Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Kurz nach der ersten europäischen Markteinführung in den Niederlanden ändert Tesla seine Preisstrategie. Der einmalige Direktkauf von FSD (Supervised) für 7.500 Euro wird zum 15. Mai 2026 eingestellt. Danach ist das System ausschließlich über das monatliche Abo-Modell verfügbar.
Das Bundesverkehrsministerium verlängert die Antragsfrist für die Förderung von Wasserstofftankstellen und Nutzfahrzeugen auf den 30. Juni 2026. Trotz der Bereitstellung von 220 Millionen Euro bleibt die Branche angesichts der geringen Effizienz und des klaren Vorteils von Batterie-Lkw skeptisch.
Fiat erweitert die Qubo L-Baureihe um eine rein elektrische Variante. Mit 100 kW Leistung, 340 km Reichweite und einem Startpreis von 35.490 Euro bringt der Hochdachkombi Alltagstauglichkeit und emissionsfreie Mobilität in den Familienalltag.
Tesla verschiebt die großflächige Skalierung seiner autonomen Robotaxi-Flotte auf den Release der Software-Version FSD v15, um eine übermenschliche Sicherheitsebene zu erreichen. Bis zum erwarteten Start Ende 2026 konzentriert sich das Unternehmen auf gezielte Testläufe in ausgewählten US-Metropolen wie Phoenix, Las Vegas und Miami.
Der chinesische Elektroauto-Gigant BYD verzeichnet für das erste Quartal 2026 einen massiven Gewinneinbruch von über 55 Prozent. Während der aggressive Preiskrieg und das Ende staatlicher Subventionen das Inlandsgeschäft belasten, setzt der Konzern nun alles auf eine radikale Exportoffensive und neue Ultra-Schnellladetechnologien.
Die Gigafactory Berlin-Brandenburg hat die Produktion ihrer millionsten Drive Unit gefeiert und damit ihre zentrale Rolle für Teslas europäischen Markt zementiert. Dank einer massiven Beschleunigung der Fertigungszyklen und einer verbesserten Arbeitseffizienz bereitet sich das Werk in Grünheide nun auf den nächsten großen Expansionsschritt vor.
Audi verpasst dem Q4 e-tron ein technisches Update, das zwar bidirektionales Laden und ein modernisiertes Interieur bringt, aber bei der Ladetechnik weiterhin auf 800 Volt verzichtet. Während die Reichweite durch effizientere Motoren leicht steigt, hinkt der Ingolstädter bei der Ladeleistung der erstarkenden Konkurrenz hinterher.
Mit dem App-Update 4.56 beendet Tesla das Chaos an überfüllten Superchargern durch eine neue virtuelle Warteschlange, die den physischen Stau vor Ort ersetzt. Zeitgleich optimiert Tesla den Service-Bereich und benachrichtigt Nutzer automatisch, wenn durch Absagen frühere Werkstatttermine frei werden.
Peugeot präsentiert auf der Beijing Autoshow 2026 mit dem Concept 6 und dem Concept 8 zwei visionäre Elektromodelle, die den Neustart der Marke in China einläuten sollen. Während der Concept 6 als Shooting-Brake-Limousine klassische Grand-Tourer-Gene zitiert, setzt das Concept 8 SUV auf radikale aerodynamische Reduktion.
Volkswagen verschärft ab Juni 2026 massiv die Dienstwagen-Richtlinien, um Kosten zu senken und Grauzonen bei der privaten Nutzung zu schließen. Neben strikten Verboten für Premium-Kraftstoffe und limitierten Autowäschen wird auch der Zugriff auf Performance-Modelle wie GTI und R-Varianten für jüngere Fahrer eingeschränkt.
Toyota meldet für das erste Quartal 2026 einen massiven Anstieg bei reinen Elektroautos und festigt mit einem Elektrifizierungs-Anteil von 86 Prozent seine Marktposition in Europa. Dank neuer Modelle wie dem Urban Cruiser und dem C-HR+ wandelt sich der Hybrid-Pionier immer schneller zum ernsthaften BEV-Akteur.
Der Renault 5 E-Tech feiert mit exakt 11.111 Bestellungen ein erfolgreiches erstes Jahr auf dem deutschen Markt. Besonders die hochwertigen Ausstattungen und die große 52-kWh-Batterie dominieren das Kaufinteresse der Lifestyle-orientierten Zielgruppe.
Tesla bringt Ende Juni 2026 das lang ersehnte FSD-Update v14 Lite für Fahrzeuge mit Hardware 3 (HW3) auf den Markt. Trotz Hardware-Limitierungen liefert das Paket nahezu den vollen Funktionsumfang der neueren AI4-Generation, erfordert jedoch weiterhin die ständige Aufmerksamkeit des Fahrers.
Kia spendiert dem kompakten EV3 zum Modelljahr 2027 ein massives Upgrade mit 195 kW Allradantrieb und einer erhöhten Anhängelast von 1,5 Tonnen. Neben dem Performance-Schub sorgt ein optionaler 22-kW-Bordlader für deutlich kürzere Standzeiten an der heimischen Wallbox oder öffentlichen AC-Säulen.
Mit dem E7X startet die neue China-Zweitmarke „AUDI“ ihr erstes vollelektrisches Luxus-SUV, das konsequent auf lokale High-Tech-Bedürfnisse zugeschnitten ist. Dank 900-Volt-Technik, bis zu 500 kW Leistung und einem digitalen „Kino-Innenraum“ will Ingolstadt gemeinsam mit Partner SAIC verlorenes Terrain im wichtigsten Automarkt der Welt zurückgewinnen.
Der Volkswagen-Konzern verschärft seinen Sparkurs massiv, da die bisherigen Milliarden-Einsparungen nicht ausreichen, um die hohen Investitionen in die Elektromobilität und Software zu refinanzieren. Unter dem neuen "Zielbild 2030" plant Konzernchef Oliver Blume den Abbau von Überkapazitäten für eine Million Fahrzeuge sowie eine radikale Verschlankung des gesamten Produktportfolios.
Der Volkswagen ID. Polo bringt die Elektrifizierung in das Herz der Marke und startet Ende April 2026 den Vorverkauf zu Preisen ab 24.995 Euro. Mit bis zu 455 km Reichweite, modernster MEB+ Plattform und einem überraschend großen Kofferraum will VW das Segment der kompakten Stromer neu definieren.
Tesla hat Full Self-Driving (FSD) erfolgreich in ein profitables Software-Geschäft verwandelt. Mit über 476.000 Abonnenten generiert das Unternehmen mittlerweile jährlich 546 Millionen US-Dollar an wiederkehrenden Einnahmen, die direkt in die Entwicklung neuer KI-Supercomputer fließen.
Mit dem neuen elektrischen GLC in der Langversion will Mercedes den Abwärtstrend in China stoppen. Das E-SUV bietet modernste 800-Volt-Technik und über 800 km Reichweite, kämpft jedoch gegen ein erstarktes Nationalbewusstsein der chinesischen Käufer und extrem preisaggressive Tech-Giganten wie Xiaomi.
Tesla hat die Serienproduktion des Cybercab in der Gigafactory Texas offiziell gestartet. Dank einer erfolgreichen Selbstzertifizierung umgeht das fahrerlose Fahrzeug die bisherige Grenze von 2.500 Einheiten pro Jahr, was den Weg für eine unbegrenzte Skalierung des Robotaxi-Netzwerks ebnet.
Für junge Käufer in China haben BMW, VW und Mercedes ihren Glanz verloren und gelten zunehmend als „Marken für die Eltern“. Während westliche Hersteller auf Tradition setzen, dominieren heimische Tech-Giganten wie BYD und Xiaomi den Markt mit rasanten Innovationszyklen und „Smartphones auf Rädern“.