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Nach der offiziellen Einstellung von Model S und Model X fehlt Tesla im Frühjahr 2026 ein echtes Plaid-Aushängeschild im Portfolio. Entwicklungschef Lars Moravy feuerte nun die Gerüchteküche an, indem er laut über den Einbau des legendären Tri-Motor-Setups inklusive Kohlefaser-Rotoren in die kompakte Plattform des Model 3 nachdachte.
Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen und Entwicklungsleiter Lars Moravy haben offiziell bestätigt, dass der lang ersehnte Tesla Roadster 2.0 in der Gigafactory Texas gebaut wird und sich bereits in der aktiven Alpha-Testphase befindet. Nach dem endgültigen Produktionsstopp von Model S und Model X bündelt das Engineering-Team nun sämtliche Ressourcen, um den Elektro-Sportwagen mit einem revolutionären, rein performance-orientierten Antrieb auf die Straße zu bringen.
Tesla reagiert auf eine massive Welle von Ausfällen beim Power Conversion System (PCS) des Cybertrucks, die das Laden an der heimischen Wallbox komplett unmöglich machen. Da die Ersatzteile aufgrund von Lieferketten-Engpässen wochenlang vergriffen sind, identifiziert der Hersteller betroffene Fahrzeuge proaktiv per Ferndiagnose und entschädigt Besitzer mit kostenlosem Laden am Supercharger-Netzwerk.
Der schwedische Elektroauto-Hersteller Polestar verschiebt den Marktstart seines spektakulären, fast fertigen Elektro-Roadsters Polestar 6 auf unbestimmte Zeit. Angesichts drohender Strafzölle und schwankender Nachfrage priorisiert die Marke nun margenstarke Volumen-SUVs und günstigere Einstiegsmodelle im Massenmarkt.
Die nächste Generation der BMW 1er-Reihe wird im Jahr 2028 auf den Markt kommen und neben modernisierten Verbrennern erstmals einen rein elektrischen Ableger sowie eine leistungsstarke Plug-in-Hybrid-Variante erhalten. Der unter dem Namen i1 erwartete Vollstromer wechselt auf die hochinnovative Neue-Klasse-Plattform und bringt damit den von Fans vermissten Heckantrieb zurück in das Kompaktsegment.
Das Tesla Model Y schreibt im globalen Vorreitermarkt Norwegen Geschichte und bricht als erstes Elektroauto überhaupt die historische Marke von 100.000 Neuzulassungen. Weniger als fünf Jahre nach seinem Marktstart hat sich der amerikanische Elektro-Crossover damit endgültig zum ultimativen Volksauto der skandinavischen Nation entwickelt.
Škoda krönt seine neue kompakte Elektro-Modellreihe mit der exklusiven und streng limitierten Epiq First Edition. Das City-SUV basiert auf der stärksten Antriebsstufe mit 155 kW (211 PS) und hebt sich durch ein markantes Design in Navajo Orange sowie eine lückenlose Komfort- und Technik-Ausstattung von den Basismodellen ab.
Der chinesische Tech-Pionier Xpeng bringt mit dem GX ein serienreifes Großraum-SUV für den autonomen Flotteneinsatz in die Massenproduktion. Durch den radikalen Wechsel auf ein rein kamerabasiertes End-to-End-KI-Modell kopiert Xpeng Teslas technologische Kernstrategie, schwenkt jedoch deutlich schneller in die reale Skalierung.
Der deutsche Premium-Hersteller Audi schlittert im Frühjahr 2026 in eine existenzielle Krise und steht unter der Führung von CEO Gernot Döllner an mehreren Fronten massiv unter Druck. Neben einer dramatischen Fehlkalkulation beim neuen Milliarden-Werk in China droht das plötzliche Scheitern der zukünftigen elektrischen Kernmodelle durch den internen Rückzug der Konzernmutter Volkswagen.
esla verabschiedet seine historischen Flaggschiffe Model S und Model X mit einer streng limitierten, exklusiven Signature Edition auf Plaid-Basis. Während die handverlesenen Sammlerstücke mit tiefem Garnet Red und goldenen Akzenten glänzen, werden die Werkshallen in Fremont bereits radikal für die Massenproduktion des humanoiden Roboters Optimus umgebaut.
Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast steht unter massivem finanziellem und rechtlichem Druck. Neben dem drastischen Verkauf des gesamten inländischen Produktionsgeschäfts zur Entlastung der Bilanz fordert der US-Bundesstaat North Carolina nun gerichtlich die Rückgabe von Millionensubventionen für ein stillgelegtes Fabrikprojekt.
Mit dem neuen Strategieplan „FaSTLAne 2030“ investiert der Automobilgigant Stellantis 60 Milliarden Euro in den nächsten fünf Jahren, um 29 neue Elektroautos und fortschrittliche Software-Plattformen auf den Markt zu bringen. Der Konzern fokussiert sich dabei radikal auf seine vier profitabelsten Weltmarken, während strategische Allianzen mit chinesischen Herstellern die Transformation im Massenmarkt absichern sollen.
Beim emotionalen Signature-Edition-Event in Fremont hat Tesla offiziell bestätigt, dass das zweisitzige Robotaxi Cybercab mit einem zertifizierten Verbrauch von nur 165 Wattstunden pro Meile das effizienteste Elektroauto der Welt ist. Durch das konsequente Streichen von Lenkrad, Pedalen und Außenspiegeln deklassiert die fahrerlose Plattform die gesamte Konkurrenz und sichert sich im kommerziellen Ride-Hailing-Flottenbetrieb einen massiven wirtschaftlichen Vorsprung.
Mit dem neuesten FSD-Update auf Version v14.3.3 reduziert Tesla die Anforderungen an die kamerabasierte Aufmerksamkeitsüberwachung im Cockpit erheblich. Fahrer im Early-Access-Programm erhalten deutlich mehr Freiraum ohne Warnmeldungen, solange sich das Fahrzeug in unkomplizierten Verkehrssituationen befindet.
Mit dem neuen Epiq öffnet Škoda die Bestellbücher für sein erstes rein elektrisches City-SUV im Einstiegssegment. Das kompakte Modell basiert auf der modernisierten MEB+-Plattform, bietet trotz kompakter Abmessungen einen riesigen Kofferraum und startet im Herbst mit der Basisversion für unter 26.000 Euro.
Die Performance-Schmiede Mercedes-AMG läutet mit dem vollelektrischen GT 4-Türer Coupé eine radikale Epoche ein. Das erste eigenständige Elektro-Modell aus Affalterbach basiert auf der AMG.EA-Plattform, nutzt hochinnovative Axial-Fluss-Motoren mit bis zu 1169 PS und setzt mit einer extremen Ladeleistung von 600 kW neue Maßstäbe im Kampf gegen Porsche Taycan und Tesla Model S Plaid.
In einem neuen Interview prognostiziert Tesla-Chef Elon Musk den flächendeckenden Einsatz fahrerloser Robotaxis in den USA noch vor Ablauf des Jahres 2026. Zudem gibt der Tech-Milliardär einen überraschenden Ausblick auf einen baldigen Milliarden-Börsengang seines Raumfahrtunternehmens SpaceX.
Audi lässt die legendäre Effizienz-Ikone A2 als rein elektrischen A2 e-tron wiederauferstehen und schickt den kompakten Premium-Stromer in die finale Heiß- und Kaltlufterprobung. Das neue Einstiegsmodell basiert auf der bewährten MEB-Plattform der Konzernmutter Volkswagen, soll preislich bei rund 35.000 Euro starten und schrittweise die auslaufenden Verbrenner-Modelle A1 und Q2 ersetzen.
Das neu freigeschaltete BAFA-Portal für die staatliche Elektroauto-Kaufprämie verzeichnet direkt zum Start einen enormen Ansturm mit fast 17.000 Anträgen innerhalb der ersten 24 Stunden. Privatpersonen können für seit Jahresbeginn zugelassene Stromer und Plug-in-Hybride einkommensabhängig bis zu 6.000 Euro Zuschuss aus einem mit drei Milliarden Euro dotierten Fördertopf beantragen.
Volkswagen zieht den sportlichen Meilenstein vor und bringt noch in diesem Jahr den völlig überraschend entwickelten ID.3 GTI auf den Markt. Das neue Topmodell nutzt die frisch aktualisierte Elektronik-Infrastruktur des ID.3 Neo und erbt das legendäre Rennsport-Kürzel, um die Wartezeit auf den verzögerten Elektro-Golf zu überbrücken.
Wir waren für euch live vor Ort in der legendären Fremont-Fabrik, als Tesla mit einem emotionalen Übergabe-Event das endgültige Produktionsende von Model S und Model X besiegelte. Während die letzten Sammlerstücke im exklusiven "Garnet Red" an ausgewählte Kunden übergeben wurden, richtet der Konzern seinen Fokus nun mit aller Härte auf autonome Cybercabs und die Massenfertigung humanoider Roboter.