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Kurzgefasst: Das Ende einer Ära steht bevor: Tesla wird die Produktion der legendären Modelle Model S und Model X im zweiten Quartal 2026 offiziell einstellen. Wie CEO Elon Musk im Q4 2025 Earnings Call bekanntgab, wird die freiwerdende Produktionskapazität im Werk Fremont genutzt, um Platz für die Massenfertigung des humanoiden Roboters Optimus zu schaffen.
Doppel-Offensive bei Dacia: Der rumänische Budget-Spezialist wird seinen neuen Elektro-Stadtflitzer (basierend auf der Renault-Twingo-Plattform) parallel zum bewährten Spring anbieten. Mit einem Zielpreis von unter 18.000 Euro und lokaler Produktion in Europa will Dacia nicht nur Einfuhrzölle umgehen, sondern auch seine CO₂-Flottenwerte drastisch senken.
Die Volkswagen ID.7 Pro Limousine ist aktuell als sofort verfügbares Neufahrzeug für sensationelle 44.989 € erhältlich. Dies entspricht einem Rabatt von rund 26 % gegenüber der UVP von über 60.000 €. Da VW die Agenturvermarktung zum Jahresende beendet hat, werden aktuelle Restbestände nun massiv reduziert über das klassische Händlermodell abverkauft.
Tesla bringt die „Automations“-App: Mit dem Update 2025.45.32.1 führt Tesla eine native App ein, die es Nutzern ermöglicht, komplexe „Wenn-Dann“-Regeln für ihr Fahrzeug zu erstellen. Ob personalisierte Sprachansagen beim Einsteigen oder automatisierte Licht-Szenarien – die App macht externe Lösungen überflüssig und gibt Usern die volle Kontrolle über ihr Fahrzeug-Erlebnis.
Nissan macht den Ariya zum Sonnenanbeter: Zum Clean Energy Day 2026 präsentiert der japanische Hersteller ein wegweisendes Konzept mit integrierter Solartechnik von Lightyear. Mit 3,8 m² Photovoltaik-Fläche generiert das SUV bis zu 23 Kilometer Gratis-Reichweite pro Tag. Während Pendler ihre Ladezyklen um bis zu 65 % senken könnten, zeigt das Projekt eindrucksvoll, dass das Auto der Zukunft nicht nur Strom verbraucht, sondern ihn selbst erzeugt.
Tesla-Besitzer dürfen sich über ein Doppelpack an Neuerungen freuen: Während das Software-Update 2025.45.9 die Full Self-Driving (FSD) Version 14.2.2.4 für ein geschmeidigeres Fahrerlebnis optimiert, bringt die Version 2026.2.3 praktische Hardware-Tricks. Highlight ist das Entriegeln des Ladekabels per Türgriff sowie die Expansion der beeindruckenden 3D-Supercharger-Karten nach Europa.
Ein echter Preis-Kracher für Cupra-Fans: Über FAAREN gibt es das sportliche Elektro-SUV-Coupé Tavascan Endurance aktuell für unschlagbare 355 € im Monat. Mit einem Abo-Faktor von 0,6 ist dieser Deal ein absolutes Highlight für alle, die das 286 PS starke Kraftpaket ohne langfristige Bindung für 9 Monate testen wollen.
BYD startet eine massive Preisoffensive auf dem deutschen Markt. Mit der Kombination aus dem herstellereigenen „E-Bonus“ und der neuen staatlichen Förderung für 2026 drücken die Chinesen die Preise drastisch. Das Einstiegsmodell, der BYD Dolphin Surf, ist so rechnerisch bereits ab sensationellen 12.990 € erhältlich – ein direkter Angriff auf die europäische Konkurrenz.
Lucid Motors kämpft mit Software-Geistern: Der US-Hersteller muss über 14.000 Fahrzeuge der Modelle Air und Gravity zurückrufen, da die Rückfahrkamera im Rückwärtsgang schwarz bleiben kann. Es ist bereits der zweite Kamera-Rückruf innerhalb weniger Monate. Als Konsequenz zog Interim-CEO Marc Winterhoff im Januar 2026 die Reißleine und tauschte fast das gesamte Software-Führungsteam aus, um die massiven Bugs beim Gravity-Launch endlich in den Griff zu bekommen.
Tesla bereitet den endgültigen Abschied vom Kaufmodell für "Full Self-Driving" (FSD) vor. Zum 14. Februar 2026 verschwindet die lebenslange Lizenz für 8.000 US-Dollar aus dem Konfigurator. Übrig bleibt nur noch das Abo-Modell für 99 US-Dollar pro Monat – doch Elon Musk warnt bereits: Mit steigenden Fähigkeiten, insbesondere dem Übergang zu unüberwachtem FSD, wird auch der Preis deutlich anziehen.
Preissturz beim Hyper-SUV: Der Lotus Eletre R, das 918-PS-Monster aus dem Hause Geely, wird aktuell erstmals für unter 100.000 Euro angeboten. Mit einem Rabatt von satten 37 % gegenüber dem Listenpreis wird das Modell nicht nur für Performance-Fans, sondern auch für Unternehmer extrem attraktiv. Dank der 2026er Steuerregeln winkt eine 75 % Turbo-Abschreibung im ersten Jahr – sofern man schnell genug ist.
Porsche zieht in China die Notbremse: Nach einem dramatischen Absatzeinbruch von 60 Prozent gegenüber dem Rekordjahr 2021 halbiert der Sportwagenbauer bis Ende 2026 sein Händlernetz. Parallel dazu stellt Porsche sein eigenes Ladenetzwerk im Reich der Mitte ein und setzt zur Rettung der Marge auf eine überraschende Rückkehr zu Verbrenner-Modellen und lokale Forschung in Shanghai.
Tesla rüstet beim Model Y klammheimlich nach: Ein neu gestaltetes, versiegeltes Kameragehäuse soll das lästige „Off-Gassing“-Problem lösen. Dabei verhinderten Kunststoffausdünstungen durch einen schmierigen Film auf der Innenscheibe oft den reibungslosen Betrieb von Autopilot und FSD. Die Hardware-Änderung, die bereits bei aktuellen 2026er-Modellen und dem Cybercab-Prototyp gesichtet wurde, verspricht deutlich weniger Wartungsaufwand und eine klarere Sicht für das Tesla-Auge.
Rivian drückt aufs Gas: CEO RJ Scaringe bestätigt den Start der Vorserienproduktion des R2 im Werk Normal (Illinois). Das kompakte Elektro-SUV, das als direkter Tesla-Model-Y-Jäger positioniert ist, soll im ersten Halbjahr 2026 in den USA ausgeliefert werden. Während die Amerikaner ab ca. 45.000 US-Dollar einsteigen, müssen sich deutsche Fans noch etwas gedulden – der hiesige Marktstart verschiebt sich offiziell auf 2027.
Kurzgefasst: BMW zündet die nächste Stufe der „Neuen Klasse“: Auf der Auto China in Peking debütiert im April die Langversion des neuen BMW iX3. Mit elf Zentimetern mehr Radstand und einem radikal angepassten digitalen Ökosystem, das tief in die chinesische Tech-Welt von Huawei und DeepSeek eintaucht, setzt München ein klares Statement. Während der Antrieb mit 800-Volt-Technik global identisch bleibt, mutiert der iX3 in Asien zum hochspezialisierten Software-Riesen.
Die 5-Milliarden-Dollar-Wette von VW-Chef Oliver Blume auf den US-Partner Rivian wackelt. Während die Kooperation offiziell als Erfolg verkauft wird, wächst intern der Frust – besonders bei Audi. Massive funktionale Lücken und kulturelle Unterschiede in der Software-Entwicklung bringen Prestigeprojekte wie den ID.1 und den elektrischen Audi Q8 e-tron in Bedrängnis. Ohne "Plan B" wird die Allianz für Volkswagen zur riskanten Geduldsprobe.
Mit dem neuen Kia EV4 Air schickt Kia einen der spannendsten Elektro-Herausforderer des Jahres ins Rennen. Dank der neuen, einkommensabhängigen E-Auto-Prämie 2026 ist das futuristische Modell im Privat-Leasing bereits ab unschlagbaren 69 Euro monatlich zu haben. Wir haben den Deal unter die Lupe genommen und zeigen dir, für wen sich das 5.000-km-Angebot wirklich lohnt und wie du die maximale Förderung von bis zu 6.000 Euro abgreifst.
Die sportliche Elektro-Limousine BYD Seal Design ist aktuell als Tageszulassung für 38.888 € erhältlich – ein massiver Preissturz gegenüber dem ursprünglichen Listenpreis von 50.090 €. Für diesen Preis bietet der „Tesla-Jäger“ einen 313 PS starken Heckantrieb, eine üppige 82,5-kWh-Blade-Batterie und eine WLTP-Reichweite von bis zu 570 km. Trotz moderner 800-Volt-Architektur bleibt die Ladeleistung bei 150 kW gedeckelt, was im Alltag etwa 37 Minuten für eine Ladung von 10 % auf 80 % bedeutet.
Sensationeller Preissturz für den elektrischen Ford Explorer: Über carwow ist das Basismodell "Style" mit 190 PS und 58-kWh-Batterie aktuell bereits ab 28.781 Euro erhältlich – das entspricht einem Nachlass von 31 % gegenüber dem Listenpreis. Auch die reichweitenstarken Varianten mit bis zu 602 km (WLTP) und die kraftvollen Allradmodelle mit 340 PS sind massiv reduziert. Während der Explorer technisch auf der bewährten VW-Plattform basiert, punktet er mit pfiffigen Details wie dem verschiebbaren 14,6-Zoll-Touchscreen und einem deutlich markanteren Design.
Tesla hat am 22. Januar 2026 den ersten öffentlichen Dienst mit unüberwachten Robotaxis in Austin, Texas, gestartet. Erstmals können Fahrgäste in speziell ausgewählten Model Y ohne jegliche Sicherheitsperson im Fahrzeug Platz nehmen. Während Tesla den physischen Monitor im Wagen entfernt hat, bleibt eine zusätzliche Absicherung durch visuelle Überwachung und Begleitfahrzeuge (Chase Cars) bestehen, um im Notfall eingreifen zu können. Dieser Meilenstein markiert Teslas direkten Angriff auf Konkurrenten wie Waymo und validiert den rein kamerabasierten KI-Ansatz des Unternehmens.
Im harten ADAC-Winter-Check 2026 müssen 14 Elektro-Familienautos bei null Grad auf die Autobahn. Der Audi A6 Avant e-tron sichert sich den Thron, während das Tesla Model Y als Preis-Leistungs-König glänzt. Während 800-Volt-Systeme das Laden revolutionieren, straucheln schwere SUVs wie der Volvo EX90 und der BYD Sealion 7 an ihrem massiven Luftwiderstand und hohen Verbräuchen. Der heimliche Sieger für Sparfüchse: Der Škoda Elroq, der trotz kleinem Preis auf der Langstrecke überraschend gut mithält.