Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Der Volkswagen-Standort Osnabrück diversifiziert: Ab April 2026 fertigt das Werk gepanzerte Fahrerkabinen für den Rüstungskonzern Rheinmetall. Während das Aus für das T-Roc Cabrio 2027 droht, sichert dieser erste militärische Auftrag rund 100 Arbeitsplätze und ebnet den Weg für neue Geschäftsfelder wie militärische Versionen des Amarok und Crafter.
Polestar bereitet für 2027 die Wachablösung seines Bestsellers vor. Der neue Polestar 2 verabschiedet sich vom hochgelegten Crossover-Look und wird zu einer flacheren, um zehn Zentimeter längeren Sportlimousine. Mit "Dual-Blade"-Scheinwerfern, mehr Platz im Fond und physischen Schaltern im Cockpit will Neu-Chef Michael Lohscheller die Erfolgsgeschichte fortschreiben.
Für urbane Lieferdienste und Gewerbetreibende bietet Neuwagen Kiefer aktuell den Citroën ë-C3 als Van-Umbau (2-Sitzer) mit satten 32 % Rabatt an. Dank möglicher E-Auto-Förderung sinkt der Preis für den Elektro-Zwerg mit 1.220 Litern Ladevolumen im besten Fall auf knapp 11.200 Euro.
Mit dem SAIC Z7 schickt die HIMA-Allianz unter der Schirmherrschaft von Huawei einen optischen Zwilling des Porsche Taycan ins Rennen. Für einen Bruchteil des Preises (ab ca. 36.000 $) bietet der Z7 800V-Technik, bis zu 517 PS und eine Wagon-Variante, die dem Taycan Sport Turismo täuschend ähnlich sieht.
Nio stellt sein Europa-Geschäft radikal um: Statt nationaler Alleingänge wird die Organisation künftig zentral nach Geschäftsfunktionen gesteuert. Damit einher geht ein möglicher Abschied vom kapitalintensiven Direktvertrieb hin zu klassischen Händlermodellen, um die Effizienz in der strategisch wichtigen Region zu steigern.
Honda zieht die Reißleine: Aufgrund massiver Verluste und eines extrem schwierigen Marktumfelds in China stellt der japanische Hersteller die Entwicklung seiner prestigeträchtigen „0 Series“ und des Acura RSX EV ein. Das Unternehmen rechnet mit einem finanziellen Schaden von bis zu 15,7 Milliarden US-Dollar und will sich künftig stärker auf Hybrid-Modelle konzentrieren.
Lucid Motors hat überraschend das „Lunar“-Konzept vorgestellt – ein autonomes, zweisitziges Robotaxi, das direkt gegen das Tesla Cybercab antritt. Mit einer angestrebten Rekord-Effizienz von bis zu 6 Meilen pro kWh und ultraschneller 800V-Ladetechnik will Lucid die Wirtschaftlichkeit im Ride-Hailing neu definieren.
Der Verkaufsstart der „Neuen Klasse“ ist für BMW ein voller Erfolg: Die Nachfrage nach dem neuen iX3 übertrifft alle Erwartungen so deutlich, dass das Werk im ungarischen Debrecen bereits im Zweischichtbetrieb arbeitet. Jeder dritte in Europa bestellte Elektro-BMW ist mittlerweile ein iX3.
Elon Musk kündigt das Projekt „Digital Optimus“ (Codename: Macrohard) an, eine Kooperation zwischen Tesla und xAI. Das System soll Büroarbeit automatisieren, indem es Computerbildschirme analysiert und menschliche Handlungen imitiert – unterstützt durch das "System 1 & 2"-Denkmodell von Grok und Tesla AI4-Hardware.
Der aufgefrischte Cupra Born (Modelljahr 2027) ist erstmals als attraktiver EU-Neuwagen-Deal für unter 30.000 € verfügbar. Mit geschärfter Optik, Software 6.0 und inklusive 5 Jahren Garantie bietet Automobile Voit hier ein starkes Paket für das 190-PS-Facelift-Modell an.
Ford wertet den elektrischen Explorer deutlich auf: Die neue Standard-Range-Version nutzt ab sofort robuste LFP-Zellen für bis zu 444 km Reichweite. Neben mehr Leistung (140 kW) ziehen innovative Assistenzsysteme wie Ampelerkennung und das praktische „Pro Power Onboard“-System in das Kölner Elektro-SUV ein.
Chinas größter Elektroautobauer BYD prüft laut aktuellen Berichten den Einstieg in die Formel 1 und Langstreckenrennen wie Le Mans. Die neuen Hybrid-Regularien der Königsklasse ab 2026, die den Elektro-Anteil massiv erhöhen, spielen dem Batterie-Spezialisten dabei technologisch direkt in die Karten.
Rivian stellt die "Dual Standard"-Einstiegsvarianten des R1S und R1T noch in diesem Jahr ein. Damit steigt der Startpreis für die R1-Serie um 7.000 US-Dollar, während sich die Marke mit dem kommenden R2 stärker auf den Massenmarkt konzentriert.
Die britische Sportwagenikone Lotus steckt tief in der Restrukturierung. Da die rein elektrische Strategie weltweit ins Stocken gerät, vollzieht Mutterkonzern Geely eine Kehrtwende: Mit dem neuen Eletre X Hybrid und einer Abkehr vom reinen E-Versprechen soll die Marke profitabel werden, während das operative Zentrum endgültig nach China wandert.
Während die Konkurrenz schwächelt, liefert die BMW Group für 2025 ein robustes Jahresergebnis: Trotz China-Flaute und Zoll-Hürden knackt München erneut die 10-Milliarden-Euro-Marke beim Vorsteuergewinn. Mit einem Elektro-Anteil von fast 18 % und dem bevorstehenden Start der "Neuen Klasse" untermauert BMW seinen Kurs der Technologieneutralität.
Tesla hat in Washington D.C. erstmals die serienreife Version des Cybercabs öffentlich präsentiert. Mit einem riesigen 21-Zoll-Display, einem speziellen Reinigungssystem für alle Kameras und dem Verzicht auf Lenkrad und Pedale bereitet sich der Robotaxi-Zweisitzer auf den für April geplanten Produktionsstart in der Giga Texas vor.
Porsche korrigiert seine Elektro-Strategie für das künftige Flaggschiff-SUV „K1“. Statt als reiner Stromer wird der Siebensitzer ab 2028 zunächst mit V6- und V8-Verbrennungsmotoren sowie als Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Grund für den Schwenk sind Verzögerungen bei der Software-Plattform SSP und die schwankende globale Nachfrage nach Elektroautos.
Die Brüsseler Verkehrsgesellschaft MIVB/STIB treibt die Verkehrswende voran und nimmt 50 neue Mercedes-Benz eCitaro in ihre Flotte auf. Bis Ende 2035 soll das gesamte Busnetz der belgischen Hauptstadt emissionsfrei betrieben werden, unterstützt durch massive Investitionen in neue Depots und Ladeinfrastruktur.
Das Audi Zentrum Krefeld haut ein starkes Angebot für den Audi Q6 e-tron (185 kW) raus: Für 48.890€ erhalten Kunden ein deutsches Neufahrzeug mit 83 kWh Batterie und Wärmepumpe. Gegenüber der UVP von 63.500 € spart man hier satte 14.610 €, was einem Rabatt von rund 23 Prozent entspricht.
Die neue Elektro-Offensive von Mercedes-Benz schlägt voll ein: Hohe Bestellzahlen für den neuen CLA und den elektrischen GLC führen zu Wartezeiten bis weit in die zweite Jahreshälfte 2026. Trotz gestoppter staatlicher Förderungen verzeichnet Stuttgart einen Nachfragesprung von 18 Prozent bei seinen batterieelektrischen Modellen.
Tesla ruft eine begrenzte Anzahl früher Cybertruck-Modelle wegen defekter Antriebsinverter in die Werkstätten zurück. Ein Hardware-Fehler an den MOSFET-Komponenten kann zu einem plötzlichen Vortriebsverlust führen, was einen physischen Austausch der Bauteile unumgänglich macht.