Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Walmart skaliert sein eigenes DC-Schnellladenetz in den USA rasant: Nach rund 15 Monaten sind bereits über 600 Ladepunkte an mehr als 70 Standorten in 17 Bundesstaaten aktiv. Geladen wird ausschließlich mit 400-kW-HPCs inklusive CCS und NACS – bezahlt meist per App, mit teils spürbaren Preisvorteilen durch Mitgliedsrabatte und Off-Peak-Tarife.
Volkswagen schiebt beim ID. Polo die lange erwartete Einstiegsversion nach: Ab Mitte Juli soll die Ausstattungslinie „Trend“ bestellbar sein – zum angekündigten Basispreis von 24.995 Euro. Bislang war der Elektro-Kleinwagen nur als stärkere 155-kW-Version mit großem Akku konfigurierbar, wodurch der Einstieg deutlich teurer ausfiel.
Citroën macht das Antriebsportfolio des neuen C5 Aircross komplett und legt mit dem Elektromotor 230 Long-Range die vollelektrische Top-Version nach. Bis zu 679 km WLTP, 97 kWh netto und DC-Laden mit bis zu 160 kW zielen klar auf Langstrecke – zu Preisen ab 49.690 Euro.
Bei Volkswagen stehen laut Einschätzung von Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer deutlich mehr Jobs auf dem Spiel als bisher kommuniziert – im Raum stehen weltweit bis zu 100.000 Stellen. Besonders kritisch: die sprunghafte Erhöhung der Zahl, die bei Belegschaft, Gewerkschaft und sogar Kunden Vertrauen kostet. Gleichzeitig bleibt die Auslastung der reinen E-Auto-Werke hinter den Erwartungen, obwohl VW früh umgestellt hat.
Tesla hat in Japan im Juni einen neuen Zulassungsrekord aufgestellt – mit knapp 4.000 Registrierungen in nur einem Monat. Für Tesla ist das ein bemerkenswertes Signal in einem Markt, der lange als schwierig für reine BEVs galt und traditionell stark von heimischen Marken geprägt ist.
Tesla hat in Miami den nächsten Robotaxi-Markt freigeschaltet – mit Fahrten ohne Fahrer oder Sicherheitsmonitor im Auto. Zum Start fährt eine Model-Y-Flotte in einem klar abgegrenzten Gebiet, der Airport liegt zwar drin, Terminal-Pick-ups sind aber noch tabu. Die große Skalierung hängt weiter am nächsten Software-Sprung rund um FSD v15.
Kaufland senkt für eine Woche die Ladepreise an den eigenen Stationen deutlich: DC-Strom gibt es zeitweise für 0,22 €/kWh, AC für 0,145 €/kWh. Der Rabatt gilt bundesweit an Kaufland-eigenen Ladepunkten – aber nur bei Zahlung per Kaufland Pay in Kombination mit der Kaufland Card XTRA.
Xpeng hat bestätigt, dass der neue Mona L03 auch in Europa angeboten werden soll – vermutlich ohne die Submarke „Mona“ offiziell einzuführen. Der kompakte Elektro-Crossover bringt LFP-Akkus (56 oder 69 kWh), 183 kW Leistung und soll das „AI-first“-Konzept in eine preislich attraktivere Klasse tragen.
Cupra plant offenbar eine robustere „Gravel“-Version des neuen Elektro-Kleinwagens Raval – mit höhergelegtem Fahrwerk, rustikalen Anbauteilen und mehr SUV-Look. Der Start wird aktuell für Herbst 2027 erwartet, ein Prototyp soll bereits existieren. Preise sind noch offen, technisch dürfte sich das Modell eng am normalen Raval orientieren.
Bei Mercedes-Benz eskaliert der Ärger über den angekündigten Sparkurs: Tausende Beschäftigte haben in Sindelfingen demonstriert, weitere Kundgebungen liefen in Rastatt und Stuttgart-Untertürkheim. Im Kern geht es um mehr Arbeit bei gleichem Lohn, einen verschobenen Bonus und strengere Präsenzregeln – während der Konzern auf Kostendruck und eine angespannte Marktlage verweist.
VW bereitet mit dem ID. Tiguan den Nachfolger des ID.4 vor – und verabschiedet sich damit weiter von reinen ID-Nummern zugunsten bekannter Modellnamen. Erste Erlkönigfotos deuten auf ein deutlich kantigeres SUV-Design und die Rückkehr echter Tasten im Innenraum hin. Technisch soll die MEB+-Plattform spürbare Fortschritte bei Reichweite und Ladeleistung bringen.
Tesla hat im zweiten Quartal 2026 weltweit deutlich zugelegt und mehr als 480.000 Fahrzeuge ausgeliefert – ein Plus von rund 25 % gegenüber dem Vorjahr. Besonders Europa sticht heraus: In den ersten fünf Monaten kletterten die Tesla-Verkäufe stark, nachdem 2025 in der Region ein schwieriges Jahr war. Gleichzeitig wird der Wettbewerb härter, vor allem durch chinesische Marken wie BYD.
Škoda zieht sich aus dem Konzernprojekt für einen elektrischen Kleinstwagen à la ID. Every1 zurück – und bremst damit Erwartungen an ein günstiges Škoda-E-Auto vor 2030. Stattdessen prüft die Marke, ob sich unterhalb des Fabia wieder ein echtes Einstiegsmodell rechnen könnte – notfalls auch mit Verbrenner, und möglicherweise mit Indien-Technik als Basis.
Audi bestätigt den Zeitplan für den A4 e-tron: Der elektrische Premium-Mittelklassewagen soll 2028 starten und zu den ersten volumenstarken Modellen mit der neuen SSP-Plattform gehören. Neben einer zonalen Elektronikarchitektur kündigt Audi eine neue Designsprache („Radical Next“) und ein Interieur mit wieder mehr physischen Bedienelementen an.
Alpine zeigt mit dem A110 Future einen auffällig getarnten Entwicklungsträger für die dritte Generation des A110 – und die soll komplett elektrisch werden. Im Fokus stehen eine neue Aluminium-Plattform, 800-Volt-Technik und ein Antriebskonzept, das klassische Sportwagen-Balance mit E-Performance verbinden soll.
Tesla meldet für das zweite Quartal 2026 rund 480.000 Auslieferungen und liegt damit klar über vielen Analystenprognosen. Für Europa und den DACH-Raum ist das vor allem deshalb spannend, weil parallel die Debatte um eine FSD-Zulassung in Deutschland an Fahrt gewinnt.
Der deutsche Neuwagenmarkt hat im Juni 2026 deutlich zugelegt – besonders stark bei batterieelektrischen Autos. Laut KBA kamen 84.100 E-Autos neu auf die Straße, was einem Plus von 78,2% und einem Marktanteil von 28,4% entspricht. Auffällig: Bei den Importmarken schossen Tesla und BYD prozentual besonders stark nach oben.
Mercedes baut den Standort Kecskemét in Ungarn zum zentralen europäischen Werk aus – inklusive neuer Elektro-Modelle und mutmaßlich der „kleinen G-Klasse“ ab 2027. Die Kapazität steigt auf bis zu 400.000 Fahrzeuge pro Jahr, während in Deutschland der Kostendruck und die Diskussion um Arbeitszeit und Lohn zunimmt.
Ein frisch veröffentlichtes US-Designpatent zeigt, wie Tesla beim Cybercab über spezielle Radkappen Aerodynamik und Effizienz optimieren will. Spannend ist auch das ungewöhnliche Setup: unterschiedliche Radgrößen vorne und hinten – kombiniert mit Frontantrieb.
Deutschland hat inzwischen über 200.000 öffentliche Ladepunkte – trotzdem rechnet sich nicht jeder Standort. EnBW setzt beim weiteren Ausbau deshalb stärker auf Auslastung, Standortqualität und vor allem Schnellladen statt reine Mengen-Ziele.
Mehrere europäische Hersteller drängen darauf, die EU-CO2-Flottenregeln wieder stärker über sogenannte Supercredits zu steuern. Im Fokus stehen dabei vor allem kleine, in Europa gebaute Elektroautos – als Hebel gegen Strafzahlungen und für bezahlbare E-Mobilität. Entscheidend wird, ob Brüssel Effizienz wirklich belohnt oder nur neue Schlupflöcher schafft.