Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
Kia bringt mit dem PV5 Passenger einen hochflexiblen Elektro-Van auf den Markt, der dank modularer Bauweise (PBV - Platform Beyond Vehicle) sowohl für Familien als auch für Business-Lösungen konzipiert ist. Bei APL ist der Wagen aktuell mit massiven Rabatten von bis zu 25 % als bestellbarer Neuwagen gelistet, wobei die Preise für Privatkunden inkl. Überführung bei 31.731 € starten.
Ford wertet die Einstiegsmodelle seiner in Köln produzierten Elektro-SUV Explorer und Capri massiv auf. Durch den Wechsel auf die robuste LFP-Batterietechnologie steigt die Reichweite um bis zu 70 Kilometer, während gleichzeitig Leistung und Drehmoment spürbar zulegen. Das Beste für Kunden: Die Preise für die „Standard Range“-Modelle bleiben trotz des Technik-Sprungs stabil.
Tesla ist berühmt für seine „Easter Eggs“ – versteckte Software-Gimmicks, die oft auf Kultfilmen der 80er und 90er Jahre basieren. Von Spaceballs inspirierten Beschleunigungsmodi wie „Plaid“ bis hin zu „Rick and Morty“-Zitaten im Sentry Mode: Die Features machen Teslas zu „rollenden Smartphones“ mit einer ordentlichen Portion Nerd-Humor. Brandneu im Jahr 2026 sind der immersive Tron Mode und ein düsteres Update für den Santa Mode auf dem Cybertruck.
Der neue Mercedes CLA 350 überzeugt im ersten Hands-On mit einem flüssigen Infotainment-System, enormer Reichweite und schneller 800-Volt-Ladetechnik, zeigt aber Schwächen beim Platzangebot im Fond und ergonomischen Details wie der Fenstersteuerung.
Nico und Constantin testen den neuen Mercedes CLA, diskutieren das chaotische deutsche Förderprogramm, analysieren die Tesla Q4-Zahlen inklusive des Produktionsendes von Model S und X und beleuchten die massiven Software-Probleme bei der VW-Rivian-Kooperation.
Tesla stellt die Produktion von Model S und Model X im Frühjahr zugunsten des Roboters Optimus ein, da sinkende Verkaufszahlen und der Fokus auf autonomes Fahren die Premium-Modelle verdrängen, während gleichzeitig der Energiesektor massiv wächst.
Volkswagen zündet in China den „Software-Turbo“: Mit der neuen China Electronic Architecture (CEA) bringt der Konzern seine erste zonale Elektronikarchitektur in Serie. Das erste Modell, der ID.Unyx 07, markiert den Startpunkt für eine Generation von Fahrzeugen, die schneller entwickelt werden, weniger Steuergeräte benötigen und vollständig über die Cloud (OTA) aktualisierbar sind. Durch die Kooperation mit Xpeng erreicht VW eine Entwicklungsgeschwindigkeit, die in Wolfsburg bisher undenkbar war.
Tesla kommt Besitzern des „Enhanced Autopilot“ (EAP) entgegen und senkt die monatliche Abo-Gebühr für Full Self-Driving (FSD) auf 49 $ – ein Nachlass von 50 % gegenüber dem Standardpreis. Damit reagiert Tesla auf die Kritik, EAP-Besitzer müssten für bereits bezahlte Funktionen (wie Spurwechsel und Einparken) doppelt zahlen. Gleichzeitig rückt eine wichtige Deadline näher: Ab dem 14. Februar 2026 wird der Kauf von FSD als Einmaloption komplett eingestellt.
Sensationeller Preissturz für das chinesische Elektro-Flaggschiff: Der BYD Tang (Modelljahr 2023/24) wird aktuell bei Riess Electric Mobility für nur 39.990 € als fast neues Bestandsfahrzeug (50 km) angeboten. Bei einer ursprünglichen UVP von ca. 75.000 € sparen Käufer hier unglaubliche 46 %. Der luxuriöse 7-Sitzer bietet mit 517 PS und Allradantrieb eine Performance, die sonst nur in deutlich teureren Oberklasse-SUVs zu finden ist.
Mini spendiert dem elektrischen Countryman zum Modelljahr 2026 ein bedeutendes Technik-Upgrade. Ab März 2026 knacken der Mini Countryman E und der SE ALL4 dank neuer Inverter-Technologie und optimierter Aerodynamik die 500-Kilometer-Marke bei der Reichweite. Trotz der technischen Verbesserungen und einer leicht erhöhten Batteriekapazität bleiben die Basispreise stabil.
Tesla leitet den radikalen Wandel vom klassischen Autohersteller zum Dienstleister für autonome Mobilität (Transportation-as-a-Service, TaaS) ein. Im Kern dieser Strategie steht das Cybercab, das ab April 2026 in Serie gehen soll. Das Ziel: Der Verkauf von Hardware tritt zugunsten einer profitableren Flotten-Monetarisierung in den Hintergrund, wobei Tesla langfristig zum reinen Robotik- und KI-Konzern avanciert.
Tesla vollzieht den radikalen Wandel vom Autohersteller zum KI- und Robotik-Konzern. Während die Auslieferungszahlen der klassischen Modelle sinken (-9 % im Gesamtjahr), schießen die Margen durch Effizienzgewinne und das wachsende Energiegeschäft wieder auf über 20 %. Mit der Einstellung von Model S/X, dem Bau einer eigenen Chip-Fabrik ("Terafab") und der massiven Skalierung von Optimus setzt Elon Musk alles auf eine autonome Zukunft.
MG geht mit dem MG4 in die Preisoffensive: Bei Euro Auto Kück sind aktuell Lagerfahrzeuge und Tageszulassungen des MG4 Luxury für 24.970 € und des MG4 Standard für beeindruckende 19.970 € sofort verfügbar. Mit Rabatten von bis zu 41 % gegenüber der UVP und der vollen 7-Jahre-Herstellergarantie (ab 2025) setzt MG die Konkurrenz im Kompaktsegment massiv unter Druck.
Der Tesla Cybertruck erlebt einen drastischen Absturz: Im Jahr 2025 haben sich die Verkaufszahlen in den USA mit nur noch ca. 20.200 Einheiten gegenüber dem Vorjahr fast halbiert (Minus von 48–50 %). Damit verzeichnet der futuristische Pickup den stärksten Rückgang aller Elektroautos auf dem US-Markt, während pragmatischere Konkurrenten wie der Ford F-150 Lightning vorbeiziehen.
Die Marke Smart kehrt zu ihren Wurzeln zurück: Mit dem Smart #2 wird für Ende 2026 der offizielle Nachfolger des legendären ForTwo erwartet. Das ultrakompakte Stadtauto bleibt dem Zwei-Sitz-Konzept treu und wird auf einer neuen Elektro-Plattform basieren. Die Weltpremiere eines seriennahen Prototyps ist bereits für April 2026 auf der Beijing Auto Show geplant.
Kurzgefasst: Das Ende einer Ära steht bevor: Tesla wird die Produktion der legendären Modelle Model S und Model X im zweiten Quartal 2026 offiziell einstellen. Wie CEO Elon Musk im Q4 2025 Earnings Call bekanntgab, wird die freiwerdende Produktionskapazität im Werk Fremont genutzt, um Platz für die Massenfertigung des humanoiden Roboters Optimus zu schaffen.
Doppel-Offensive bei Dacia: Der rumänische Budget-Spezialist wird seinen neuen Elektro-Stadtflitzer (basierend auf der Renault-Twingo-Plattform) parallel zum bewährten Spring anbieten. Mit einem Zielpreis von unter 18.000 Euro und lokaler Produktion in Europa will Dacia nicht nur Einfuhrzölle umgehen, sondern auch seine CO₂-Flottenwerte drastisch senken.
Die Volkswagen ID.7 Pro Limousine ist aktuell als sofort verfügbares Neufahrzeug für sensationelle 44.989 € erhältlich. Dies entspricht einem Rabatt von rund 26 % gegenüber der UVP von über 60.000 €. Da VW die Agenturvermarktung zum Jahresende beendet hat, werden aktuelle Restbestände nun massiv reduziert über das klassische Händlermodell abverkauft.
Tesla bringt die „Automations“-App: Mit dem Update 2025.45.32.1 führt Tesla eine native App ein, die es Nutzern ermöglicht, komplexe „Wenn-Dann“-Regeln für ihr Fahrzeug zu erstellen. Ob personalisierte Sprachansagen beim Einsteigen oder automatisierte Licht-Szenarien – die App macht externe Lösungen überflüssig und gibt Usern die volle Kontrolle über ihr Fahrzeug-Erlebnis.
Nissan macht den Ariya zum Sonnenanbeter: Zum Clean Energy Day 2026 präsentiert der japanische Hersteller ein wegweisendes Konzept mit integrierter Solartechnik von Lightyear. Mit 3,8 m² Photovoltaik-Fläche generiert das SUV bis zu 23 Kilometer Gratis-Reichweite pro Tag. Während Pendler ihre Ladezyklen um bis zu 65 % senken könnten, zeigt das Projekt eindrucksvoll, dass das Auto der Zukunft nicht nur Strom verbraucht, sondern ihn selbst erzeugt.
Tesla-Besitzer dürfen sich über ein Doppelpack an Neuerungen freuen: Während das Software-Update 2025.45.9 die Full Self-Driving (FSD) Version 14.2.2.4 für ein geschmeidigeres Fahrerlebnis optimiert, bringt die Version 2026.2.3 praktische Hardware-Tricks. Highlight ist das Entriegeln des Ladekabels per Türgriff sowie die Expansion der beeindruckenden 3D-Supercharger-Karten nach Europa.