
Jetta rettet VW in China: Reicht die neue Billig-Marke?
Volkswagen versucht mit der radikalen Neuausrichtung seiner Submarke Jetta den Absturz auf dem chinesischen Markt zu stoppen. Durch extrem verkürzte Entwicklungszyklen, lokale Technologie und Kampfpreise um die 12.500 Euro will Wolfsburg gegen die Übermacht von BYD und Geely bestehen.



















