Alle aktuellen Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Reichweiten, Preise, Software-Updates und Ladeinfrastruktur zu Tesla, VW, BMW, Mercedes, BYD & Co. Täglich neu und auf den DACH-Raum fokussiert.
Polestar blickt auf ein Jahr der Extreme zurück: Während der Umsatz 2025 um über 50 % auf 3,06 Milliarden Dollar kletterte, riss eine massive Abschreibung auf den Polestar 3 ein tiefes Loch in die Bilanz. Mit einem Nettoverlust von 2,36 Milliarden Dollar und einer neuen Modelloffensive unter CEO Michael Lohscheller kämpft die Marke nun um den Weg zur Profitabilität.
Mercedes enthüllt das elektrische Herzstück der Marke: Die neue C-Klasse EQ bricht mit dem Design von EQE/EQS und setzt auf klassische Proportionen, 800-Volt-Technik und bis zu 800 km Reichweite. Mit 330 kW Ladeleistung, MB.OS und einem Zweigang-Getriebe greift Mercedes direkt das Tesla Model 3 und die Neue Klasse von BMW an.
Toyota-Chefingenieur Yoshinori Futonagane erteilt einer vollelektrischen Version des RAV4 eine Absage. Während die Konkurrenz ihre Bestseller elektrifiziert, bleibt der RAV4 das Aushängeschild der „Multi-Pathway“-Strategie mit Hybrid- und Plug-in-Antrieben. Die Rolle der reinen Stromer übernehmen 2026 der neue bZ4X Touring, der C-HR+ und der Urban Cruiser.
Volkswagen-Chef Oliver Blume verordnet dem Konzern eine Rosskur: Um die Rendite von mageren 2,8 % auf bis zu 10 % zu hieven, wird die Modellpalette von 150 auf unter 100 Fahrzeuge zusammengestrichen. Zudem nimmt VW weltweit Kapazitäten für Millionen von Autos aus dem System. Erfahren Sie, wie Blume Werksschließungen durch "intelligente Methoden" verhindern will.
Chery setzt auf eine aggressive Europa-Strategie: Statt eigene Werke auf der grünen Wiese zu bauen, will Chinas größter Autoexporteur ungenutzte Fabriken etablierter Hersteller übernehmen. Nach dem Start in Barcelona stehen nun Frankreich und lokale Partnerschaften im Fokus, um den Absatz von Omoda, Jaecoo und der neuen Marke Lepas massiv zu steigern.
Lucid Motors schaltet auf Angriff: Mit dem ehemaligen Schindler-Chef Silvio Napoli als neuem CEO, einer massiven Kapitalspritze durch den saudi-arabischen PIF und einer verdoppelten Uber-Bestellung auf 35.000 Fahrzeuge für den Robotaxi-Dienst festigt der Hersteller seine Position. Der Fokus liegt nun auf dem SUV Gravity und der neuen, erschwinglichen Midsize-Plattform.
Audi radikalisiert seine China-Strategie: Gemeinsam mit SAIC entwickelt die Marke unter dem neuen Label „AUDI“ (ohne die vier Ringe) eine völlig eigenständige Modellfamilie. Nach dem E5 Sportback folgt noch 2026 das SUV E7X. Erfahren Sie, wie Audi mit 40 % kürzeren Entwicklungszeiten und lokaler Tech-Power den Anschluss an Nio und BYD sucht.
Jaguar TCS Racing gibt mit dem GEN4 Proto_Type einen Ausblick auf die Zukunft der Formel E. Ab der Saison 2026/27 leisten die Stromer bis zu 600 kW und erreichen in Monaco Spitzengeschwindigkeiten, die den aktuellen GEN3 Evo alt aussehen lassen. Erfahren Sie alles über den aktiven Allradantrieb, 700 kW Rekuperation und den Technologietransfer für kommende Jaguar-Serienmodelle.
Eine neue Studie der Managementberatung Horváth belegt einen massiven Image-Wandel: Über die Hälfte der Deutschen kann sich mittlerweile vorstellen, ein chinesisches Elektroauto zu kaufen. Während das Vorurteil mangelnder Qualität schwindet und das Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt, zeigen sich die USA weiterhin als abgeschottete Festung.
Tesla setzt seine Expansion in Nordeuropa fort: Am 24. April 2026 feiert die Marke ihren offiziellen Markteintritt in Estland. Mit einem großen Launch-Event im Ülemiste Centre in Tallinn, der Premiere des Cybertrucks und dem Start des Online-Konfigurators festigt Tesla seine Präsenz im Baltikum.
Das erste Quartal 2026 war für den US-Elektroautomarkt ein harter Realitätscheck. Nach dem Ende der staatlichen Steuergutschriften brachen die Verkäufe um 27 % ein. Doch während Marken wie Audi und Stellantis abstürzen, baut Tesla seinen Marktanteil wieder aus und Toyota krönt sich mit dem bZ zum „Best of the Rest“. Wir analysieren die 5 wichtigsten Trends.
Kanadas Handelsminister Maninder Sidhu hat in Guangzhou Spitzenvertreter von BYD, XPeng und GAC getroffen. Ziel des ersten Ministerbesuchs seit 2018 ist der Markteinstieg chinesischer E-Autos unter dem neuen Quoten-Modell. Ab 2026 können bis zu 49.000 Fahrzeuge zu einem Mini-Zollsatz von 6,1 % importiert werden – im Gegenzug für Investitionen in kanadische Arbeitsplätze und Batteriewerke.
Das Tesla Diner in Hollywood bleibt kein Einzelstück. Elon Musk bestätigte auf X, dass weitere Standorte des Retro-Drive-Ins in Planung sind. Mit beeindruckenden Verkaufszahlen von über 50.000 Burgern und einer neuen In-Car-Bestellfunktion wird das Supercharger-Diner zum profitablen Lifestyle-Konzept. Erfahren Sie, wo die nächsten Standorte entstehen könnten.
Ruiniert ständiges Schnellladen den Akku? Ein britisches Ex-Taxi, ein Tesla Model Y mit über 111.000 Meilen (ca. 180.000 km), liefert die verblüffende Antwort. Trotz fast ausschließlicher Nutzung von Superchargern weist der LFP-Akku einen Gesundheitszustand von 92 % auf. Ein Plädoyer für die Robustheit moderner Batterietechnik.
Angesichts von Spritpreisen über 2 Euro wird das Elektroauto wirtschaftlich immer attraktiver. Eine aktuelle Analyse des ACE zeigt: Dank der neuen Kaufprämie und sinkender Strompreise lohnt sich der Umstieg oft schon ab 6.000 Kilometern im Jahr. Erfahren Sie, warum die 70-Cent-Marke beim Laden entscheidend ist und wie Sie Ihre Betriebskosten halbieren können.
Nissan-Chef Ivan Espinosa hat das Ende der Spekulationen eingeläutet: Der nächste Nissan GT-R (R36) wird kein reines Elektroauto. Aufgrund aktueller Batterielimits setzt "Godzilla" auf einen Hybrid-Antrieb, der den legendären V6-Sound mit elektrischer Power kombiniert. Erfahren Sie alles über die Hintergründe, die Rolle des Hyper Force Concepts und den Zeitplan bis 2030.
Das Tesla Frühlings-Update 2026.14 entpuppt sich als wahres Feature-Monster. Neben dem KI-Assistenten Grok liefert Tesla ein komplett überarbeitetes Regen-Radar mit Historie, intuitive Musik-Gesten und einen massiv erweiterten Dashcam-Speicher von 24 Stunden. Zudem zieht die Fahrten-Statistik in die Energy-App um – inklusive unlimitierter Trip-Meter.
Zu viele Batterien, zu wenig Autos: Da die Nachfrage nach E-Fahrzeugen hinter den Erwartungen zurückbleibt, sitzen Hersteller auf gigantischen Überkapazitäten. Die Lösung: Stationäre Energiespeicher (BESS). Ford, GM und Co. rüsten ihre Fabriken um, um den enormen Energiehunger von KI-Rechenzentren zu stillen.
Während die Elektroauto-Verkäufe in Europa und Asien dank Rekord-Spritpreisen neue Höchststände erreichen, erlebt der US-Markt einen herben Rückschlag. Trotz steigendem Kundeninteresse ziehen sich amerikanische Hersteller aus E-Auto-Plänen zurück und streichen Modelle – eine gefährliche Versorgungslücke entsteht.
Kaum ist das Design des AI5-Chips fertig, legt Elon Musk nach: Der kommende AI6-Chip soll die Rechenleistung nochmals verdoppeln. Mit einer Dual-Sourcing-Strategie bei Samsung (Texas) und TSMC (Arizona), dem Einsatz von LPDDR6-Speicher und einer revolutionären SRAM-Architektur will Tesla die Hardware-Flaschenhälse für autonomes Fahren und Robotik endgültig sprengen.
Tesla weitet sein autonomes Ride-Hailing-Netzwerk massiv aus: Ab sofort kurven Robotaxis ohne Sicherheitsfahrer durch Dallas und Houston. Während Waymo bereits flächendeckend präsent ist, setzt Tesla auf kleine, strategische Geofences. Erfahren Sie alles über die neuen Testgebiete, die Technik dahinter und warum der Zeitpunkt kurz vor den Q1-Quartalszahlen kein Zufall ist.