Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Tesla macht den Tierschutz inklusiver: Mit dem Spring Update 2026 (v2026.14) wird der legendäre „Dog Mode“ offiziell in „Pet Mode“ umbenannt. Neben dem bekannten Ballon-Hund können Besitzer nun auch eine Ballon-Katze oder einen Igel auf dem Display anzeigen lassen und den Namen ihres Lieblings individuell hinzufügen.
Sylvia Neubauer, Vize-Präsidentin von BMW M, bricht auf dem „Women’s Leadership Day“ 2026 eine Lanze für die Elektrifizierung. Die Performance-Marke sieht den E-Antrieb nicht als Feind, sondern als technologischen Quantensprung, der klassische Verbrenner auf der Rennstrecke abhängen kann. Zeitgleich plant BMW eine Doppelstrategie für den M3 und sucht nach Wegen, das Schaltgetriebe trotz extremer Leistungen zu retten.
Ford-Chef Jim Farley kündigt eine massive Elektro-Offensive an: Mit einer neuen „Universal EV Platform“ und einer erschwinglichen, heckgetriebenen Elektro-Limousine will Ford direkt Tesla angreifen. Parallel dazu wird die gesamte Modellpalette hybridisiert und durch E-Autos mit Range-Extender (EREVs) ergänzt. Der Startschuss für die neue Ära fällt 2027 mit einem mittelgroßen Pick-up.
Volkswagen und die Tochtermarke Elli bringen das bidirektionale Laden in den Massenmarkt: Ab dem vierten Quartal 2026 können Privatkunden in Deutschland ihr E-Auto als Stromspeicher nutzen und durch die Rückspeisung ins Netz bis zu 900 Euro pro Jahr sparen oder verdienen. Voraussetzung sind die ID.-Software 6, eine DC-Wallbox und ein Smart Meter.
Die südkoreanische Premiummarke Genesis (Hyundai-Konzern) strukturiert unter dem neuen Europa-Chef Peter Kronschnabl ihren Vertrieb radikal um. Statt des Agenturmodells setzt die Marke künftig auf klassische Händler mit physisch getrennten „Shop-by-Shop“-Bereichen. Zudem bricht Genesis mit der reinen Elektro-Strategie: Ab 2027 werden auch Hybride und neue Verbrenner die Modellpalette in Europa ergänzen.
Rolls-Royce läutet mit dem „Project Nightingale“ eine neue Ära der Exklusivität ein. Das streng limitierte Elektro-Cabrio (100 Stück) ist das Erstlingswerk der neuen „Coachbuild Collection“. Für rund 8 Millionen Euro erhalten handverlesene Kunden ein 5,76 Meter langes Meisterwerk, das die Designsprache der Marke unter Domagoj Dukec radikal neu definiert.
Der Bundestag hat den Start der neuen, sozial gestaffelten Elektroauto-Kaufprämie offiziell bestätigt. Rückwirkend zum 1. Januar 2026 können Privatkäufer Subventionen von bis zu 6.000 Euro erhalten. Besonders brisant: Auch Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender werden wieder gefördert, was für hitzige Debatten im Parlament sorgt.
Elon Musk hat den Abschluss der Design-Phase für Teslas nächste Hardware-Generation „AI5“ (ehemals HW5) verkündet. Der neue Chip verspricht die fünffache Rechenleistung des aktuellen AI4-Systems und einen massiven RAM-Ausbau auf bis zu 144 GB. Doch statt in Autos wird die Wunder-Hardware zuerst im Roboter Optimus und in Supercomputern zum Einsatz kommen.
enault weckt Sommergefühle: Der elektrische Renault 4 E-Tech ist ab sofort in der Ausführung „Plein Sud“ mit einem großen Stoff-Faltdach bestellbar. Für einen Einstiegspreis von 36.300 Euro bietet das Modell Cabrio-Feeling kombiniert mit technischen Updates wie kürzeren Ladezeiten im Winter und neuen KI-Sicherheitsfeatures.
Dacia plant eine Elektro-Offensive in der Stadt: Erste Erlkönigfotos zeigen einen kompakten Stromer, der auf der Technik des neuen Renault Twingo basiert. Mit einem Zielpreis von unter 18.400 Euro und einem robusten SUV-Design soll das Modell ab Oktober 2026 das Angebot neben dem Dacia Spring ergänzen.
Strategiewechsel bei MG: Die Marke beendet 2026 das Agenturmodell in Deutschland und kehrt zum klassischen Händlervertrieb zurück. Mit dem neuen MG4 EV Urban (ab 24.990 €) und dem 7-Sitzer-SUV MG S9 peilt das Unternehmen ein Absatzplus auf über 33.000 Neuzulassungen an. Im Fokus steht dabei ein gesundes, nachhaltiges Wachstum vor reiner Marktführerschaft.
Die BMW Group verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Rückgang der weltweiten Elektro-Auslieferungen um 20,1 % auf 87.458 Einheiten. Während der US-Markt unter dem Förderstopp leidet, sorgt die „Neue Klasse“ in Europa für Rekord-Bestellzahlen: Allein für den neuen iX3 liegen bereits über 50.000 Aufträge vor.
In Folge 65 des ElektroQuatsch Podcasts nehmen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann die Autowelt wieder ordentlich auseinander. Diesmal im Fokus: Der historische FSD-Start in den Niederlanden (inklusive Quiz-Zwang!), Volkswagens Rückbesinnung auf echte Tasten im ID.3 Neo und die Frage, warum SpaceX über 1.200 Cybertrucks kaufen musste. Außerdem: Warum Dacia den Twingo klaut und Rolls-Royce 8 Millionen Euro für ein E-Cabrio verlangt.
XPeng geht in die Offensive: Mit der neuen „Tech Prämie“ gewährt der chinesische Hersteller bis zum 30. Juni 2026 Rabatte von bis zu 5.000 Euro auf seine Elektro-Modelle. Besonders attraktiv: Die Prämie ist mit der neuen, sozial gestaffelten staatlichen E-Auto-Förderung kombinierbar, was eine Gesamtersparnis von bis zu 11.000 Euro ermöglicht.
Die Bundesregierung unter Kanzler Friedrich Merz (CDU) dritzt in Brüssel auf massive Lockerungen der CO₂-Grenzwerte für die Automobilindustrie. Kernpunkte der neuen Strategie der Koalition aus Union und SPD sind eine verstärkte Technologieoffenheit für E-Fuels, weichere Vorgaben für Plug-in-Hybride und die Ablehnung einer EU-Quotenregelung für Firmenflotten. Ziel ist es, die deutsche Industrie in einer schwierigen Phase zu entlasten und Arbeitsplätze zu sichern.
Tesla diversifiziert seine Lieferkette und nimmt mit Sunwoda den fünften globalen Batterielieferanten unter Vertrag. Die neuen LFP-Zellen der dritten Generation unterstützen eine 3C-Laderate, was die Ladezeit von 10 auf 80 % auf rund 20 Minuten verkürzt. Die Akkus werden vorerst exklusiv in Exportmodellen aus der Giga Shanghai für den europäischen und asiatischen Markt verbaut.
Tesla zündet mit dem Spring Update 2026 (v2026.14) ein Feature-Feuerwerk: Neben der tiefen Integration von xAIs KI-Assistenten Grok inklusive Sprachbefehl „Hey Grok“ führt Tesla eine dedizierte FSD-App für volle Transparenz beim autonomen Fahren ein. Auch Tierfreunde kommen auf ihre Kosten: Der „Dog Mode“ wird zum „Pet Mode“ erweitert und zeigt nun sogar Igel auf dem Display an. Zudem gibt es massive Grafik-Upgrades und neue Sicherheits-Features für das Model 3 und Y.
Der Tesla Cybertruck kämpft mit einer schwächelnden Privatnachfrage. Neue Zulassungsdaten enthüllen, dass im vierten Quartal 2025 fast jeder fünfte verkaufte Cybertruck an Elon Musks eigene Firmen wie SpaceX und xAI ging. Während Analysten von einem "Nachfrage-Einbruch" sprechen, versucht Tesla mit einer neuen Basisversion für 59.990 US-Dollar gegenzusteuern – doch der Preisdruck und politische Hürden bleiben hoch.
Mercedes-Benz öffnet die Auftragsbücher für den neuen VLE (Versatile Luxury Electric). Der vollelektrische Premium-Van startet als VLE 300 mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 713 Kilometern und modernster 800-Volt-Technik. Mit einem Basispreis von rund 82.260 Euro positioniert Mercedes das Fahrzeug als luxuriöse Alternative für Familien und Shuttle-Dienste, die keine Kompromisse bei der Langstreckentauglichkeit machen wollen.
olkswagen präsentiert den ID.3 Neo als umfassendes Facelift seines Elektro-Pioniers. Unter dem Leitbild „True Volkswagen“ korrigiert VW zentrale Kritikpunkte: Der Innenraum bietet nun hochwertige Materialien, physische Tasten am Lenkrad und ein intuitives Infotainment. Mit neuem Antrieb und der 79-kWh-Batterie steigt die Reichweite auf beachtliche 630 Kilometer. Der Vorverkauf startet am 16. April 2026.
Paukenschlag bei Honda: Das einzige vollelektrische Modell der Marke, der e:Ny1, ist in Deutschland ab sofort nicht mehr konfigurierbar. Nach massiven Verlusten im globalen E-Auto-Geschäft und dem Aus für geplante Modelle wie den Honda 0 SUV und Saloon, scheint sich der Hersteller nun fast vollständig auf Hybridantriebe zurückzuziehen. In Deutschland bietet Honda damit bis auf Weiteres kein reines Elektroauto mehr an.