Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Waymo dominiert den US-Markt für autonomes Fahren und hat seine wöchentlichen Fahrgastzahlen innerhalb eines Jahres auf 500.000 verdoppelt. Mit einer frischen 16-Milliarden-Dollar-Finanzierung im Rücken plant die Alphabet-Tochter, bis Ende 2026 die Marke von einer Million Fahrten pro Woche zu knacken und in über 20 neue Städte weltweit zu expandieren.
Kurz vor dem für April 2026 geplanten Produktionsstart des Tesla Cybercab verdichten sich die technischen Details. Während neue Gerüchte über einen Frontantrieb (FWD) kursieren, sprechen physische Sichtungen von "Staggered Wheels" eher für den klassischen Heckantrieb. Fest steht hingegen eine radikale Sicherheits-Innovation: Ein neuer kombinierter Türgriff vereint elektrische und manuelle Entriegelung in einem Bauteil, um globale Sicherheitsvorgaben zu erfüllen.
MG Motor bringt Ende 2026 eine technologische Weltneuheit nach Europa: Den MG4 Urban mit einer Semi-Solid-State-Batterie („SolidCore“). Diese Zwischentechnologie bietet höhere Sicherheit, stabileres Laden bei Kälte und 15 % schnellere Ladezeiten als herkömmliche LFP-Akkus – und das zu einem Preis, der den europäischen Massenmarkt angreift.
Ford plant einen radikalen Neustart in der E-Mobilität: Ein kleines "Skunkworks"-Team entwickelt eine neue Universal-Plattform für kostengünstige Elektroautos unter 30.000 US-Dollar. Den Anfang machen 2027 ein kompakter Pick-up (Maverick-Größe) und ein Crossover, die mit effizienten LFP-Batterien und Gigacasting-Fertigung gegen Tesla und die Konkurrenz aus China antreten sollen.
Kroatien wird zum Vorreiter für autonomes Fahren in Europa: Das Rimac-Tochterunternehmen Verne bringt in Kooperation mit Uber und dem Hardwarespezialisten Pony.ai noch in diesem Jahr den ersten kommerziellen Robotaxi-Service nach Zagreb. Zum Einsatz kommt anfangs der elektrische Crossover Arcfox Alpha T5, gesteuert über die reguläre Uber-App.
Audi-Chef Gernot Döllner hat die Entwicklung eines vollelektrischen Luxus-Geländewagens angedeutet, der als technologisches Aushängeschild gegen die Mercedes G-Klasse antreten soll. Das Projekt könnte technische Synergien mit der VW-Tochter Scout nutzen und markiert nach dem Wechsel von Ex-Land-Rover-Designer Massimo Frascella zu Audi eine neue Ära der „Quattro“-Kompetenz.
Renault-Designchef Laurens van den Acker erklärt die Erfolgsstrategie hinter den elektrischen Neuauflagen von R5, R4 und Twingo. Das Ziel ist eine "Brücke in die Zukunft", bei der ikonische Formen der 70er-Jahre dank moderner Elektro-Plattformen erstmals wieder ohne optische Kompromisse bei der Sicherheit realisierbar sind.
Tesla hat das finale Seriendesign des Elektro-LKWs Semi präsentiert. Durch massive Gewichtseinsparungen von knapp 500 kg, den Einsatz der 48-Volt-Architektur und innovative Torque-Achsen erreicht der Semi eine Nutzlast auf Diesel-Niveau. Mit 1,2 Megawatt Ladeleistung und einer Zuverlässigkeit von 95 % ist der US-Truck bereit für den globalen Massenmarkt.
Der neue Porsche Cayenne Electric ergänzt die SUV-Baureihe um ein technologisches Kraftpaket mit bis zu 850 kW (1156 PS) und beeindruckender 800-Volt-Performance. Dank 390 kW Ladeleistung und innovativer Active-Ride-Fahrwerkstechnik setzt der 2,7-Tonner neue Maßstäbe für elektrische Dynamik und Geländetauglichkeit im Luxussegment.
Die Union verschärft den Kampf um die Zukunft des Verbrennungsmotors und fordert eine Absenkung der CO₂-Reduktionsziele auf 80 Prozent. Damit stellt sich die EVP gegen den aktuellen 90-Prozent-Vorschlag der EU-Kommission, um die angeschlagene Zulieferindustrie zu retten, riskiert jedoch die europäischen Klimaziele und den Koalitionsfrieden in Berlin.
Der Lucid Gravity positioniert sich als luxuriöse Antwort auf das Tesla Model X und punktet mit einer überlegenen 900V-Architektur sowie bis zu 724 km Reichweite. Während Tesla bei Software und Speed dominiert, setzt Lucid neue Maßstäbe in Sachen Interieur-Qualität, Platzangebot und Fahrkomfort.
Die jährliche Targobank-Autostudie zeigt eine Trendwende: Elektroautos verdrängen erstmals Hybride von Platz 2 der beliebtesten Antriebsarten. Während 34 % der Verbrenner-Fahrer einen Umstieg planen, bleibt die Mehrheit der Deutschen skeptisch gegenüber der Preispolitik der Hersteller und fordert massivere Investitionen in Ladeinfrastruktur und Batterietechnik.
Leapmotor bringt mit dem A05 einen elektrischen Kompaktwagen, der Premium-Technik wie LiDAR in das Einstiegssegment demokratisiert. Dank der Stellantis-Partnerschaft wird der ID.3-Jäger mit robuster LFP-Batterie und bis zu 122 PS voraussichtlich noch 2026 zu einem aggressiven Kampfpreis nach Europa kommen.
Seat und Cupra haben im Werk Martorell die Serienfertigung hochmoderner Batteriesysteme gestartet. Die Anlage produziert bis zu 300.000 Einheiten pro Jahr für die neue urbane Elektroauto-Familie des Volkswagen-Konzerns, allen voran den Cupra Raval und den VW ID. Polo, die bereits diesen Sommer vom Band laufen.
Audi bietet den neuen A6 e-tron Avant aktuell zu extrem attraktiven Leasing-Konditionen ab 298 Euro netto an. Der Deal richtet sich an Wechsler von Fremdmarken (Eroberung) und bietet mit 800-Volt-Technik, 595 km Reichweite und kurzer Laufzeit einen perfekten Einstieg in die elektrische Oberklasse.
Tesla steht kurz vor der Präsentation des Optimus Gen 3, der mit seinen neuen 22-Grad-Freiheitsgrad-Händen menschliche Geschicklichkeit fast vollständig imitiert. Um die Massenproduktion von bis zu einer Million Einheiten pro Jahr zu realisieren, widmet Tesla sogar Kapazitäten im Stammwerk Fremont um, da der humanoide Roboter zum wichtigsten Produkt der Konzerngeschichte werden soll.
Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser erteilt Range-Extendern eine klare Absage: Das erste vollelektrische Modell der Marke, ein unterhalb des Bentayga positioniertes "Urban SUV", wird 2026 rein elektrisch auf der PPE-Plattform debütieren. Trotz Marktschwankungen setzt die britische Luxusschmiede auf radikale Performance und ultraschnelles Laden, während der Bentayga Hybrid als Verbrenner-Alternative im Programm bleibt.
Der chinesische E-Auto-Pionier Xpeng verstärkt seine globale Offensive und plant, den Auslandsumsatz noch in diesem Jahr zu verdoppeln. Mit dem heutigen Marktstart der Modelle G6 und G9 in Mexiko sowie einem radikalen Fokus auf KI und Robotik will das Unternehmen bis 2030 rund 70 Prozent seines Gesamtgewinns außerhalb Chinas erwirtschaften.
Volkswagen und Cupra rufen weltweit über 94.000 Elektrofahrzeuge der ID-Serie und den Cupra Born in die Werkstätten. Grund sind fehlerhafte Batteriemodule, die im Extremfall zu thermischer Überlastung und Brandgefahr führen können; betroffene Halter werden zwecks Software-Update und Modulprüfung kontaktiert.
Polestar setzt neue Maßstäbe in der Kreislaufwirtschaft und erhöht den Anteil an recyceltem Kobalt in den Modellen Polestar 2 und Polestar 3 auf mindestens 50 Prozent. Durch die enge Kooperation mit Volvo-Batteriezentren und den Einsatz von Blockchain-Tracking macht der Hersteller seine Lieferketten transparent und reduziert die Abhängigkeit von kritischen Primärrohstoffen massiv.
Mercedes-AMG transformiert seine Performance-Identität und plant bis 2028 drei rein elektrische High-End-Modelle unter dem GT-63-Label. Basierend auf der neuen AMG.EA-Plattform mit axialer Motorentechnologie und bis zu 1.360 PS, markieren ein flaches Coupé, ein Crossover und ein sportliches SUV den Abschied vom runden „EQ-Design“ hin zu einer aggressiv-eleganten Formsprache.