Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Während westliche Traditionshersteller Milliardenverluste bei der E-Auto-Umstellung verbuchen, haben führende chinesische Startups den Sprung in die Profitabilität geschafft. Nio, Xpeng und Leapmotor meldeten für 2025 erstmals Gewinne und beweisen, dass vertikale Integration und staatliche Förderung Früchte tragen.
Während die Niederlande mit einem Anteil von 18,2 % die europäische Spitze bei E-Lkw-Neuzulassungen anführen, hinkt Deutschland im Ranking hinterher. Gründe für das deutsche Mittelfeld sind neben Netzanschluss-Problemen auch eine zögerliche Akzeptanz im Vergleich zu Vorreitern wie Dänemark oder Norwegen.
Der neue BYD Atto 3 Evo setzt mit 313 PS, 800V-Ladesystem und Google Automotive neue Maßstäbe in der Kompakt-SUV-Klasse. Aktuell gibt es das Top-Modell "Design" als Tageszulassung für unschlagbare 31.490 Euro – eine Ersparnis von über 13.000 Euro gegenüber der UVP.
Jaguar bereitet mit einem radikalen, viertürigen Elektro-GT den Neustart der Marke vor. Mit über 1.000 PS, Tri-Motor-Layout und einem Fahrwerk, das die Dynamik von Ikonen wie dem E-Type und XJ Coupé in die elektrische Ära übersetzt, verspricht der Hersteller ein unvergleichliches Luxus-Erlebnis.
Tesla verabschiedet sich von seinem Flaggschiff: Die Produktion des Model S wird im zweiten Quartal 2026 offiziell eingestellt. Nach 17 Jahren seit der ersten Vorstellung macht die Luxuslimousine Platz für die Zukunft – die Fertigungslinien in Fremont werden für den Roboter "Optimus" umgerüstet.
Google rollt eine native Elektroauto-Routenplanung für Android Auto aus, die Ladestopps basierend auf Fahrzeugmodell, Wetter und Topografie berechnet. Das Update unterstützt zum Start über 350 Modelle von 15 Marken und macht externe Apps wie "A Better Route Planner" für viele User überflüssig.
Tesla weitet seine Zins-Offensive aus: Ab dem 1. April 2026 ist das Model 3 mit Hinterradantrieb zu einem Sollzinssatz von 0,00 % finanzierbar. Wer bis zum 30. Juni 2026 sein Fahrzeug entgegennimmt, kann sich die Limousine mit einer monatlichen Rate ab 279 Euro sichern.
Während Tesla auf radikalen Minimalismus setzt, zeigt der neue Porsche Cayenne Electric 2026, wie Ergonomie im Digital-Zeitalter funktioniert. Das innovative "Flow Display" mit 45-Grad-Knick und eine dedizierte Handgelenkstütze machen die Bedienung während der Fahrt sicherer und intuitiver als das klassische "Tablet-Design".
Die chinesische Staatsmarke Hongqi beendet die Zusammenarbeit mit dem Importeur Hedin Automotive in Deutschland und übernimmt den Vertrieb künftig in Eigenregie. Nach enttäuschenden Absatzzahlen und dem gescheiterten Aufbau eines Händlernetzes setzt der FAW-Konzern nun auf eine direkte Marktbearbeitung.
Der Auto-Abo-Markt boomt und wird immer günstiger, doch reine Elektroautos verlieren massiv an Boden. Trotz attraktiver Konditionen und sinkender Raten ist ihr Anteil an den Buchungen auf 14,6 % gefallen, während Plug-in-Hybride als "Sicherheitslösung" boomen.
Der Start des neuen Antragsportals für die E-Auto-Kaufprämie verschiebt sich vom 1. Mai auf einen unbestimmten Termin im Laufe des Monats. Grund für die Verzögerung beim Bundesumweltministerium sind fehlende finale Förderbedingungen, insbesondere für Plug-in-Hybride und Range Extender.
Audi und Porsche rücken in der Krise eng zusammen, um durch die gemeinsame Nutzung von Fahrzeugarchitekturen massiv Kosten zu sparen. Während Porsche verstärkt auf Audi-Verbrennerplattformen setzt, profitiert Audi von Porsches Expertise bei elektrischen Sportwagen-Plattformen.
Trotz massiv gestiegener Energiepreise und hoher Anschaffungskosten planen über 50 % der europäischen Unternehmen, ihre E-Flotten in den nächsten zwei Jahren auszubauen. Eine aktuelle Studie zeigt jedoch, dass der Erfolg der Transformation am hinkenden Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur scheitern könnte.
Die Stadt Düsseldorf setzt bei der Abfallentsorgung verstärkt auf Elektromobilität und schickt zwei Renault Trucks E-Tech D Wide ins Rennen. Die flüsterleisen 26-Tonner sammeln wöchentlich tausende Altpapiertonnen ein und sparen dabei jährlich rund 60 Tonnen CO2 ein.
Der chinesische Automobilriese Geely strukturiert seine Entwicklung um und gründet „Geely Technology Europe“, um die Standorte Frankfurt und Göteborg zu verschmelzen. Ziel ist es, die Markteinführung neuer Modelle in Europa massiv zu beschleunigen und die Software-Kompetenz für Marken wie Zeekr und Lynk & Co zu bündeln.
Elon Musk befeuert die Gerüchteküche um ein neues, massives Tesla-SUV mit drei Sitzreihen, das auf der Cybertruck-Plattform basieren könnte. Da die Produktion von Model S und Model X im Frühjahr 2026 ausläuft, klafft eine Lücke im Premium-Segment, die ein robuster "CyberSUV" perfekt füllen würde.
Der neue Skoda Elroq ist ab sofort zu attraktiven Konditionen erhältlich und unterbietet in der Basisversion deutlich die 40.000-Euro-Marke. Käufer profitieren von hohen Rabatten auf die Varianten Elroq 85, Sportline und das Topmodell RS mit bis zu 340 PS.
Der elektrische Mercedes CLA hat in Europa einen erfolgreichen Marktstart hingelegt: Mit rund 4.000 Zulassungen pro Monat und vollen Auftragsbüchern bis Ende 2026 übertrifft das MMA-Modell die Erwartungen im Heimatmarkt. Während das Werk Rastatt im Dreischichtbetrieb läuft, kämpft der CLA in China jedoch gegen starke lokale Konkurrenz und bleibt dort bislang hinter den Absatzzielen zurück.
Der massive Anstieg der Benzinpreise auf über 2,05 Euro (Super E10) infolge internationaler Spannungen löst im März 2026 einen Run auf Elektroautos aus. Während die Betriebskosten eines Verbrenners auf über 13 Euro pro 100 km steigen, fahren Stromer für weniger als die Hälfte. Auf Plattformen wie mobile.de hat sich der Anteil der E-Auto-Suchen innerhalb eines Monats auf 36 % verdreifacht.
Trotz Rekordgewinnen schlägt Toyota-CEO Koji Sato Alarm: Auf der Supply Partners Convention Ende März 2026 rief er eine existenzielle Krise aus. Der Weltmarktführer kämpfe mit kosteneffizienteren Rivalen aus China, Handelszöllen und Qualitätsmängeln. Sato fordert von seinen 500 Zulieferern eine radikale Steigerung der Produktivität und kündigte eine Konsolidierung der Software und Plattformen an.
Besitzer von Tesla-Fahrzeugen mit Hardware 3 (HW3) schöpfen neue Hoffnung: Ein Forschungsdurchbruch von NVIDIA bei der Speicherkomprimierung (KVTC) könnte das Problem des begrenzten Arbeitsspeichers lösen. Durch eine "JPEG-ähnliche" Kompression des KI-Gedächtnisses könnte das komplexe FSD v14 auch auf älteren Rechnern laufen, ohne dass die Intelligenz der Software beschnitten werden muss.