Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Die EnBW diversifiziert ihre Lieferketten und hat einen langfristigen Rahmenvertrag mit dem Hersteller XCharge geschlossen. Nach einem erfolgreichen zweijährigen Feldtest werden die 400-kW-Schnelllader vom Typ "C7 Ultra-Fast Charger" künftig neben den Alpitronic-Säulen das EnBW HyperNetz prägen. Ziel ist die Absicherung des ambitionierten Ausbaupfads auf 20.000 Ladepunkte bis 2030.
Der YouTuber Chris Doel hat bewiesen, dass Müll eine zweite Chance verdient: Er baute aus 500 weggeworfenen Einweg-E-Zigaretten (Vapes) einen Akku für einen G-Wiz-Stadtflitzer. Das Ergebnis ist das wohl erste Elektroauto der Welt, das über USB-C geladen werden kann – und es fährt tatsächlich 18 Meilen weit.
Der neue Volvo EX60 entwickelt sich zum absoluten Bestseller: Nur einen Monat nach dem Verkaufsstart übertreffen die Bestellungen alle internen Prognosen. Um der Nachfrage gerecht zu werden, plant Volvo eine beispiellose Maßnahme: Das Stammwerk Torslanda soll im Sommer erstmals in der Firmengeschichte eine Woche länger geöffnet bleiben.
BMW bereitet für 2027 den Start des neuen i3 vor – einer rein elektrischen Sportlimousine auf Basis der "Neuen Klasse". Mit 800-Volt-Technik, zylindrischen Batteriezellen und einem radikal minimalistischen Design soll das Modell den Erfolg der 3er-Reihe in das Elektrozeitalter überführen. Geplanter Produktionsstart ist die zweite Jahreshälfte 2026.
Tesla hat den Bestand des Model 3 in Kanada komplett bereinigt, um Platz für günstigere Importe aus der Gigafactory Shanghai zu schaffen. Seit dem 1. März 2026 erlaubt eine neue kanadische Quotenregelung die Einfuhr von bis zu 49.000 chinesischen E-Autos bei einem Zollsatz von nur 6,1 % statt der bisherigen 100 %. Kunden dürfen bald mit massiven Preissenkungen rechnen
Stellantis-Chef Antonio Filosa hat offiziell bestätigt, dass das Elektro-SUV Leapmotor B10 ab der zweiten Jahreshälfte 2026 im spanischen Werk Figueruelas (Saragossa) vom Band laufen wird. Um Importzölle zu umgehen und die Kosten zu senken, plant das Joint Venture bis 2027 drei weitere Modelle in Europa zu fertigen. Der B10 ist bereits ab 29.990 Euro in Deutschland bestellbar.
BYD schickt den überarbeiteten Seal ins Modelljahr 2026. Während Technik und Design nur dezent verfeinert wurden (u. a. mehr Stauraum und Bluetooth-Key), sorgt die Preisstrategie für Aufsehen: Durch eine Kombination aus hohem Hersteller-Bonus und staatlicher Förderung sinkt der Einstiegspreis effektiv von fast 48.000€ auf nur noch 31.990€.
BMW plant für 2027 den Generationswechsel des iX1. Der Kompakt-SUV soll laut Berichten die „Neue Klasse“-Plattform übernehmen und damit von 800-Volt-Technik, extrem kurzen Ladezeiten und deutlich effizienteren Rundzellen-Batterien profitieren. Neben einem Hecktriebler-Basismodell wird ein potentes M-Modell mit rund 600 PS erwartet.
Volvo rollt mit dem „Volvo Car UX“-Update seine bisher größte Software-Aktualisierung aus. Rund 2,5 Millionen Fahrzeuge weltweit erhalten ein komplett neues Interface, das die Bedienung radikal vereinfacht. Highlight: Die Vorbereitung auf Google Gemini, das ab Frühjahr 2026 eine dialogorientierte KI-Erfahrung direkt ins Cockpit bringt.
Elon Musk hat bestätigt, dass der vollelektrische Schwerlast-Lkw Tesla Semi voraussichtlich 2027 auf den europäischen Markt kommen wird. Nach dem Start der Massenproduktion in den USA (2026) soll der Semi mit bis zu 800 km Reichweite und Megawatt-Laden (MCS) auch hiesige Logistikflotten elektrifizieren – möglicherweise sogar mit einer Produktion in der Gigafactory Berlin.
Baden-Württemberg setzt ein klares Zeichen für die Verkehrswende: Das Busförderprogramm 2026 wird auf 48 Millionen Euro aufgestockt. Gefördert werden ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge – Dieselbusse gehen erstmals komplett leer aus. Insgesamt sollen so 213 neue Linienbusse (BEV und Brennstoffzelle) auf die Straße kommen.
Kia erweitert das Angebot für das elektrische Mittelklasse-SUV EV5 in Deutschland. Ab sofort sind die lang erwarteten Allrad-Versionen (AWD) sowie das sportliche Topmodell EV5 GT (225 kW) konfigurierbar. Neben mehr Leistung punkten die neuen Varianten vor allem mit einer erhöhten Anhängelast von 1,8 Tonnen. Die Preise starten für den Allradler bei 52.990 Euro.
Schwere Unfälle mit Todesfolge bringen den chinesischen Tech-Giganten Xiaomi in Erklärungsnot. Chinesische Medien fordern nun einen Rückruf aller SU7 der ersten Generation, da sich Türen nach Unfällen aufgrund von Stromausfällen nicht mehr öffnen ließen. Xiaomi reagiert mit einem Sicherheitskomitee und kündigt für April ein überarbeitetes Modell mit Notstromversorgung an.
Volkswagen kämpft in China um den Anschluss und setzt 2026 alles auf die Karte Lokalisierung. Unter China-Chef Ralf Brandstätter startet mit dem ID. Unyx 07 das erste Modell, das komplett vor Ort entwickelt wurde. Durch Partnerschaften mit Xpeng und Horizon Robotics sowie das Innovationszentrum in Hefei will VW die Kosten senken und bei Software und KI endlich mit der chinesischen Konkurrenz gleichziehen.
Ein Versehen im US-Online-Shop von BMW hat die Modellpalette für 2027 vorzeitig enthüllt. Der Leak bestätigt nicht nur neue Varianten der „Neuen Klasse“ (i3, iX3, iX4), sondern kündigt auch den ersten vollelektrischen iX5 60 xDrive auf Basis der flexiblen CLAR-Plattform an.
Smart rollt ein umfangreiches Over-the-Air-Update für sein Top-Modell, den Smart #5, aus. Im Fokus stehen eine deutlich vereinfachte Bedienung der Assistenzsysteme (z. B. Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung per Lenkradtaste), die Integration von Amazon Music sowie eine innovative Bildschirmspiegelung via HDMI für Laptop und Smartphone.
Hinweise im Code von iOS 26.4 deuten darauf hin, dass Apple CarPlay massiv aufwertet: Nutzer könnten bald Apple TV-Inhalte direkt auf dem Fahrzeug-Display streamen – allerdings nur im Parkmodus. Diese Entwicklung könnte die Gerüchte um eine offizielle CarPlay-Integration bei Tesla befeuern, da sie das Entertainment-Erlebnis am Supercharger revolutionieren würde.
Mit einer Investition von 205 Millionen Euro hat Škoda am Stammsitz Mladá Boleslav eine hochmoderne Montagehalle eröffnet. Damit steigt die Marke zum volumenmäßig größten Hersteller von Batteriesystemen innerhalb der Volkswagen Group auf. Erstmals kommt in Europa die kostensenkende „Cell-to-Pack“-Technologie für Volumenmodelle zum Einsatz, was die Batteriekosten um rund 30% senkt.
Der VW ID. Buzz Pro erhält ein attraktives Preis-Update als EU-Neufahrzeug: Bei Rahmen Automobile ist der Elektro-Bulli mit dem neuen 286-PS-Motor und 79-kWh-Batterie für 47.390 € bestellbar – das entspricht einer Ersparnis von rund 13.600 € gegenüber der deutschen UVP. Auch die Langversion mit 86-kWh-Akku ist stark reduziert verfügbar.
Tesla vollzieht eine historische Kehrtwende in der Markenkommunikation: Mit dem Update 2026.2.9 verschwindet der Name „Autopilot“ weitestgehend aus dem System und wird durch „Self-Driving“ oder „Autosteer“ ersetzt. Währenddessen expandiert die Software global: In Abu Dhabi starteten Ende Februar die ersten offiziellen Straßentests unter staatlicher Aufsicht.
Die EU-Kommission verschiebt die Vorstellung des „Industrial Accelerator Act“ (IAA) auf den 4. März 2026. Das Gesetz soll die europäische Autoindustrie durch strikte „Made in Europe“-Quoten (70 % lokale Komponenten) vor der chinesischen Konkurrenz schützen. Innerhalb der EU und der Branche herrscht jedoch Uneinigkeit über den Kurs zwischen Protektionismus und freiem Handel.