der Wallbox und Detail-Updates im Innenraum.
Land Rover bestätigt den Range Rover Sport Electric für 2026. Erwartet werden zwei AWD-Varianten mit 331 oder 404 kW, ein 119 kWh Netto-Akku, 800-Volt-Architektur sowie eine WLTP-Reichweite jenseits der 600 km Marke.
Tesla kooperiert in Japan mit 7-Eleven, Supercharger sollen direkt an Convenience Stores kommen. Für Fahrer bedeutet das, Laden lässt sich mit Alltagserledigungen koppeln, ohne Umweg zum Ladepark.
Mercedes erweitert den elektrischen CLA Shooting Brake um den CLA 250. Die neue Variante kombiniert 200 kW mit 71 kWh netto, 652 km WLTP und 250 kW DC Laden. Mit Rabatt startet sie bei 51.528 Euro und zielt klar auf Käufer, denen der CLA 250+ zu teuer ist, der CLA 200 aber zu kurz läuft.
Teslas langes Model Y L taucht erstmals in US-Stores als Ausstellungsauto auf. Kunden können alle drei Reihen testen, Bestellungen starten ab 61.990 Dollar, Auslieferungen sind für September geplant.
Toyota meldet für das erste Halbjahr 2026 in Europa einen BEV-Sprung von 113%. Elektrifizierte Modelle kommen inzwischen auf 87% Anteil, reine E-Autos auf 11%.
Volvo prüft laut Brancheninfos die Rückkehr von Limousine und Kombi in die USA, diesmal rein elektrisch. Die Modelle sollen auf SPA3 mit 800-Volt-Technik basieren, rund 400 Meilen Reichweite anpeilen und preislich bei etwa 50.000 Dollar starten.
Tesla erweitert den Shop um ein futuristisch designtes Balance Bike für Kinder von 2 bis 5 Jahren. Preis: 225 Dollar, Versand ab Ende August angekündigt, die erste Charge war sofort vergriffen.
BMW hält beim kommenden Elektro-M3 am traditionsreichen M3-Namen fest. Technisch deutet alles auf vier Radnaben-nahe E-Motoren, Torque Vectoring via „Heart of Joy“ und einen Akku mit über 100 kWh hin, mit klarem Fokus auf Fahrdynamik statt reiner kW-Show.