Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Skoda schärft sein elektrisches Flaggschiff nach: Der Enyaq erhält für das Modelljahr 2026 ein Facelift, das ihn optisch an den neuen Elroq angleicht. Trotz frischem „Tech-Deck“-Gesicht, mehr Power und verbesserter Software bleibt Skoda beim Preis überraschend stabil. Wir haben die Details zum tschechischen Bestseller, der mit dem neuen „Modern Solid“-Design nun deutlich dynamischer vorfährt.
Handy-Gigant Xiaomi lehrt die etablierte Autoindustrie das Fürchten: Ein Xiaomi SU7 hat in nur 18 Monaten unglaubliche 265.000 Kilometer abgespult. Das Ergebnis der technischen Untersuchung grenzt an eine Sensation: Der Akku weist noch über 94 % seiner ursprünglichen Kapazität auf. Während europäische Hersteller bei solchen Laufleistungen oft schon die Segel streichen, scheint der chinesische Newcomer gerade erst warmgelaufen zu sein.
Der „Heilige Gral“ kommt aus Kalifornien: Während Giganten wie Toyota oder VW noch Jahre von der Serienfertigung entfernt scheinen, will die kleine Luxusschmiede Karma Automotive bereits 2027 das erste US-Serienauto mit Feststoff-Batterien auf die Straße bringen. Das Super-Coupe „Kaveya“ soll mit über 1.000 PS und einer revolutionären Zell-Technologie von Factorial Energy zum Albtraum für die etablierte Konkurrenz werden.
Oslo, das globale Schaufenster der Elektromobilität, bricht mit einem Tabu: Die norwegische Hauptstadt verabschiedet sich von der reinen Zeitablehnung beim AC-Laden und führt ein faireres, verbrauchsbasiertes Modell ein. Damit löst die Stadt ein Problem, das besonders Fahrer älterer oder kleinerer E-Autos seit Jahren frustriert. Doch Vorsicht: Wer zu lange parkt, zahlt im Zentrum künftig doppelt – und das ab der ersten Minute.
Tesla im Krisenmodus: In der Europäischen Union bricht der Absatz zum Jahresstart 2026 um 38 Prozent ein – in Deutschland sogar um fast die Hälfte. Während die Gigafactory in Grünheide nur zur Hälfte ausgelastet ist, kämpft Elon Musk mit einem massiven Image-Problem: Laut einer neuen Studie lehnen drei Viertel der Deutschen einen Tesla-Kauf mittlerweile kategorisch ab.
Der Cupra Born ist mehr als nur ein VW ID.3 im Sportanzug – er ist aktuell einer der heißesten Leasing-Deals des Jahres. Dank der neuen E-Auto-Förderung 2026 rutscht der spanische Kompaktstromer auf eine monatliche Rate von gerade einmal 179 Euro. Wir zeigen dir, wie der Deal zustande kommt und für wen der „feurige Bruder“ aus Wolfsburg die bessere Wahl ist.
Deutschland knackt die nächste Lade-Marke: Fast 200.000 öffentliche Ladepunkte sind mittlerweile am Netz. Besonders bei den ultraschnellen HPC-Ladern (über 300 kW) gibt es ein massives Plus von über 40 Prozent. Doch während die Hardware glänzt, sorgt die Software für Frust: Fast jeder dritte E-Auto-Fahrer verzweifelt an der Preistransparenz an der Säule.
E-Auto-Fahrer können aufatmen, aber sollten wachsam bleiben: Wer mit dem Stromer zur Inspektion fährt, spart im Schnitt ein sattes Drittel gegenüber dem Verbrenner. Doch eine neue ADAC-Erhebung deckt auf, dass Werkstätten versuchen, die entgangenen Einnahmen durch dubiose „Elektro-Aufschläge“ bei den Stundensätzen wieder reinzuholen. Wir zeigen dir, wo die Kostenfallen lauern und warum ein Umweg aufs Land hunderte Euro sparen kann.
Renault-Chef Florian Kraft spricht Klartext: Nicht der hohe Anschaffungspreis, sondern das Chaos bei den Ladepreisen ist das größte Hindernis für den E-Auto-Durchbruch. Während der neue Elektro-Twingo für unter 20.000 Euro die Massen mobilisieren soll, warnt Kraft vor „Wucherpreisen“ von bis zu 1,20 Euro an der Ladesäule. Die Lösung der Franzosen: Ein eigener Lade-Pass mit Preisgarantie.
Der König bleibt auf dem Thron: In der prestigeträchtigen Liste der „10 Top Picks für 2026“ von Consumer Reports wurde das Tesla Model Y zum besten Elektroauto des Jahres gekürt. Besonders beeindruckend: Während Tesla in der Vergangenheit oft wegen Verarbeitungsmängeln in der Kritik stand, überzeugt das Model Y nun durch eine stark verbesserte Zuverlässigkeit und den Komfort des neuen „Juniper“-Refreshes.
Preisschlacht am E-Auto-Markt: Wer jetzt noch zögert, ist selbst schuld! Im Februar 2026 purzeln die Leasingraten dank der neuen staatlichen Förderung in Regionen, die vor kurzem noch undenkbar waren. Ein VW ID.3 für 99 Euro? Klingt gut, ist aber im Vergleich zum Citroën e-C3 für unglaubliche 36 Euro fast schon teuer. Wir haben die 10 krassesten Deals des Monats für dich gecheckt.
Rivian geht in die Offensive: Der US-Elektroauto-Pionier verlängert die Testphase für sein neues „Autonomy+“-Paket. Während Tesla für sein FSD-Paket (Full Self-Driving) tief in die Taschen der Kunden greift, setzt Rivian auf aggressive Kampfpreise und verspricht für Ende 2026 sogar das „Eyes-off“-Fahren auf der Autobahn. Wir haben alle Details zum neuen „Universal Hands-Free“-System.
Tesla muss umplanen: China hat offiziell ein Verbot für rein elektronische, versenkte Türgriffe verabschiedet. Was als aerodynamischer Geniestreich für mehr Reichweite begann, wird nun zum Sicherheitsrisiko erklärt. Ab 2027 müssen alle Neuwagen in China über mechanische Griffe verfügen, die auch bei Stromausfall funktionieren. Für Tesla bedeutet das eine massive Design-Überarbeitung von Model 3 und Model Y
Upgrade-Alarm für Model 3 Highland & Model Y Juniper: Shop4Tesla bringt die ersten Zubehör-Highlights für die neue Tesla-Generation! Vom 65W-Schnelllade-Hub bis zum Rundum-Schutz für die empfindlichen Displays – wer seinen neuen Tesla liebt, rüstet jetzt nach. Wir haben die Neuheiten für euch gecheckt.
Ladedschungel 2026: Warum das Bezahlen an der Säule immer noch nervt. Eine neue Studie von Uscale zeigt das bittere Paradoxon der E-Mobilität: Technisch laden wir mit Highspeed, aber beim Bezahlen hängen wir im digitalen Mittelalter fest. Während Plug & Charge der Traum vieler Fahrer ist, regieren in der Realität immer noch Plastikkarten und App-Chaos den Alltag.
Tesla stemmt sich gegen den Trend: Während der chinesische Gesamtmarkt für Elektroautos (NEVs) im Januar 2026 massiv eingebrochen ist, meldet Tesla für sein Werk in Shanghai ein ordentliches Plus im Vergleich zum Vorjahr. Mit über 69.000 ausgelieferten Fahrzeugen lässt Musk die Konkurrenz von BYD – die mit einem heftigen Absatz-Crash kämpfen – derzeit alt aussehen
Xpeng gibt beim P7+ Vollgas: Die ersten Exemplare der neuen KI-Limousine befinden sich bereits in der Übersee-Logistik. Mit einem attraktiven Startpreis von 46.600 Euro, modernster 800-Volt-Technik und einer Fertigung „Made in Austria“ positioniert sich der Herausforderer als echte Alternative zum VW ID.7 und Tesla Model 3.
Vom Tesla-Jäger zum Sorgenkind? BYD startet mit einem massiven Dämpfer ins Jahr 2026. Ein Absatzplus im Export kann die tiefe Krise auf dem chinesischen Heimatmarkt kaum überdecken. Während Konkurrenten wie Geely vorbeiziehen, setzt BYD alles auf eine Karte: Die Produktion „Made in Europe“.
Skoda bläst zur Elektro-Offensive in der Kompaktklasse: Der neue Elroq 50 Tour ist ab sofort bei uns als Top-Deal verfügbar! Mit dem markanten „Tech-Deck Face“, einer soliden Reichweite von bis zu 374 Kilometern und unschlagbaren Leasing-Konditionen beweist Skoda, dass moderne Elektromobilität „Simply Clever“ und für jeden erschwinglich sein kann.
Die Karten in der europäischen Autoindustrie werden neu gemischt: Ford verhandelt Berichten zufolge intensiv mit dem chinesischen Riesen Geely über eine weitreichende Produktions- und Technologiepartnerschaft. Es geht um nicht weniger als die Rettung europäischer Werke durch chinesische E-Auto-Power – und den Zugriff auf begehrte Software-Expertise aus Fernost.
BMW schaltet in den Angriffsmodus: Im Münchner Stammwerk sind heute die ersten Vorserienfahrzeuge des neuen BMW i3 vom Band gelaufen. Damit läutet der bayerische Autobauer die heiße Phase für die „Neue Klasse“ ein. Mit 800-Volt-Technik und einer Ladezeit von nur 12 Minuten nimmt BMW direkt das Tesla Model 3 ins Visier – wir haben alle Details zum Produktionsstart 2026.