Alle Nachrichten aus der Elektroauto Welt.
Opel-CEO Florian Huettl bekräftigt den Fokus auf Elektromobilität als nachhaltigste Antriebsform, räumt jedoch eine pragmatische Anpassung des 2028-Ziels ein. Mit Millionen-Investitionen in den Standort Eisenach und einem Plädoyer für bezahlbare E-Autos wie den Corsa Electric positioniert er die Marke gegen die chinesische Konkurrenz.
Volvo wertet den kompakten EX30 für das Modelljahr 2027 deutlich auf: Eine neue Einstiegsmotorisierung „P3“ mit 150 PS senkt die Hürde für den Elektro-Einstieg, während Features wie Vehicle-to-Load (V2L) und eine optimierte Benutzeroberfläche den Alltag erleichtern. Viele Neuerungen kommen per kostenlosem Software-Update auch für Bestandskunden.
Das Tesla App-Update 4.54.0 bereitet den Weg für ein neues Treueprogramm („Loyalty Program“) und bringt detaillierte FSD-Statistiken direkt aufs Smartphone. Zudem sorgt die neue Fehlermeldung „FSD Impacted“ für Spekulationen über erweiterte System-Warnungen.
Smatrics EnBW baut sein Schnellladenetz massiv in Richtung Süden aus und eröffnet zwei neue Standorte in Norditalien. Die Ladeparks in Trezzo sull’Adda und Gruaro bieten jeweils 16 Ladepunkte mit bis zu 400 kW Leistung und sind strategisch perfekt für Reisende zwischen Österreich, Italien und der Schweiz gelegen.
Der BMW i7 eDrive50 ist aktuell als frei konfigurierbarer Neuwagen für 82.123 € verfügbar – das entspricht einem massiven Preisnachlass von fast 30 % gegenüber der UVP. Mit über 600 km Reichweite und First-Class-Ausstattung setzt dieser Deal neue Maßstäbe im Luxus-Segment.
Togg ist weit mehr als ein neuer Autohersteller. Als "Smart Device"-Pionier verbindet das Unternehmen modernste Elektromobilität mit einem digitalen Ökosystem (Trumore), einer eigenen Ladeinfrastruktur (Trugo) und einer klaren Vision für einen vernetzten „dritten Wohnraum“.
Das Londoner KI-Startup Wayve sichert sich eine massive Finanzierung von rund einer Milliarde Euro. Mit Schwergewichten wie Mercedes-Benz, Nvidia und Uber an Bord will Wayve seine kartenunabhängige „Embodied AI“ skalieren und bereits 2026 erste Robotaxi-Flotten sowie ab 2027 Level-2+-Systeme in Serien-Pkw bringen.
Tesla wird per Software-Update die aktive Geräuschunterdrückung (ANC) für den Cybertruck freischalten. Während die notwendige Hardware in den Premium-Modellen bereits ab Werk verbaut ist, profitieren künftig vor allem Fahrer des Cyberbeast und des Premium AWD von einer deutlich ruhigeren Kabine.
Der Stuttgarter Anbieter Eliso stattet sechs Standorte von Famila-Nordost mit 44 neuen Schnellladepunkten aus. Als Teil des Deutschlandnetzes bieten die Stationen bis zu 400 kW Leistung und ermöglichen bequemes Laden während des Einkaufs zu attraktiven Ad-hoc-Preisen.
Der kommende „Industrial Accelerator Act“ der EU könnte die geplante deutsche E-Auto-Förderung massiv unter Druck setzen. Ein Entwurf sieht vor, Kaufprämien künftig an einen hohen Anteil europäischer Wertschöpfung („Union-origin“) zu knüpfen, was günstige Modelle aus China oder den USA von der Förderung ausschließen würde.
Der Ford Explorer EV ist aktuell als deutsches Bestellfahrzeug zu einem extremen Kampfpreis ab 28.980 € verfügbar. Mit 444 km Reichweite und umfangreicher Style-Ausstattung bietet der Elektro-SUV ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Umsteiger.
Audi reagiert auf enttäuschende Verkaufszahlen in China und senkt die Preise für den vollelektrischen E5 Sportback um rund 3.700 Euro. Trotz hoher Vorbestellzahlen im August 2025 blieben die tatsächlichen Auslieferungen weit hinter den Erwartungen zurück, was die neue Markenstrategie ohne die traditionellen Ringe unter Druck setzt.
MG Motor bereitet für die zweite Jahreshälfte 2026 die Enthüllung des neuen Einstiegsmodells MG2 vor. Der kompakte Stromer soll preislich bei rund 23.000 Euro starten, auf modernster Cell-to-Body-Technik basieren und ab 2027 den europäischen Markt für bezahlbare Elektromobilität aufmischen.
Kurz vor den Betriebsratswahlen in Grünheide warnt Elon Musk per Videobotschaft vor "externen Einflüssen" durch die IG Metall. Während er den Standort als künftigen "größten Fabrikkomplex Europas" skizziert und Hoffnungen auf das Cybercab weckt, droht er gleichzeitig mit einem Stopp der Werkserweiterung.
Polestar und Octopus Energy führen in Deutschland das Programm "Grid Rewards" ein, das netzdienliches Laden belohnt. Durch die intelligente Steuerung der Ladevorgänge können Polestar-Fahrer ihre jährlichen Stromkosten um bis zu 300 Euro senken und gleichzeitig die Netzstabilität unterstützen.
BMW verhandelt mit der EU-Kommission über eine Mindestpreis-Regelung für die in China produzierten Modelle Mini Cooper und Aceman. Ziel ist es, die hohen Sonderzölle von aktuell 20,7 % durch feste Importpreise und feste Kontingente zu ersetzen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Marke in Europa zu sichern.
Cupra startet im Werk Martorell die finale "Serie 0" des vollelektrischen Raval. Der sportliche Elektro-Kleinwagen markiert den Beginn einer neuen Ära für Seat und Cupra und soll ab Herbst 2026 mit bis zu 226 PS und 450 km Reichweite den Massenmarkt erobern.
Der neue Porsche-Chef Michael Leiters krempelt Zuffenhausen radikal um: Mit Präsenzpflicht, strikter Kostentransparenz und einem Fokus auf technische Exzellenz reagiert er auf sinkende Absätze. Wichtige Elektro-Projekte wie der elektrische 718 verzögern sich derweil bis 2027, während die Rentabilitätsschwelle massiv gesenkt werden soll.
Tesla hat von der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA einen zweiten Aufschub bis zum 9. März 2026 erhalten, um detaillierte Daten zu Verkehrskonflikten unter "Full Self-Driving" (FSD) einzureichen. Gleichzeitig stehen neue Unfallberichte aus dem Robotaxi-Pilotbetrieb in Austin im Fokus der Behörden.
Mit dem Elexio bringt Hyundai sein erstes in China produziertes Elektro-SUV auf den Weltmarkt. Das Modell nutzt eine 400V-Version der E-GMP-Plattform, bietet bis zu 562 km Reichweite und zielt mit Kampfpreisen sowie einem gigantischen 27-Zoll-Display direkt auf die Dominanz von Tesla und BYD.
Mit dem "Hipster" plant Dacia für Ende 2027 den ultimativen Preisbrecher im Elektro-Segment. Das ultrakompakte, nur drei Meter lange Stadtauto soll weniger als 15.000 Euro kosten und dank radikaler Gewichtsreduktion und Produktion in China die Lücke füllen, die der teurer werdende Dacia Spring hinterlässt.