Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Tesla macht ernst: Das beliebte FSD-Transfer-Programm läuft aus. Wer seine teuer erkaufte "Volles Potenzial für autonomes Fahren"-Lizenz auf einen neuen Tesla mitnehmen will, muss bis zum 31. März 2026 bestellen. Das Besondere: Diesmal geht es nicht um Quartalszahlen, sondern um den endgültigen Abschied vom Kaufmodell hin zum Abo. Wir erklären, warum HW3-Besitzer jetzt handeln sollten.
Totgesagte leben länger: Während Audi und Mercedes ihre Coupés zusammenstreichen, gibt BMW Vollgas. Die 4er-Reihe bekommt eine Neuauflage auf Basis der "Neuen Klasse". Das Highlight für Elektro-Fans: Ein neuer elektrischer M4 mit vier Motoren, radselektiver Ansteuerung und einer vermuteten Leistung, die jenseits der 700 PS startet. Auch Reichweiten-Junkies kommen dank 108 kWh-Akku auf ihre Kosten.
Das Warten hat ein Ende: Die Bundesregierung hat die neue E-Auto-Förderung gestartet. Rückwirkend zum 1. Januar 2026 können Privatpersonen bis zu 6.000 Euro Zuschuss erhalten. Die Prämie ist jedoch an das Einkommen gekoppelt und berücksichtigt erstmals auch wieder Plug-in-Hybride. Wir schlüsseln auf, wer wie viel Geld bekommt und warum der Markt gerade mit extremen Rabatten reagiert.
Kein Tippfehler: Den Leapmotor T03 gibt es aktuell für rechnerisch 15 Euro im Monat zu leasen. Dieser Deal ist billiger als dein Netflix-Abo oder zwei Döner. Doch es gibt zwei Haken: Das Angebot endet am 22. Januar und ihr müsst die Bedingungen der neuen E-Auto-Förderung erfüllen. Wir dröseln auf, was der Stellantis-Import wirklich kann und was er am Ende effektiv kostet.
Billiger als ein Roller: Der Dacia Spring kostet durch Hersteller-Rabatt und neue Staatsförderung rechnerisch nur noch 5.900 €. Schnell sein: Gilt nur auf Widerruf!
Wahnsinns-Deal bis 31.03.2026: Citroën verdoppelt die neue staatliche E-Auto-Förderung. Bis zu 12.000€ Rabatt möglich. Der ë-C3 YOU startet effektiv ab 7.990€.
Zusammenfassung: Während Volkswagen 2025 seine Elektroauto-Verkäufe in Europa massiv steigern konnte, brachen Teslas Zulassungszahlen insbesondere in Deutschland dramatisch auf unter 20.000 Fahrzeuge ein, was einem Rückgang von über zwei Dritteln gegenüber 2023 entspricht.
In dieser Folge diskutieren Nico und Constantin neben umfangreichen Tesla-Updates und dem massiven Preissturz beim Dacia Spring vor allem den überraschenden Stopp von Mercedes' Level-3-Systemen sowie die warnend niedrige Auslastung der Ladeinfrastruktur.
In der ersten Folge des Jahres 2026 analysieren Nico und Constantin den historischen Führungswechsel von Tesla zu BYD, den massiven Einbruch der Tesla-Zulassungen in Deutschland, das kontroverse Cockpit des verspäteten VW ID. Polo sowie Nvidias neuen Vorstoß im autonomen Fahren mit Mercedes.
In der 50. Jubiläumsausgabe diskutieren Nico und Constantin ihre Tops und Flops des Jahres 2025, beleuchten umfangreiche Updates bei Tesla sowie strategische Kurswechsel bei Volkswagen und analysieren die aktuelle Debatte um Ladeinfrastruktur und politische Rahmenbedingungen.
In der 49. Folge des Elektroquatsch-Podcasts diskutieren Nico und Constantin über Teslas regulatorische Hürden und Robotaxi-Fortschritte, VWs Fokus auf das "Gefühl" beim autonomen Fahren sowie technische Details zum neuen ID.Polo und den drastischen Strategiewechsel bei Ford.
Nico Pliquett vergleicht im Video sein älteres Tesla Model S Plaid mit der neuesten Modellgeneration und hebt dabei neben optischen Schärfungen an Front und Heck besonders die neue Ambientbeleuchtung und die Frontkamera hervor, kritisiert jedoch die schlechtere Sicht auf das Tacho-Display beim runden Lenkrad im Vergleich zum Yoke.
In der 48. Folge des Elektroquatsch Podcasts besprechen Nico und Constantin ihre Eindrücke aus dem neuen Tesla Model S Plaid, analysieren die Funktionen des Holiday Updates 2025 sowie die Entwicklungen beim autonomen Fahren und werfen einen kritischen Blick auf die Strategien und Sparmaßnahmen traditioneller Hersteller wie Mercedes und Volkswagen.
Nico Pliquett testet das neue Tesla Model Y Performance als Leihwagen, zeigt sich beeindruckt vom stark verbesserten adaptiven Fahrwerk und der Software-Detailliebe, kritisiert jedoch leichte Inkonsistenzen im Exterieur-Design und prüft die Ladekurve nach einer schnellen Autobahnfahrt.
In Episode 47 berichten Nico und Constantin begeistert von ihrer ersten autonomen Fahrt mit Tesla FSD durch Hamburg, vergleichen detailliert das Tesla Model Y Standard mit der Performance-Variante und diskutieren neben neuen Details zur geplanten E-Auto-Förderung auch spannende Marktentwicklungen von Kia bis Porsche.
Nico Pliquett testet die Tesla FSD Beta eine Stunde lang autonom im Hamburger Stadtverkehr, wobei das System bis auf zwei verständliche Eingriffe bei einem Rettungswagen und einer Polizeikontrolle sowie kleineren Schwächen bei der Parkplatzwahl beeindruckend souverän und sicher agierte.
In Folge 46 diskutieren Nico und Constantin neben persönlichen Verbrenner-Pannen ausführlich über Teslas FSD-Zulassungspläne für Europa ab 2026, neue China-exklusive Modelle von VW und Audi sowie die beeindruckenden Produktionszahlen von Xiaomi.
In dieser Folge des Elektroquatsch Podcasts diskutieren Nico und Constantin über den Start des teuren Porsche Cayenne Electric, ordnen das schlechte TÜV-Ergebnis des Tesla Model Y ein, debattieren über die Notwendigkeit von Lidar-Sensoren im Vergleich zu Kamerasystemen und beleuchten aktuelle Strategiewechsel bei deutschen Autobauern wie BMW und VW.
In der 44. Folge des ElektroQuatsch Podcasts analysieren Nico und Constantin die Spitzenposition des Skoda Elroq bei den Zulassungen, diskutieren Elon Musks Pläne für das Cybercab und Optimus vom Shareholder Meeting und üben scharfe Kritik an den Bewertungskriterien des neuesten ADAC-Elektroauto-Tests.
Die aktuelle Folge 43 des Elektroquatsch Podcasts beleuchtet den dramatischen Einbruch der Tesla-Zulassungszahlen im Oktober, diskutiert eine Yale-Studie über die negativen Auswirkungen von Elon Musks politischem Engagement auf den Absatz und wirft einen Blick auf Markt-Neuheiten wie den BMW iX4 sowie die finanzielle Situation von BYD und Rivian.
In der 42. Folge diskutieren Nico und Constantin über Teslas Pläne für eine abgespeckte FSD-Version für ältere Hardware, den massiven Gewinneinbruch bei Porsche sowie kuriose Preisstrukturen beim neuen elektrischen Mercedes GLC und kritisieren einen VDA-Vorschlag zum Ladezwang für Hybride.