Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
Fiat geht in die Offensive: Über das Portal Corporate Benefits gibt es aktuell satte 30% Nachlass auf das Modelljahr 2026 (Serie 5) des Fiat 500 Elektro. Die Basisversion mit der 23,8 kWh Batterie startet somit bereits ab 18.783 € brutto (inkl. Überführung). Ein starkes Angebot für alle, die ein stilvolles Stadtauto suchen.
Mit dem Atto 3 Evo zündet BYD im Februar 2026 die nächste Stufe: Das Kompakt-SUV wechselt auf eine 800-Volt-Plattform, lädt mit bis zu 220 kW und bietet dank der neuen 74,8-kWh-Blade-Batterie bis zu 510 km Reichweite. Erstmals ist der Bestseller auch als bärenstarke Allradversion „Excellence“ mit 449 PS erhältlich.
Elektromobilität im Güterverkehr erreicht ein neues Level: Rund 109.000 elektrische Lkw und Transporter in Deutschland vermeiden aktuell jährlich knapp eine Million Tonnen CO2. Mit Ökostrom geladen, stiege dieser Wert sogar auf 1,2 Millionen Tonnen – und das bei einem Anteil von gerade einmal 2,6 % am gesamten Nutzfahrzeugbestand.
Tesla hat eine drohende 30-tägige Verkaufssperre in Kalifornien abgewendet. Um die Auflagen des DMV (Department of Motor Vehicles) zu erfüllen, strich das Unternehmen den Begriff „Autopilot“ aus seinem kalifornischen Marketing und benannte das System konsequent in „Full Self-Driving (Supervised)“ um. Zeitgleich wurde der Basis-Autopilot als Standardausstattung bei Neuwagen gestrichen.
Ford plant für 2027 den Neustart seiner Elektro-Sparte mit einem kompakten Mid-Size Pickup auf der neuen UEV-Plattform. Ziel ist ein Kampfpreis von 30.000 US-Dollar, ermöglicht durch radikale Effizienz: LFP-Batterien aus US-Fertigung, eine aerodynamische Form (15 % besser als der Maverick) und eine massive Reduzierung der Bauteile durch riesige Aluguss-Elemente (Unicastings).
Lexus spendiert dem RZ 550e F Sport (2026) einen simulierten „M-Modus“, der eine 8-Gang-Automatik samt Motor-Sound imitiert. Mit 402 PS und dem Sprung auf den NACS-Ladestandard (Tesla-Supercharger) ist das Update technisch solide, doch die künstlichen Gangwechsel wirken im Vergleich zum Hyundai Ioniq 5 N eher wie ein aufgesetztes Gimmick.
In der aktuellen Folge des Elektroquatsch-Podcasts diskutieren Nico Pliquett und Constantin Hoffmann über das neue Tesla Model 3 mit Hinterradantrieb, die Integration der Grok-KI in Tesla-Fahrzeugen sowie spannende Marktentwicklungen bei Rivian, Polestar und BYD.
Rivian rüstet seine elektrischen Lieferwagen (EDV) massiv auf: Ein neuer Allradantrieb (AWD) und größere Batteriepakete sollen die Reichweite um 30 % auf bis zu 336 Kilometer steigern. Gleichzeitig feiert Amazon einen Meilenstein und betreibt nun weltweit mehr als 30.000 Rivian-Vans.
Uber verlässt den rein „Asset-light“-Pfad und investiert 100 Millionen US-Dollar in den Aufbau einer eigenen Schnelllade-Infrastruktur. Die neuen Stationen entstehen direkt in Robotaxi-Depots und an strategischen „Pit-Stops“, um die wachsende Flotte von autonomen Partner-Fahrzeugen (wie von Waymo, WeRide oder Lucid) effizient am Rollen zu halten.
Ford-Chef Jim Farley diskutiert mit der Trump-Regierung ein Modell, bei dem chinesische Hersteller nur über US-geführte Joint Ventures in den USA produzieren dürfen. Während Kanada bereits Zölle senkt, um Kooperationen anzulocken, setzen die USA ab 2027 auf harte Software-Verbote für vernetzte Fahrzeuge aus China.
Im Jahr 2026 ist das Tesla Model 3 (Highland) ausgereifter denn je. Ob preiswertes Einstiegsmodell für 36.990 €, Reichweiten-König mit 750 km oder die Performance-Rakete mit 3,1 Sekunden auf 100 km/h – wir zeigen dir, welches Model 3 perfekt zu deinem Alltag passt.
Ein echtes Schnäppchen für Elektro-Fans: Der neue Renault 5 E-Tech ist in der „Evolution“-Ausstattung als deutsches Neufahrzeug bereits für 23.590 € bei mobile.de gelistet. Das sind über 4.000 € Ersparnis gegenüber dem Listenpreis für einen der am heißesten erwarteten City-Flitzer des Jahres 2026.
China zementiert seine Dominanz: Laut SNE Research beherrschen CATL (39,2 %) und BYD (16,4 %) zusammen mehr als die Hälfte des Weltmarktes für E-Auto-Akkus. Während das südkoreanische Trio an Boden verliert, startet 2026 die nächste Revolution: CATL beginnt die Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien (Naxtra), die ganz ohne Lithium auskommen.
Andreas Mindt übernimmt zum 1. März 2026 zusätzlich zu seiner Rolle als VW-Markendesignchef die Leitung des gesamten Konzern-Designs. Er folgt auf Michael Mauer, der nach einer erfolgreichen Ära bei Porsche und Volkswagen das Unternehmen im Zuge eines geplanten Generationenwechsels verlässt.
Elon Musk hat offiziell bestätigt, dass Tesla das Cybercab noch 2026 für unter 30.000 US-Dollar an Endkunden verkaufen wird. Damit reagiert er direkt auf eine öffentliche Wette des Tech-Youtubers MKBHD, der nun um seine Haarpracht bangen muss, während in Giga Texas bereits das erste Vorserien-Fahrzeug vom Band gerollt ist.
Unter dem neuen CEO Michael Lohscheller zündet Polestar bis 2028 ein Produkt-Feuerwerk: Neben dem Luxus-GT Polestar 5 und einem Polestar 4 Kombi kommt 2027 der völlig neue Polestar 2 Nachfolger. Das Highlight für den Massenmarkt folgt 2028 mit dem Polestar 7, der als kompaktes Premium-SUV erstmals in Europa (Slowakei) vom Band laufen wird.
Während Porsche unter dem neuen CEO Michael Leiters den elektrischen 718 (Boxster/Cayman) aufgrund von Budgetkrisen und Entwicklungsverzögerungen auf den Prüfstand stellt, gibt Audi Entwarnung: Die Serienversion des Concept C befindet sich voll im Zeitplan für 2027 und hält am reinen Elektroantrieb fest.
Das Münchner Startup HeyCharge erhält 2,5 Millionen Euro vom Europäischen Innovationsrat (EIC), um seine revolutionäre Offline-Ladeplattform für Tiefgaragen zu skalieren. Dank patentierter Token-Technologie macht HeyCharge Schluss mit Funklöchern und senkt die Installationskosten in Mehrfamilienhäusern um über 40%.
Die neue EU-Klasse M1E belohnt kleine, in Europa gebaute Stromer mit wertvollen „Super Credits“, was den VW-Konzern zur Reaktivierung fast vergessener Projekte zwingt. Während der Audi A1 e-tron (ca. 2029) den Premium-Einstieg markiert, könnte Skoda mit einem E-Fabia (ca. 2031) das Portfolio unterhalb des Epiq abrunden.
In unserer Rubrik Elektro-Deals haben wir heute ein echtes Highlight für alle, die das neue SUV-Coupé von Cupra ohne lange Verpflichtung testen wollen. Der Cupra Tavascan Endurance ist aktuell im Rundum-Sorglos-Abo für unter 400 Euro zu haben – ein starker Preis für ein Fahrzeug dieser Klasse, das erst seit Kurzem auf unseren Straßen rollt.
Was 2009 als kleines Ingenieurbüro in Bozen begann, hat sich bis zum Februar 2026 zu einem globalen Milliarden-Imperium entwickelt. Alpitronic ist heute das Synonym für zuverlässiges Schnellladen – vom Brennerpass bis in die USA.